Корзина ЗМЗ турбо + диск штаер...

aut · Сообщение **aut** » Сб сен 20, 2008 22:26

Ребята! Я ПРОСТО НЕ УЗНАЛ МОЮ ТЕЛЕГУ!!!! :)
Никакого дребезга раздатки. Никаких вибраций.
Это просто праздник какой-то!
Цена вопроса:
диск (импортный, усиленный для дизеля штаер) - 2800 р. и корзина 2000 р. + родной выжимной 900 р. + замена в Техреале 7500, итого 13200

Но зато как приятно

А еще моя машина наконец поехала. В Техреале заменили цепь ГРМ, и датчик распредвала.

Зы, пробег сотня.

Александр72 · ***ПАТРИОТ Limited-337/2008, СНЕЖКА* 27/11/2007***

Обтираюсь слюной, но... не по карману...

Aleksandr_89

А ТУТ не это сцепление обсуждали?

Сообщение **kom** » Пн сен 22, 2008 08:27

Так поехала-то она от чего?

Сообщение **kom** » Ср окт 15, 2008 10:05

aut писал(а): диск (импортный, усиленный для дизеля штаер) - 2800 р.

Блин, ну дайте же КТО-НИБУДЬ каталожный номер.
Замучился уже искать.... :twisted:
По магазинам впустую времени нету бегать.

Maks · Сообщение **Maks** » Ср окт 15, 2008 14:04

Luk 324 0215 11

нечего его искать - есть в южном порту...

Сообщение **kom** » Ср окт 15, 2008 14:15

Все понял.
У тебя не очень понятно в твоей ветке было.

NATOvec

Ком я же написал он в Железяке лежит

Сообщение **kom** » Ср окт 15, 2008 14:45

NATOvec писал(а):Ком я же написал он в Железяке лежит

А вот дай ссылку. Потому что по этому номеру он в железяке не ищется.

NATOvec

http://konsulavto.ru/catalog.php?search ... part_id=10
На 514 движок, на нем и будет номер Luk :D то же что и штаер

Сообщение **kom** » Ср окт 15, 2008 14:56

Этот я видел.
Все-таки у меня складывается такое впечатление, что речь все ведут о РАЗНЫХ дисках.
Хотя бы из-за того, что сильно отличается цена.

NATOvec

Я за тебя твою работу уже проделал ты заедь и посмотри на него что это одно и тоже как по номеру так и по конструктиву все не насилуй,если есть деньги бери подороже потому что типа лучше :lol: :lol: :D

Сообщение **kom** » Ср окт 15, 2008 15:14

Ну, прежде чем я деньги отдам - может, потеоретизируем? чем-то они должны отличаться? Тем более, что в железяке все обычно либо так же, либо чуточку дороже.
А ехать и искать десять отличий (тем более, с чем сравнивать?) - у меня времени нет. Сами привезут.

NATOvec

так в Железяке получается самый дешевый,в остальных местах от 2500

Сообщение **kom** » Ср окт 15, 2008 16:55

NATOvec писал(а):так в Железяке получается самый дешевый,в остальных местах от 2500

Вот ты будешь смеяться, но 514.1601130 в АвтоАлл (Лорде, то бишь) стоит 2180 р. Энто там, где Аут по 2800 свой брал.

http://www.avtoall.ru/goods/?skod=00023&kod=123383

Сообщение **kom** » Вт окт 21, 2008 16:09

Блин, тока что звонил в Лорд.
Говорят, что с двойными пружинами Люка больше нету. Типа не делают. Тока с одинарными.

NATOvec

балаболы они дай им ссылку на сайт люка

Сообщение **kom** » Вт окт 21, 2008 17:14

Да ну их нафик, они у меня денег опоздали отобрать... :P

Steuermann

Деньги,это как материя куда нибудь да преобразуется....
....(дефолт не в счет)
Все же инересно еще получить отзывы по аналогичной установке.Статистику"с хотелось бы получить... Мда.
И распостраняет ли кто эти изделия дистанционно, по почте например.

