Ступичные подшипники

Maks · Сообщение **Maks** » Чт апр 03, 2008 21:42

Ребят, прошу рассказать какими приспособами снимать и одевать ступичные подшипники. и может про хитрость их регулировки расскажете...
какой еще съемник купить для ступичных подшипников и какую оправку для запрессовывания? в библии написано съемник 71-1800
оправка 55-1412 и 55-1411... это че ваще????

NewRise

Maks писал(а):Ребят, прошу рассказать какими приспособами снимать и одевать ступичные подшипники. и может про хитрость их регулировки расскажете...
какой еще съемник купить для ступичных подшипников и какую оправку для запрессовывания? в библии написано съемник 71-1800
оправка 55-1412 и 55-1411... это че ваще????

Ну вообще все толково описано в камасутре, да и на практике особо трудности нет. Съемники нужны тока для выпресовки внешней обоймы подшипника но за всю жизнь езды на УАЗах менял ее тока раз когда она треснула а так тока сам подшипник. Хитрости в регулировки нет все поэтапно опять же в камасутре описано. я просто перебирал промывал мазал собирал затягивал. на вывешенном колесе проверял на свободное вращение тяну пока не начнет туго вращатся и контра. остальное собираем потом по мере езды проверять греется или нет ступица. греется - ослабить если не греется проверить есть люфт нет на вывешанном есно при люфте устранить. вот вроде и все. из приспособ тока ступечный ключ он идет в комплекте все остально стандартный инструмент. а вообще номера это каталожные.
Вот вроде все, главное чтобы подшипники были качественные а не сырец.

Maks · Сообщение **Maks** » Пт апр 04, 2008 12:28

спасибо, значит особо хитрого инструмента не нуно... отлично. обойму трогать не собираюсь, а там как кривая выведет. подшипники взял нормальные. На импорт денег и совести не зватило, взял волжские.

Олег С-пб

NewRise писал(а): Съемники нужны тока для выпресовки внешней обоймы подшипника но за всю жизнь езды на УАЗах менял ее тока раз когда она треснула а так тока сам подшипник.

подшипник меняется в сборе с внешней обоймой!

Maks · Сообщение **Maks** » Сб апр 05, 2008 10:29

Олег С-пб писал(а):
NewRise писал(а): Съемники нужны тока для выпресовки внешней обоймы подшипника но за всю жизнь езды на УАЗах менял ее тока раз когда она треснула а так тока сам подшипник.
подшипник меняется в сборе с внешней обоймой!

так может подскажете какие инструменты приобрести для запрессовки и выпрессовки обойм подшипников ступицы.

Олег С-пб

Молоток, выколотку и плоскогубцы с длинными носами, чтобы стопорные кольца вынуть.
Ну и литол и новый сальник на всякий случай.

NewRise

Олег С-пб писал(а):подшипник меняется в сборе с внешней обоймой!

В теории - да. На практике за 10 лет эксплуатации УАЗа ниразу не менял и никаких проблем не было.

Maks · Сообщение **Maks** » Вт апр 08, 2008 12:48

по месту гляну... если выработки нет и ничего не лопнуло не трону.

Олег С-пб

Тогда зачем вообще подшипники менять?
А уж если ступицу снял, то обоймы выбить - минутное дело.
Сэкономишь 10 минут, потом новые подшипники умрут.
Удивляешь ты меня, Макс. Столько всего со своей машиной сделал, а тут такое.
Будешь менять подшипники - не ленись поменяй с обоймами.

NewRise

поспорим еще немного:)

Олег С-пб писал(а):Тогда зачем вообще подшипники менять?

Как зачем, так изнашиваются же:) а в случае конусных основной износ (заметный) идет самих роликов, да и часто сырец попадается, вот и приходится.

Олег С-пб писал(а):А уж если ступицу снял, то обоймы выбить - минутное дело.
Сэкономишь 10 минут, потом новые подшипники умрут.

Ну не то чтобы минутное дело... одну из обойм выбивать геморонйно:( да и кроме выбить их еще и обратно вставить надо:) А новые умрут тока в том слкучае если: старые были перетянуты (сожженные) или сырец рассыпался если есть дефекты на обойме неровности сколы потемнение метала износ до степени что у края кромки становится острым (т.е. углы кромки обточены, снята фазка ебольшая, в этом случае затянуть ступицу не получится) в этих случаях безусловно нужно менять целиком имхо. К тому же если не ошибаюсь есть нормы на высоту подшипника в сборе, дедовским способом как раз определяется исчезновением скока кромки.

Еще с чем связано не желание менять обоймы как известно то что идет в запчасти это зачастую отбраковка деталей с завода т.е. то что не стали стаивть на машину в виду низкого качества. А тут уже обкатано и если состояние нормальное то смысл менять ведь есть шан воткнуть сырец :( И последнее выбивая и забивая обойму разбивается посадочное седло поэтому этого делать не рекомендуется а есди и менять обоймы то лучше конечно съемником.

Maks · Сообщение **Maks** » Ср апр 09, 2008 19:05

проблема в том, что ставить новую обойму ппц как не удобно без приспособов... да и перекосить мона и ступицу новую))))))))))
а подшипники у меня отличные - Волжские...

Олег С-пб

Ну что сказать? Делай по своему.
Теперь у тебя подшипники еще и мультифирменными станут? Обойма от штатного а остальное Волжское. Или у тебя уже Волжские стояли?

Что-то я не помню, чтобы сложно было обойму заколачивать, может сложно если на коленке делать, :lol: а в тисках нормально.

А если следовать логике NewRise , то можно и шестеренки в мосту не парами менять, а в рулевых наконечниках можно новые пальцы со старыми вкладышами поставить.
Да, вкладыши в моторе тоже нужно через один менять, тогда запас вкладышей еще на одну переборку будет.
Ну ладно, это я уже издеваюсь :lol: :lol: :lol:

Maks · Сообщение **Maks** » Чт апр 10, 2008 17:51

:D :D :D :D :D да сам знаю что надо менять все в сборе. чтоб основательно и по-хорошему... а делать буду на коленке возле дома... в том и проблема...

Олег С-пб

вместо коленки могу порекомендовать камень подходящего размера, бордюр или еще что-нибудь устойчивое.
В качестве выколотки - штырь, лучше медный или алюминь, но подойдет и стальной, если аккуратно.
И главное молоток хороший, чтобы удар хороший был, а не по пи..де ладошкой, как говорит мой напарник на работе.
Успехов.

Maks · Сообщение **Maks** » Чт апр 10, 2008 18:33

бордюр уже выбрал :lol: :lol: :lol: медных выколоток с запасом...
спасибо. заменю все...

как я понял обойму потом также выколоткой забивать....

Олег С-пб

Ну да, только равномерно.
А для захода можно сверху новой обоймы старую наложить и по ней молотком стучать. Только не загони её снова в ступицу. 8)

Maks · Сообщение **Maks** » Чт апр 10, 2008 19:27

Олег С-пб писал(а):Ну да, только равномерно.
А для захода можно сверху новой обоймы старую наложить и по ней молотком стучать. Только не загони её снова в ступицу. 8)

одна обойма хорошо - а две лучше :lol: :lol: :lol: :lol:

Олег С-пб

ну вот, то не хотел вообще обоймы менять, теперь по две засадишь? :lol: :lol: :lol:
Делай, потом доложишь. :lol:

Клуб УАЗ Патриот

Ступичные подшипники

Ступичные подшипники

Re: Ступичные подшипники

Re: Ступичные подшипники

Re: Ступичные подшипники

Re: Ступичные подшипники

Отказ от ответственности