Клуб УАЗ Патриот

Кому как и мне достала - бесполезная трата омывателя. Можно пойти купить реле без таймера (но я например не знаю какое) Можно изменить время "полива", оно изменяется в диапазоне 4 .. 20 секунд.
Есть легкий вариант переделки где "льется пока давишь".


В общем, сидел вчера скучно, думаю дай сделаю, чтобы лилось пока жму, а не по таймеру. Снял релюху, разобрал,
там стоит микросхема(ХП4) управления стеклоочистителями (на нее инфу не найти, можно найти на импортный аналог U642B) Но изменять время не стал (если кому интересно пишите, объясню как это сделать) решил просто сделать в обход.

Итак, у реле 4 контакта 1,2,15,31
15 - +12 вольт
31 - земля
2 - вход управления
1 - выход на мотор омывателя

Разбираем реле и впаиваем проводок от контакта 2 (от того места где он выходит на плату) к обмотке реле (7 нога микросхемы идет на эту обмотку) а дорожку от 7 ноги к обмотке перерезаем.

ВСЕ. Собираем и ставим назад. У меня заняло 3 минуты.

Один минус - нужен паяльник. :)




ЕСЛИ ВОЗНИКЛО ЖЕЛАНИЕ НАПИСАТЬ, ЧТО ВСЕ ЭТО НАФИГ НЕ НАДО И ПРОЩЕ КУПИТЬ РЕЛЕ - ЧИТАЙТЕ НАЗВАНИЕ ТЕМЫ - "...вдруг кому пригодится"

ostrenЫч писал(а):Один минус - нужен паяльник. :)

:lol:
Минусов больше :(
Еще нужны прямые руки и умение считать ножки мелкосхемы.
Но за идею спасибо. Тоже малость достает неконтролируемость процесса.

Я бы фотку выложил, но вчера на телефон не получилось. А сегодня машина в сервисе весь день поэтому только завтра.

мне кажется купить и поставить реле заднего омывателя от шнивы проще...
тема-то бородатая...

Yegor писал(а):мне кажется купить и поставить реле заднего омывателя от шнивы проще...
тема-то бородатая...

Купи, поставь и будешь молодец, мне влом идти покупать.

собственно, мне это сделоли на ТО-0 в апреле 2007... потребовалось только произнести фразу из нескольких слов...
ежели ковыряния с разбором и перепайкой стандартных деталей не в лом - чтож, дело хозяйское... МОЛОДЦА!!!
200р экономии

Yegor писал(а):собственно, мне это сделоли на ТО-0 в апреле 2007... потребовалось только произнести фразу из нескольких слов...
ежели ковыряния с разбором и перепайкой стандартных деталей не в лом - чтож, дело хозяйское... МОЛОДЦА!!!
200р экономии

Ну... у богатых свои причуды, для меня и 200 р - экономия.

Слушай, а насчет регулировки времени цикла самого стеклоочистителя не озадачивался? Жаль там реле вроде на него нет - напрямую идет. А хотелось бы иметь не вечный цикл, пока не выключишь, а прерывистый, как у переднего......

Реле только на омыватель задействовано. Сделать можно (поставить переделанное реле по типу как спереди) но это уже не "с кандачка" И есть ли большой смысл в этом

БЫЛО БЫ таких как OSTRENыч на форуме побольше,наши авто и ездили бы подольше

ostrenЫч писал(а):Реле только на омыватель задействовано. Сделать можно (поставить переделанное реле по типу как спереди) но это уже не "с кандачка" И есть ли большой смысл в этом

Да это понятно, я про реле на мотор стеклоочистителя - продаются сейчас и называются реле с программируемой паузой, только для переднего стеклоочистителя(например на ВАЗ2109). В свое время ставил программируемое реле на задний стеклоочиститель на Ниву, так вот там можно было запрограммировать весь цикл обслуживания заднего стекла: время поливания, пауза, время цикла щетки и т. д. Сейчас эта фирма "умерла". Но мне и переднего алгоритма хватит, надо только реле в разрыв провода воткнуть.

Да, конечно, это можно.
Только есть сложность - лить можно одновременно либо на переднее стекло либо на заднее (из-за ручки полива) придется колхозить переключатели или менять на шнивовский с кнопкой. Я согу дать кусок схемы, которая чисто управляет мотором щетки а уж как все это до ума довести - решай сам.

