Клуб УАЗ Патриот

Привет водила УАЗа привет!!!!!!! Приключилась такая история: залил маслице 10 в 40 шеллл..херрекс..в 409 (до этого 406 был на волжане всегда это масло лил)...из расчета , что сам из Североморска..Мурманская обл., а зимы у нас гадкиееее..., и началось: застучали гидрики, поменял., все равно стучаттт, хрен с ними...самое интересное что начал бортовик выдавать ошибку..типа избыточное давление масла....неделя...ошибка исчезла....начало капать масло из под генератора...причем на заведенном движке...супер...генератор не снимал, но скоро дойду до этого, грешил на нижний натяжитель....подозрение что не он....братья!!!!!!! подскажите... в чем может быть прикол!!! машина с конца 2011...6 литров залил...6 слил....обидно как то! если кто сталкивался с этим пишите, помогите!!! люблю эту тачу, пикапчик....рыбалка, грибы....забрался в сопку...еду...люди идут, а я еду, приехал...грибов собрал ..на речке порыбачил...и обратно, а люди идут, ползут.....УАЗ СИЛА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

а не пробовали найти место течи?
а то гадать можно долго, вы смотрели нижний натяжитель - а верхний не смотрели?
а может это прокладка клап.крышки?
для начала найдите откуда!!!
ну и таким вещам как бортовик, электрические указатели давл. масла - верить на 100% нельзя! поставьте мех.манометр на масло и с ним покатайтесь и посмотрите на результат давления в разных режимах.
p.s. Лично я бы не верил маслу шелл.
Попробуйте залить другое масло и посмотреть на работу гидриков(к примеру по вязкости 15w40)

Масленный радиатор стоит? Если да, то с него шланги идут, посмотри соединение, они как раз в районе генератора соединены.

Соеденены на крыле, не на двигателе. Если течёт по движку, то смотреть крышку верхнего гидрика.

БРАТЬЯ!!! верхний гидрик сухой....нижний был в говняхах-помыл....пока приглядываю за ним но масло как бы стекает с нижнего кронштейна(крепления) генератора , но а масленный радиатор должен быть уаз пикап, бензинка с кондишинем 2011 года....кстати самое интересное что на холодную щуп показывает норму....а течь уже неделю

Отправлено спустя 23 минуты 32 секунды:
а клапанная крышка снималась прокладка на силикон менялась--сухая

Тоже 11-й год с кондеем. Делал эксперименты - масло 10w40 полусинь, на холодную гидрики
цокали. Всегда заливаю на 5 мм выше отметки MAX, 5 w40 и тишина - это 7 литров. Пробовал по
отметке между MIN и MAX по середине, тут же зацокали. Похоже пока кронштейн гены не снимешь,
не поймёшь откуда течь.

случаем не 6 ли литров? заливают...а гену вот вот сниму ....увижу....надеюсь что это нижний гидронатяжитель....подозрение.....ведь если прокладка давонула бы -------масло просто бы выливалось, даже на холодную.......а тут видно что на горячую давит, двига остывает и течи нет.....но это мои неопытные предположения

"случаем не 6 ли литров? " - 6,2 литра вроде было.

Slava61 писал(а): ↑

Вт апр 16, 2019 18:07

"случаем не 6 ли литров? " - 6,2 литра вроде было.

В мурзилку залезть не судьба.
А влазиет 6 с небольшим. из за остатков не сливаемых...

Отправлено спустя 1 минуту 41 секунду:
И да без масленого радиатора. Полный объем 6,5 литра

ну да и я говорю , что где то 700 грамм--несливаемый остаток..

вообщем разобралправую сторону двиги....генератор....кронштейнннн....и тому подобное...оказалось что не нижний, а верхний натяжитель течь дал(точнее прокладка)....подстава....он тек по стенке ...и струйка появлялась из под генератора...вот такой облом....