Клуб УАЗ Патриот

В общем мне надо хоть как-то понимать устройство машины и знать как ее ремонтировать и менять всякие расходники. Сейчас Патриот новый, пробег 3000 км, нулевое ТО пройдено у официалов. Один раз по гарантии ремонтировали КЗ. Знаю где в машине предохранители, знаю как менять колесо, разберусь как поменять свечи и малсло в двигателе (хотя сам еще этого не делал). Но это лирика. А вот скажем как поменять ролик натяжной - не знаю, только на картинках видел. А скажем что-то с карданом случилось, или в переднем мосту что-то сломалось и мешает ехать — я уже не разберусь. А шприцевать — это я вообще не понимаю что такое ;) и где взять шприц ;) Да, покурив форум, посмотрев картинки, почитав умные книжки за несколько дней разберусь, но в данном случае легче будет отправить на сервис, заплатить деньгу и ездить дальше. А вот бы самому сразу все знать (ну не все, а основное) вообще было бы великолепно. Так вот, это была предыстория. Теперь же сам вопрос.

А вот кто может научить ремонтировать УАЗ Патриот? Чтобы не быть лошпедом и где-нибудь на трассе починиться и ехать дальше.

Учиться, учиться и еще раз учиться! Как завещал великий Ленин.

Куда нибудь на сто на недельку устройся

саня64 писал(а):Куда нибудь на сто на недельку устройся

Да кто ж меня возьмет без опыта на недельку? ;)
Вот если бы кто-нибудь из присутствующих тут мастеров на все руки... Чтобы и поучится и помогать, как подмастерье.

а в какой сфере сам работаешь?

дядя дима писал(а):а в какой сфере сам работаешь?

Дизайн, верстка, полиграфия. Компьтерщик — одним словом. Руки с головой дружат.

ага... вот представь себе, что я в первый раз увидел компутер на прошлой неделе. а сегодня прошу тебя, чтобы ты научил меня за неделю работать со ВСЕМИ известными тебе граф. редакторами? при этом буду напирать на то, что по математике и рисованию в школе у меня были "пятёрки".

Ну ты заезжай к нам в гаражик, может чему и научим....
Тебе по Носовихе минут 20-30 полёту...

ralexdiv писал(а):В общем мне надо хоть как-то понимать устройство машины и знать как ее ремонтировать и менять всякие расходники. ....

Рекомендую начать с изучения РЭ:
http://www.uaz.ru/owner/manuals
и справочников по ремонту:
http://www.uaz-autos.ru/patriot/

Потом пробуй самостоятельно выполнять несложные работы при плановом ТО и желательно присутствовать при ремонте в сервисах на сложных работах.

В идеале - поработать немного в сервисе "на подхвате" у опытного мастера или лично помогать мастерам при тюнинге/доработках.

Ну а далее - только время и набор личного опыта.

дядя дима писал(а):ага... вот представь себе, что я в первый раз увидел компутер на прошлой неделе. а сегодня прошу тебя, чтобы ты научил меня за неделю работать со ВСЕМИ известными тебе граф. редакторами? при этом буду напирать на то, что по математике и рисованию в школе у меня были "пятёрки".

Работал преподавателем, учил людей компьютерной грамотности, и в том числе и графическим редакторам. Что могу сказать, у кого по рисованию, а тем более по математике пятерки в школе, у него наибольшая склонность к пониманию работы компьютера и программ. Но, за неделю не обещаю. Обычный вводный курс - 40 часов, дальше по требованиям и желаниям обучающегося :)
Да и не прошу я научить до состояния "открыть свой собственный автосервис". Мне начального уровня на первое время хватит, чтобы понимать с какого угла отталкиваться.

P.S.: По образованию я инженер, радиосвязь, радиовещание и телевидение.

Партизанский писал(а):

ralexdiv писал(а):В общем мне надо хоть как-то понимать устройство машины и знать как ее ремонтировать и менять всякие расходники. ....

Рекомендую начать с изучения РЭ:
http://www.uaz.ru/owner/manuals
и справочников по ремонту:
http://www.uaz-autos.ru/patriot/

Потом пробуй самостоятельно выполнять несложные работы при плановом ТО и желательно присутствовать при ремонте в сервисах на сложных работах.

В идеале - поработать немного в сервисе "на подхвате" у опытного мастера или лично помогать мастерам при тюнинге/доработках.

Ну а далее - только время и набор личного опыта.

Вот об этом я и пишу. Мануалы читаю, но приложить прочитанное на дело не представляется возможным, сейчас не представляется.

Blondi13 писал(а):Ну ты заезжай к нам в гаражик, может чему и научим.... :oops:
Тебе по Носовихе минут 20-30 полёту...

Я с удовольствием. Если выходные работаете то еще и с радостью приеду. Адрес расскажите? :)
Работаю, к сожалению в Москве, до 18-19 часов, в Железке могу быть вечером в будни с 18:40 до 19:50 - в этот промежуток.

ralexdiv писал(а):

Blondi13 писал(а):Ну ты заезжай к нам в гаражик, может чему и научим....
Тебе по Носовихе минут 20-30 полёту...

Я с удовольствием. Если выходные работаете то еще и с радостью приеду. Адрес расскажите? :)
Работаю, к сожалению в Москве, до 18-19 часов, в Железке могу быть вечером в будни с 18:40 до 19:50 - в этот промежуток.

Мы там не работаем - мы там живём :D :lol:
Как раз после работы с 18.00 и до пока не вынесут
и все выходные напролёт

Вот в эти выходные почти вся банда "восточных перцев"
заруливала - столько всего успели перековырять...
Ты, если чего на ветки заходи:
МО Восток
новокосино выхино жулебино вобщем восточные перцы

согласен: оптимальный (если не единственный) вариант - в сервисе "на подхвате" у мастера. а выслушивая советы сидя у компа (а не в смотровой яме) освоить это дело не получится.

Blondi13 писал(а):Вот в эти выходные почти вся банда "восточных перцев"
заруливала - столько всего успели перековырять...
Ты, если чего на ветки заходи:
МО Восток
новокосино выхино жулебино вобщем восточные перцы

За этими темами слежу давно, с момента регистрации. Напишите адресок, в эти праздники заеду, второго числа вообще до 14 часов свободен. Да и первого могу подъехать.

дядя дима писал(а):согласен: оптимальный (если не единственный) вариант - в сервисе "на подхвате" у мастера. а выслушивая советы сидя у компа (а не в смотровой яме) освоить это дело не получится.

Вот и я об этом же. У компьютера я могу только теорию. Поэтому и прошу помочь, с мастером поработать, чтобы, если что, ткнул носом куда и чего смотреть и делать.

Не надо паниковать...
Всему не научишься, а закон подлости никто не отменял - сломается то, что не успел изучить.
Главное - иметь на борту хороший мануал, раз есть техническое образование - включишь соображалку и справишься с возникшей поломкой - потом других научишь.
Гораздо актуальнее задача - научиться правильно эксплуатировать и содержать автомобиль.

http://maps.yandex.ru/?um=cKS0GEZSK_nw6 ... vRPW&l=sat

если телефон нужен или в личку, или ысчы на форуме