Да с перепайкой молодцом, это призвание. Большинству конечно проще обычное пятиконтактное реле воткнуть. По поводу заднего стеклоочистителя, чтобы им управлять нодо туда еще провод тянуть, на шнивах мотор со встроенной релюшкой режимов, нам не подходит по конфигурации.

почитал, ничо не понял... зачем всё это? ну льёт и льёт... я включал то эту щётку если десятка два раз за год, то уже много, а поливалку и того меньше, она по-моему и на стекло то не попадает :D

а мне нравится это реле с таймером......
по-моему удобная штука.

Хоть один есть кому нравится это реле :D

Еще на 60-ке воткнул самое обычное реле с нормально разомкнутыми контактами вместо таймерного и получил заднюю омывайку по принципу: льется, пока рычажок давишь. Много ли там воды нужно, чтобы грязь размазать по стеклу?

Yegor писал(а):мне кажется купить и поставить реле заднего омывателя от шнивы проще...
тема-то бородатая...

А мне вот тоже проще самому переделать,чем купить.......А то многие как чё так советуют да иди купи новое и радуйся!а новое не значит лучше :P

точно..переделаю... заипался..как лошара...дворник уже остановился..а вода льётся... стрёмно как то...

ostrenЫч писал(а):

Кому как и мне достала - бесполезная трата омывателя. Можно пойти купить реле без таймера (но я например не знаю какое) Можно изменить время "полива", оно изменяется в диапазоне 4 .. 20 секунд.
Есть легкий вариант переделки где "льется пока давишь".

Большое спасибо :) :) :)

Спасибо идея по мне. Брызгалку я вывел на дворник, надобно и этот таймерный режим отключить . А то незамерзайки не хватает .

Пддержу автора этой темы и вставляю фотки по переделке реле омывателя задка
Снимаем крышку с монтажного блока в подкапотном пространстве нажатием на клавишу


вытаскиваем вот это реле


Разбираем


пояем перемычку и перерезаем дорожку

на всё ушло 5 минут.

Сделал, все работает как надо. Включил - дворник задний скребет, дожал- писает, и писает столько времени сколько держишь "дожал"! Класс!!!

Прошу прощения, Геолог, а до переделки у Вас как было ? У меня такое ощущение что кнопка дожима вообще не работает... Как только дворник включаешь - сразу начинает писать и все время работы дворника писает... Поможет ли эта переделка, или у меня что то с проводкой напутано ? :

До пределки - включил просто трет, дожал писает, отпустил, а он все равно писает какое-то время.

Когда были родные подрулевые преключатели, так там задний дворник включался с таким сильным нажатием, что проскакивал как правило сразу на "дожал" и потому складывается такое ощущение, что "дожал" нету.
Сечас подрулевые от Шнивы, а там все мягче и легче.

Я одно не понял - а зачем все эти перепайки, купить обычное реле для ближнего света от "классики" за 40 руб. и поменять на штатное трудно?!! Это, что обычная экономия "Уазводов", или тренаж по пайке?

:D :D :D :lol: :lol: :lol: ,чтобы не забывали как паяльник в руках держать!!!

чтобы не забывали как паяльник в руках держать!!!

Хорошо сказал! Сёдня тож паяльничек прогрел, не ну реально экономит незамерзайку такая идейка. :D

А вот мне алгоритм работы реле нравится, по началу немного удивило конечно. :)

Eltor писал(а):Прошу прощения, Геолог, а до переделки у Вас как было ? У меня такое ощущение что кнопка дожима вообще не работает... Как только дворник включаешь - сразу начинает писать и все время работы дворника писает... Поможет ли эта переделка, или у меня что то с проводкой напутано ? :

В другой теме писал, повторюсь, чтоб камрада не гонять по форуму.
У меня сразу после покупки (на бензоколонке, когда купил и залил омывайку) выявилась интересная особенность: отжимаешь рычаг дворников, задний дворник делает ход, очищает стекло, после чего включается омыватель и засирает его. При постоянно включенном заднем дворнике - постоянно фигачит омыватель. Два дня промучился и принял меры. Я портить схему не стал, разобрал переключатель правый подрулевой, там возле белого вертикального ползуна 2 контакта- на омыватель и на дворник, они должны замыкаться поочерёдно, но гнули их гнутыми руками, поэтому замыкаются одновременно. Самую малость разогнул контакт омывателя и всё прошло. Заодно смазал силиконовой смазкой все подвижные пластмасски и резиновую гофру. Проверил - понравилось, смазал и переключатель поворотников (не разбирая через щёлки в корпусе). Перестало хрустеть и трещать, работает чотко.
Нормально удобно работает схема, глянул назад - не видно ни зги, толкнул рычажок до упора, отпустил и рули-следи за дорогой, а через пару-тройку секунд на заднем стекле уже всё чисто и кошерно, можно выключать дворник, следить за работой дворника-омывателя не надо.
PS И ведь брал с собой фотоаппарат, но в нём сели батарейки, сорри

dig писал(а):А вот мне алгоритм работы реле нравится, по началу немного удивило конечно. :)