Сообщение **kom** » Ср окт 22, 2008 06:57

Слушай, у вас там волговских/газелевских магазинов чо, тоже нет? одни опели и мерсы чтоли? :lol: Какая почта нафик? Запчасти от машин с ЗМЗ...

aut · Сообщение **aut** » Ср окт 22, 2008 22:26

kom писал(а):Слушай, у вас там волговских/газелевских магазинов чо, тоже нет? одни опели и мерсы чтоли? :lol: Какая почта нафик? Запчасти от машин с ЗМЗ...

В любом магазе для ГАЗа просим диск для дизельного Валдая, усиленный, импортный. Все дадут что надо. Никаких номеров не нужно, магазинщики в них больше нас путаются....

aut · Сообщение **aut** » Ср окт 22, 2008 22:35

kom писал(а):Слушай, у вас там волговских/газелевских магазинов чо, тоже нет? одни опели и мерсы чтоли? :lol: Какая почта нафик? Запчасти от машин с ЗМЗ...

В любом магазе для ГАЗа просим диск для дизельного Валдая, усиленный, импортный. Все дадут что надо. Никаких номеров не нужно, магазинщики в них больше нас путаются....

Steuermann

Да есть немного магазинов этих. Вот сегодня в одном был. Магазин ГАЗ УАЗ и еще что то. Спросил ради интереса по списку: расшир. бачек, фильтр топливный, фильтр салонный ,фильтр гидрашки - нет. Сказали вас таких слишком мало тока под заказ .А так конечно железа много всякого там... Про усиленный диск сцепления тоже спрашивал - не знают такого.
Да и Валдаев этих у нас меньше чем Патриотов.
Купил сапун на мост от Газели за 25р. Вот думаю дать его токарям как образец(резьба) для изготовления 2-х штуцеров. Надо поискать по форуму под какой шланг лучше их расточить .

aut · Сообщение **aut** » Пт окт 24, 2008 09:41

Steuermann писал(а):Да есть немного магазинов этих. Вот сегодня в одном был. Магазин ГАЗ УАЗ и еще что то. Спросил ради интереса по списку: расшир. бачек, фильтр топливный, фильтр салонный ,фильтр гидрашки - нет. Сказали вас таких слишком мало тока под заказ .А так конечно железа много всякого там... Про усиленный диск сцепления тоже спрашивал - не знают такого.
Да и Валдаев этих у нас меньше чем Патриотов.
Купил сапун на мост от Газели за 25р. Вот думаю дать его токарям как образец(резьба) для изготовления 2-х штуцеров. Надо поискать по форуму под какой шланг лучше их расточить .

Резьба подходит у какого-то штуцера от МАЗа, какой - не знаю, случайно нарвался в магазине з/ч для грузовиков...

Тоха3580

aut писал(а):В любом магазе для ГАЗа просим диск для дизельного Валдая, усиленный, импортный. Все дадут что надо. Никаких номеров не нужно, магазинщики в них больше нас путаются....

так от чего же все таки диск о Валдая или Штайера?
сдается мне разные они...

NATOvec

Тоха смотри фотки в такой же теме в трансмиссии

aut · Сообщение **aut** » Ср окт 29, 2008 16:34

Тоха3580 писал(а):
aut писал(а):В любом магазе для ГАЗа просим диск для дизельного Валдая, усиленный, импортный. Все дадут что надо. Никаких номеров не нужно, магазинщики в них больше нас путаются....
так от чего же все таки диск о Валдая или Штайера?
сдается мне разные они...

Дизельный двигатель ГАЗ 560 (STEYR) ставился в свое время на грузовичек под названием "Валдай", под дизельный мотор, да на грузовике шло соответствующее усиленное сцепление... А шлицы как у нас :)

alex177

aut писал(а):Резьба подходит у какого-то штуцера от МАЗа, какой - не знаю, случайно нарвался в магазине з/ч для грузовиков...

