Клуб УАЗ Патриот

Сегодня на трассе впервые возник шум в районе левого переднего колеса, секунд 10 гулит, потом сам проходит, сопровождается легкой вибрацией. Осмотрел колесо - вроде нормально все. К концу поездки гул стал возникать чаще, опытным путем выяснил, что воткнув 4вд гул сразу проходит, доехал на 4вд. Поворот руля, выжим сцепления, переключение КПП на него не влияют, пробовал катиться на N - все равно гудит. Подскажите, пожалуйста, что можно посмотреть? Патриот 2012г, пробег 27000

TpyI7 писал(а):Сегодня на трассе впервые возник шум в районе левого переднего колеса, секунд 10 гулит, потом сам проходит, сопровождается легкой вибрацией. Осмотрел колесо - вроде нормально все. К концу поездки гул стал возникать чаще, опытным путем выяснил, что воткнув 4вд гул сразу проходит, доехал на 4вд. Поворот руля, выжим сцепления, переключение КПП на него не влияют, пробовал катиться на N - все равно гудит. Подскажите, пожалуйста, что можно посмотреть? Патриот 2012г, пробег 27000

Вывесить колесо,крутануть,шум подшипников спутать ни
с чем нельзя.
Возможно разбило втулку в цапфе.
Снимите заглушку,или хаб,проверьте люфт покачав ось.

щербенский писал(а):

TpyI7 писал(а):Сегодня на трассе впервые возник шум в районе левого переднего колеса, секунд 10 гулит, потом сам проходит, сопровождается легкой вибрацией. Осмотрел колесо - вроде нормально все. К концу поездки гул стал возникать чаще, опытным путем выяснил, что воткнув 4вд гул сразу проходит, доехал на 4вд. Поворот руля, выжим сцепления, переключение КПП на него не влияют, пробовал катиться на N - все равно гудит. Подскажите, пожалуйста, что можно посмотреть? Патриот 2012г, пробег 27000

Вывесить колесо,крутануть,шум подшипников спутать ни
с чем нельзя.
Возможно разбило втулку в цапфе.
Снимите заглушку,или хаб,проверьте люфт покачав ось.

Большое спасибо за совет, только сегодня было время заняться, на машине не ездил. Люфта нет, колесо вращается без шума. Разобрал все до цапфы (делал первый раз - времени ушло много), смазки было много, замучился вытирать :D, подшипники вроде нормальные, обратил внимание на следы вращения обоих подшипников по цапфе, вроде такого быть не должно? Смазал, позвал водителя буханки с работы, чтобы затянул гайку (динамо-ключа не было), поставил все на место, проехал 15км - пока все нормально. Подскажите, должны ли подшипники ступицы вращаться по цапфе?