Клуб УАЗ Патриот

доброго времени суток! кто подскажет отчего может срабатывать этот датчик давления масла на Патриоте?

Могу предположить что наверное от давления масла? :lol: Или что, хотели спросить? :D

роман300 писал(а):Могу предположить что наверное от давления масла? :lol: Или что, хотели спросить? :D

От его отсутствия скорее всего Или датчик неисправен.
З.Ы. А правда, автор,что спросить-то хотел?

датчик поменяли. все равно выдает неисправность. не можем выяснить причину. авто с гбо, после капитального ремонта.

Genika писал(а):датчик поменяли. все равно выдает неисправность. не можем выяснить причину. авто с гбо, после капитального ремонта.

Что за неисправность?Кто выдает?Что за датчик,аварийный
или на указатель давления на приборку? :
Капремонт делали сами?

на приборной доске. но после хорошего прогрева двигателя срабатывать перестает.к тому же уровень масла в двигателе в норме..наверно и правда датчик надо менять.

Genika писал(а):на приборной доске. но после хорошего прогрева двигателя срабатывать перестает.к тому же уровень масла в двигателе в норме..наверно и правда датчик надо менять.

Genika к этому вопросу нужно отнестись более серьезно.
Если на приборной панели загорается аварийный индикатор ,то наверняка давление масла низкое или отсутствует вообще.Датчик этот практически вечный,поэтому вкрутите вместо него механический манометр и посмотрите что там на самом деле.Если будете
кататься с горящим индикатором,то очень скоро предстоит
еще один капремонт.

щербенский писал(а):

Genika писал(а):на приборной доске. но после хорошего прогрева двигателя срабатывать перестает.к тому же уровень масла в двигателе в норме..наверно и правда датчик надо менять.

Genika к этому вопросу нужно отнестись более серьезно.
Если на приборной панели загорается аварийный индикатор ,то наверняка давление масла низкое или отсутствует вообще.Датчик этот практически вечный,поэтому вкрутите вместо него механический манометр и посмотрите что там на самом деле.Если будете
кататься с горящим индикатором,то очень скоро предстоит
еще один капремонт.

Зампотех писал про глюк аварийного датчика

А у меня другая неприятность. На мойке помыл двигатель и после этого лампочка на приборной доске перестала гореть. Ну т.е. при вкл зажигания во время теста ламп, она не светится, ну и во время работы соответственно тоже. Лампа исправна что процентов. Давление на экранчике где часы (при переключении режимов) показывает. Что это может быть? Может кто сталкивался?

Genika писал(а):на приборной доске. но после хорошего прогрева двигателя срабатывать перестает.к тому же уровень масла в двигателе в норме..наверно и правда датчик надо менять.

Проводка (на датчик) в порядке?

[quote="щербенский"]
Genika к этому вопросу нужно отнестись более серьезно.
Если на приборной панели загорается аварийный индикатор ,то наверняка давление масла низкое или отсутствует вообще.Датчик этот практически вечный,поэтому вкрутите вместо него механический манометр и посмотрите что там на самом деле.Если будете
кататься с горящим индикатором,то очень скоро предстоит
еще один капремонт.[/q
спасибо!

leo2 писал(а):
Зампотех писал про глюк аварийного датчика

а где глянуть можно?

микробушка писал(а): Проводка (на датчик) в порядке?

а х.з. надо проверить. к тому же еще одна неприятность по электрике всплыла.. двери не закрываются.(

щербенский писал(а): Genika к этому вопросу нужно отнестись более серьезно.
Если на приборной панели загорается аварийный индикатор ,то наверняка давление масла низкое или отсутствует вообще.Датчик этот практически вечный,поэтому вкрутите вместо него механический манометр и посмотрите что там на самом деле.Если будете
кататься с горящим индикатором,то очень скоро предстоит
еще один капремонт.

У меня после брода один раз загорелся индикатор аварийного давления. Проверил давление выкрутив этот датчик и крутанул стартером.