Про штуцера от МАЗа ты сюда ходи:
http://www.uazpatriot.ru/forum/viewtopi ... 806#101806

Тоха3580

aut писал(а):Дизельный двигатель ГАЗ 560 (STEYR) ставился в свое время на грузовичек под названием "Валдай", под дизельный мотор, да на грузовике шло соответствующее усиленное сцепление... А шлицы как у нас :)

насколько я знаю ГАЗ-560 НИКОГДА на ВАЛДАЙ не ставился... на Газели ,Соболя и Волги да, у него ж (если не ошибаюсь 98 кобыл в варианте без интеркулера и рабочий объем 2,2 л) и Валдай с полной загрузкой , больше 7 тонн, он не потянет ...

aut · Сообщение **aut** » Ср окт 29, 2008 22:03

Тоха3580 писал(а):
aut писал(а):Дизельный двигатель ГАЗ 560 (STEYR) ставился в свое время на грузовичек под названием "Валдай", под дизельный мотор, да на грузовике шло соответствующее усиленное сцепление... А шлицы как у нас :)
насколько я знаю ГАЗ-560 НИКОГДА на ВАЛДАЙ не ставился... на Газели ,Соболя и Волги да, у него ж (если не ошибаюсь 98 кобыл в варианте без интеркулера и рабочий объем 2,2 л) и Валдай с полной загрузкой , больше 7 тонн, он не потянет ...

А может и напутал :) Кароч, ориентируйся на штаер.

Сообщение **kom** » Чт ноя 13, 2008 11:10

Вчера прокатился на новом комплекте.
Впечатления - двоякие, но позитива все же больше.
Конечно, туже стало - гораздо! Несколько раз, сразу по выезде, даже ручку клинило. Потом понял - недожимаю по привычке.

Впрочем, за три с половиной часа пути до Бравы по пробкам то ли я к нему попривык, то ли оно ко мне :D
Зато! теперь на третьей при 40 и на четвертой при 60 - ТИШИНА! Так что здесь еще и реальная экономия бензинчику может быть.
Но, зато при сбросе газа раздатка рычать теперь начинает. В чем дело - непонятно, отдельно разбираться нуна...

kohov · Сообщение **kohov** » Чт ноя 13, 2008 20:40

KOM!отписывайся чего покупал и где ставил и за сколько

Сообщение **kom** » Пт ноя 14, 2008 08:53

kohov писал(а):KOM!отписывайся чего покупал и где ставил и за сколько

Корзина сцепления ЗМЗ-Турбо (4064.1601090) 1750 р.
Диск сцепления LUK 514.1601130 (324 0215 11) 2220 р.
(Все брал в Железяке), www.konsulavto.ru .

За работу еще не заплатил, но обещали взять 4804 р. (работа) .Форвард-Авто. Может, еще какие гайки допишут.

aut · Сообщение **aut** » Пт ноя 14, 2008 09:11

Хм... Странно... У меня вообще ни звука ни при наборе, ни при сбросе.... А что за муфта пластиковая на диске должна быть? У меня ее нет! И диск стоит 2800 а не 2200!!! Очень все это странно...

Pursh · Сообщение **Pursh** » Пт ноя 14, 2008 09:27

Хелп!! Машина висит в сервисе и сервисмены говорят, что наш стандартный подшипник не подходит к Турбо корзине (диаметр подшипника меньше лепестков!).
И что делать?

Сообщение **kom** » Пт ноя 14, 2008 09:49

aut писал(а):Хм... Странно... У меня вообще ни звука ни при наборе, ни при сбросе....

При сбросе у меня звучок был давно. Но тихий. То есть, тональность такая же (рык вроде как из раздатки), как и при наборе от малых оборотов, но еле слышно. Так, как бы легкий дребезг. Чуть педаль касаешься - пропадал.
Подумалось, что надо после замены сцепления посмотреть, что изменится. Но, вот, изменилось - в громкую сторону.

Сообщение **kom** » Пт ноя 14, 2008 09:49

Pursh писал(а): И что делать?

Очевидно, подшипник искать.

Pursh · Сообщение **Pursh** » Пт ноя 14, 2008 10:05

Нету их! Похоже Вариантов Турбо корзин больше одного. Нашли усиленную корзинку ЗМЗ -ю, Но у нее обойма под подшипник стандартный. Похоже это я лоханулся с покупкой корзинки ...

valek · Сообщение **valek** » Пт ноя 14, 2008 10:28

Pursh писал(а):Нету их! Похоже Вариантов Турбо корзин больше одного. Нашли усиленную корзинку ЗМЗ -ю, Но у нее обойма под подшипник стандартный. Похоже это я лоханулся с покупкой корзинки ...

