Клуб УАЗ Патриот

Помогите выбрать этот девайс.
Спрашивал в двух магазинах - в одном 220 руб, в другом - 370.
Спрашиваю: "для чего у вас этот шприц?"
Продавщица: "Так это... шкворни смазывать."
Спрашиваю: "А что - только для шкворней годится? Или там есть насадки и для других масленок?"
В ответ - недоумение.
На приборе есть изогнутый хобот с набалдашником, в набалдашнике дырка диаметром 3-4 мм.
Как выбрать пресс-шприц!!!?

IgorG писал(а):Помогите выбрать этот девайс.
Спрашивал в двух магазинах - в одном 220 руб, в другом - 370.
Спрашиваю: "для чего у вас этот шприц?"
Продавщица: "Так это... шкворни смазывать."
Спрашиваю: "А что - только для шкворней годится? Или там есть насадки и для других масленок?"
В ответ - недоумение.
На приборе есть изогнутый хобот с набалдашником, в набалдашнике дырка диаметром 3-4 мм.
Как выбрать пресс-шприц!!!?

У штатного поворотного кулака нет пресс-масленок для смазки шкворней. Чтобы запихать в поворотный кулак смазки (т.е. смазать шкворни), необходимо снять этот самый кулак.

Шприц нужен для крестовин кардана и наконечников рулевых тяг, может чего еще, на них есть специальные пипки мм 3 в диаметре, на которые надевается шланг шприца.

Нужно купить собственно сам шприц и шланг с наконечником к нему (хобот:).
Мне друг выбрал, не знаю что конкретно там. Называется pressol.

Мда, с такой информацией можно и лопухнуться при выборе. Продавщицы-то тоже не знают.

В принципе любой шприц можно брать. Главное чтобы в нем была пружина, которая делает подпор смазки в большом цилиндре, без нажатия на рычач сзади. А насадки для шприцевания различных узлов и агрегатов продаются отдельно и стоят копейки.

Ага, понятно. Спасибо.

У себя в городе не нашел насадок шприца карданных прессмасленок (тонкий наконечник должен быть). Крестовины не шприцевал т.к не лезет туда обычный. Там спец нигрольная смазка идет, литол не подходит

AndyNN писал(а):Там спец нигрольная смазка идет,

Это гдей-то такое написано то ?:)

Шприц-пресс лучше всего, как писал Hiv, полуавтомат. В нём поршень давит на смазку посредством пружины, тем самым постоянно подаётся смазка на плунжерную пару и работаешь только рычагом. А насадки продаются как в комплекте со шприцом, так и в отдельности, обязательно приобрети из резинового шланга, иначе крестовины карданов не сможешь смазать. И смазываются они литолом (лучше ШРУС), а не спец нигрольная смазка.

Есть Азмол для карданов и крестовин,лучше держит воду чем нигрол

NoNamed писал(а):

AndyNN писал(а):Там спец нигрольная смазка идет,

Это гдей-то такое написано то ?:)

Если разобрать любую новую крестовину, то мы там не увидим литола24, а увидим смазку №159. Заменить её конечно можно, но ходить такая крестовина уже будет меньше.
Прочитать можно здесь: http://luaz.boom.ru/Remont1/jpg_3223.htm

Вот вот ищу похожую тему..
Кто-нибудь может подсказать сколько у нас всего тавотниц и существует ли схема где искать ???

покупал на рынке, стандартный шприц, просил "самый неломучий =))) """

Сделан в Индии , что ли.
работает, проблем нет. если надо, вышлю фото шприца.

wiktor писал(а):Вот вот ищу похожую тему..
Кто-нибудь может подсказать сколько у нас всего тавотниц

по одной в каждой из 5 крестовин, по одной на шлицах кардана=7шт на карданах.
По одной в каждом рулевом наконечнике=4....у меня по одной в кулаках(доп опция) :P Вроде все