Алгаритм работы,на мой взгляд,именно не правильный.Правильный алгоритм на лобовом стекле,попрыскал,протёр, а на заднем попрыскал,трёт,выключил дворник,а он всё брызжет какое то время.... и это не правильно!

alex524 писал(а):

dig писал(а):А вот мне алгоритм работы реле нравится, по началу немного удивило конечно. :)

Алгаритм работы,на мой взгляд,именно не правильный.Правильный алгоритм на лобовом стекле,попрыскал,протёр, а на заднем попрыскал,трёт,выключил дворник,а он всё брызжет какое то время.... и это не правильно!

Ну мне нормально, после того как отработает омыватель, ещё три-четыре взмаха и выключаю. Стекло чистое, расход жидкости омывателя больше конечно.

Из обсуждения мне показалось, что временная задержка у автомобилей камрадов разная. У моего - около 3х секунд. Для нашей качественной грязи это самое оно. А если больше, то пожалуй действительно, может стать разорительно.
2 alex524 а может у Вас то же надо подрегулировать подрулевой переключатель? Если включить задний дворник, то омыватель выключится через 3 секунды или будет всё время поливать?

У моего - около 3х секунд.

15 сек. - раздражало жуть, ostrenЫчу и паяльнику спасибки :)

Паяльник это сила! :)

Сделал, как описано - всё работает. Спасибо, мужчины!
А то прочитал где-то совет купить реле 90.3747-10 и поставить вместо родного - не работает. Пришлось паять родное.

tempor писал(а): А то прочитал где-то совет купить реле 90.3747-10 и поставить вместо родного - не работает. Пришлось паять родное.

Да это тебе просто реле нерабочее продали.... паяльником и превращаете реле с задержкой - в обычное...

Aleks_andr писал(а): Да это тебе просто реле нерабочее продали.... паяльником и превращаете реле с задержкой - в обычное...

да нет, реле рабочее, разобрал и проверил, там катушка и больше ничего. Оно нормально разомкнутое, при подаче напряжения катушка замыкает контакты.
При включении зажигания омыватель льёт не переставая.

Спасибо огромное!
Тоже перепаяю))

alex524 писал(а):Пддержу автора этой темы и вставляю фотки по переделке реле омывателя задка
Снимаем крышку с монтажного блока в подкапотном пространстве нажатием на клавишу


вытаскиваем вот это реле


Разбираем


пояем перемычку и перерезаем дорожку

на всё ушло 5 минут.

ostепыч и alex524 ,спасибо за наглядный пример, у меня тоже есть паяльник и "иниструцкая" по его применению не только по прямому назначению :D ,оказывается это не только детектор лжи но и паять умеет .Буду попробовать омывайку в работе :D

alex524 молоток отлично сделанная схема , тоже себе сделал все отлично работает. Теперь хоть омывайка экономится !

Я что-то не понял, а чем отличается от варианта "льет, пока давишь"? :o

Да ничем. Просто ребятам интересно поиграться с паяльником. Мне было лениво расковыривать релюху. Пошёл и купил. Тем более, что она копеешная.

А о какой экономии в 200 рублей идет речь? Релюха 40 стоит. Ну и поменять ее секунд 40..

Цена реле 90.3747-10А у нас - всего 60 рублей, оно есть в любом ВАЗовском магазине.
Года полтора уже как заменил - работает отлично.

Поэтому смысла "упражняться с паяльником" - никакого.
Разве что только для тренировки :)

Ребят, а поковыряться то хочется :) !

господа, а подскажите где на дизельном стоит это реле? в подкапотном блока предохранителей нету :( из блока предов, что под торпедой выковыривал по одной и пробовал включить омыватель - льет, соответственно, под торпедой этой релюхи нету. под капотом с правой стороны по ходу движения есть блок из 6 релюх, 3 из них выдергивал вышеописанным способом - без результатно, на остальные 3 забил, ибо они все 6 идентичны.

Там же где и на зажигалках. В блоке около АКБ.

А внешне они одинаковые, в том и фокус