Себе брал подшипник на революционной(ф-л Школьника)...Их везде полно.

valek · Сообщение **valek** » Пт ноя 14, 2008 10:32

kom писал(а):Подумалось, что надо после замены сцепления посмотреть, что изменится. Но, вот, изменилось - в громкую сторону.

+1
Всё как у меня 8) Может дело в подшипнике

Сообщение **kom** » Пт ноя 14, 2008 10:37

valek писал(а):
kom писал(а):Подумалось, что надо после замены сцепления посмотреть, что изменится. Но, вот, изменилось - в громкую сторону.
+1
Всё как у меня 8) Может дело в подшипнике

Ну, ты победил? или забил пока?

aut · Сообщение **aut** » Пт ноя 14, 2008 10:49

Pursh писал(а):Хелп!! Машина висит в сервисе и сервисмены говорят, что наш стандартный подшипник не подходит к Турбо корзине (диаметр подшипника меньше лепестков!).
И что делать?

Тоже странно, я брал родной патриотовский выжимной к змз турбо, ставили его.

kohov · Сообщение **kohov** » Пт ноя 14, 2008 18:12

сегодня купил диск,выжимной и усиленную корзину по совету друзей в ЖЕЛЕЗЯКЕ как KOM писал чистая правда,пока есть там все.по поводу муфты,вяглядит на обойму что ли

Pursh · Сообщение **Pursh** » Сб ноя 22, 2008 16:05

В итоге вышло следующее:
1) Диск пошел Lukовский усиленный - без проблем!
2) Корзина ЗМЗ-Турбо - Без проблем!
3) Выжимной - это песня! Во первых на моей 2008 Евро-2 выжимной стоял тоже Luk (значит, они в природе бывают!!), причем вместе с ... усиленным Lukовским ведомым диском (близнец нового!:shock: ) . Штатный примеряли долго (в корзине ЗМЗ-Турбо на 1,3 мм центральное отверстие больше и бортик выжимного цепляется за фаску на краешке) и сошлись на том, что это не выход.
Расколхозили подшипник нафик, Муфту проточили и напрессовали какой-то волговский подшипник (кстати по шуму при выжиме похоже кривовато :no:).

Машинка поехалааааа! По снежку еще и побуксуем - посмотрим на длительность жизни ведомого диска в данном варианте. Кстати или я привык к тугой педали быстренько или оно приработалось, но на следующий день как-то и не замечается.

Цена вопроса 2200 ведомый, 1800 корзина, 1370 выжимной и РЦС, 3500 работа (правда на 2 дня без машины! :o )

valek · Сообщение **valek** » Вс ноя 23, 2008 13:23

kom писал(а):
valek писал(а): +1
Всё как у меня 8) Может дело в подшипнике
Ну, ты победил? или забил пока?

Конечно забил :lol: :lol: :lol:

NATOvec

Я себе тоже установил. Подшипник оставил родной все встало без проблем, Родное луковское оно похоже ,но не усиленное внимательно смотрите 8)

Владимир Владимирович

А вот два диска и у одного рабочая фрикционная поверхность по площади больше чем у усиленного-(сдвоенные пружины). То есть, получается разница как у нивского и классического вазовского диска. К нам не подходит??? Пользовал кто???

Raixx · Сообщение **Raixx** » Ср мар 03, 2010 09:46

Люююди!!!! Я совсем запутался... обчитался форума по теме "сцепление" и теперь еще в большей степени ничего не понимаю... Кончилось сцепление, надо поменять, но нужно взять что-то, что встанет без каких-либо доработок... А вариантов тут написана куча всяких разных и не понятно, встают ли они сразу или в их дорабатывать напильником придётся....
Я уже склоняюсь к тому, чтоб штатное для 409 двигателя просто поставить, ибо нет никого у нас, кто бы знал Патриот и мог бы что-то доработать, а не доломать...
Напишите русскими буквами, пожалуйста, что же можно поставить без доработок, но чтоб нормально работало? Родное за 40 тысяч кончилось, без говен и прочего

Клуб УАЗ Патриот

Корзина ЗМЗ турбо + диск штаер...

Корзина ЗМЗ турбо + диск штаер...

Отказ от ответственности