Клуб УАЗ Патриот

Доброго времени суток, ДРУЗЬЯ :) Подскажите, как снимается радиатор с Патрика 2011г с кондеем, или киньте ссылочку. А то боюсь чегось сломать :D Заранее благодарен :)

Снимаеш виску ( резьба правая) и кожух. Сливаешь тосол. Откручиваешь патрубки. Откручиваешь две гайки крепления верхних подушек( под декоративной пластиковой планкой) и снимаешь подушки. Останет весь сендвич радиков свободно болтающимся... Сверху 3 или 4 гайки крепления кондёрного радика и всей спарки ( там их не спутать). Откручиваешь их. Заглянув снизу под бампер ( я просто встал на колени) увидишь тоже самое, что и сверху. Так же откручиваешь... Всё, вынимаешь спокойно радик. Если отбросить время на снятик кожуха и виски...сливание тосола и сдёргивание патрубков, то само дальнейшее снятие радика ...ленивому минут на 5. Ничего там страшного и сложного. Доступ везде лёгкий, всё снимается и откурчивается.

при обратной сборке рекомендуется отпилить часть диффузора, мешающую снять его без снятия крыльчатки, в дальнейшем упростятся многие операции, в частности замена ремня и роликов

Спасибо, Друзья!!! Вопрос с виской и диффузором меня больше всего и волновал. Хотелось обойтись без снятия виски, "малой кровью" :DНе понял только какую часть диффузора пилить???, я думал при случае распилить его вдоль и поставить "замки"????

Ежек писал(а):Снимаеш виску ( резьба правая) ....

Вроде как левая всегда была.... :)

В.В. писал(а):

Ежек писал(а):Снимаеш виску ( резьба правая) ....

Вроде как левая всегда была.... :)

Всё правильно! :) Я и хотел написать, что в другую сторону и что-то тупанул... :)

кожух пилить снизу, что бы снималась вверх без снятия виски

Ну, насчет пилить, я подумаю :D помоему моя задумка лучше :D когда буду делать постараюсь отчет выложить... а резьба действительно левая :D