Клуб УАЗ Патриот

Заметил вчера такую штуку:


расстроился, Мёдведъ сказал - может на ТО-0 не затянули "пробку", затянешь, долъёшь масла и всё, но ... посмотрел я "с боку, спереди...


видимо сальник потёк? вижу что весьма обильно масло выдавливается( ездить так ведь нельзя? в сервис по гарантии записали только через 5 дней (((

куда там его доливать - тоже не в курсе (( да и "эстакады" рядышком тоже нет, чтоб ковыряться там... (

Кто что скажет - всё таким образом масло выдавливается или можно катать? если можно - то сколько примерно километров ? :(

Проверь для начала сапуны. Может они забились. тогда масло начинает лезть изо всех щелей. :idea:

5393 писал(а):Проверь для начала сапуны. Может они забились. тогда масло начинает лезть изо всех щелей. :idea:

Спасибо конечно, но я увы не в курсе пока - что это и где.
есть ли схемка с руководством - как их проверять?
был бы премного благодарен!

Сапуны - это такие клапана (одностороннего действия по типу велосипедного ниппеля) для стравливания воздуха и масла при его наргревании (расширении). Находятся на переднем и заднем мостах. На заднем мосту сверху, ближе к левому колесу. При мойке надо говорить, чтобы грязь с них сбивали.

При мойке надо говорить, чтобы грязь с них сбивали.

ещёб бы побывать на мойке то((
ладно, поищу попробую...
просто руками или тряпочкой протереть?

Читал, что их (сапуны) на "газелевские" меняют. Только выбирать надо, а то тоже на брак нарваться мона.
А так - я подлезал и мет.щёткой от грязи чистил (ТТТ) пока не забивались. Такая же ситуёвина (как у тебя на фото) была у меня на переднем мосту, но там была другая причина. На заводе сальник установили с перекосом. Вот из под него и текло. (замена по гарантии).

Шланги одевай на сапуны и под капот их!!!!!!!!!!!!

меня на четверг записали.
мне в обычный магазин запчастей зайти, и попросить 4 газелевских сапуна? а шланги какие?
я в сервисе попрошу их установить тогда...

надо 3шт(2 моста,раздатка), делай сам(учись),в сервисе денег слупят за это элементарное дело.....

Ты не моего Патра фотографировал? :)
Всё тоже самое, один в один!
Вчера с утра заменил сальник , газелевский сапун оказался с дефектом - воздух еле проходил, сапун тоже заменил. По идее нужно менять и гайку хвостовика, она должна забиваться на валу. Главное не перетянуть затяжку хвостовика!

У меня тоже сальник на заднем мосту слегка подтекает. Иногда под мостом капля масла остается, иногда - нет. Сапун давным-давно снимал, промывал ВД-шкой, продувал насосом. На газелевский менять не стал - его конструкция мне еще более не понравилась.
Дождусь очередного ТО (еще примерно 2500 км осталось), пусть там все сделают. Самому с сальником возиться нет возможности, да и не купить его, скорее всего.
А масло в мосте, видимо, еще не кончилось.

Цена сальника 35 руб.
Название по каталогу:
манжета с пружинами 42х75-16,4
Наружнюю пружинку можно укоротить мм на 3.

я вобщем вывинтил сопун

промыл, вэдэшкой продул, завинтил.
приехал на работу сёдня, вечером посмотню - натекло ли нового... ((
ну и завтра всё равно вечером отвезу его в сервис - пусть проверят, перезальют, не хорошо это когда на 3х тыщах такая хрень происходит (((

Не волнуйся все масло все-равно не вытечет, а подливать не вздумай сам. Там пломбы стоят заводские(если машина 2008г) Могут отказать в гарантийном ремонте.

А что такое сапун посмотри на картинке. Только у меня он шлангом выведен а утебя на этом месте грибок стоит


Вот в этом грибке и может клапан засраться - давление не регулируется и масло прет из всех щелей

ну так а сальник то, он такой слабый чтоли раз пыль/грязьку выдавить из этого сопуна не может и сам сифонить начинает?

добротно сделано) а масло там не раскалённое выдавливается? в случае чего, и мост тоже на сколько нагревается? а то эта "капельница" синяя ... хотя у тебя не расплавилась же :)

лана, буду спрашивать в магазах или свои сопуны раздербаню - куда-нить уведу, а зачем кстати уводить? напялить какойнить напаличник - попрёт так поднадуется чуток )) проверять его раз в месяц )))

Если брод преодолеваешь мосты горячие - резко охлаждаются давление падает в мосте, и через сапун вода идет в твой мост)))


У меня с завода забитый сапун был

вобщем по гарантии мне сделали вроде, внутреннюю сторону не "мыли" сзади только чисто всё стало ну и тачку помыли)))

Мне тоже по гарантии меняли. Хотя сапуны выведены под капот

займусь сапунами. обязательно займусь... (((

Заниматься не только сапунами надо, сальник просто так не течет, его сначало раздолбать надо, замена сальныка плюс затяжка гайки хвостовика обязательна, и наче мост скоро загудит и масло...обязательно масло долить...

зато какие фары! )))

у меня потек сразу как пригнал нов домой(160км)-просто все внутренности вынул, но это временно , 8) и течь прекратилась!

влад7 писал(а):у меня потек сразу как пригнал нов домой(160км)-просто все внутренности вынул, но это временно , 8) и течь прекратилась!

Ты че, на новой машине редуктор вынул?

сальник тек не из-за редуктора а из-за не работающего сапуна! :lol: