Клуб УАЗ Патриот

Друзья, кто устанавливал руль Пилот-спорт, подскажите технологию снятия родного руля с последующей установкой Пилот-спорт. Меня смущает, что в новом руле я не вижу как он прикручивается. Есть только одно отверстие со шлицами. Если кто скинет фото или схему установки буду очень признателен.

А сколько должно быть отверстий по вашему . Сколько 'рулей' не видел, все как-бы одинаковы

Выстави колёса прямо. Не откручивай гайку до конца. Когда будешь сбивать руль ударами снизу со шлицевого конуса, руль может "прилететь" в лобешник. %)

Ваши недоумения понятны. Вопрос в другом. На штатном руле снимаем выключатель сигнала и видим гайку крепления рулевого колеса. Дальше все понятно. На руле Пилот-спорт, снимаем выключатель сигнала и видим, что возможность крепления гайкой отсутствует, видимо нужно дальше разбирать руль что бы добраться до места крепления. Поэтому и спрашиваю у кого есть опыт "общения" с таким рулем. Просто боюсь со своими кривыми руками что то отломить с дуру.

Снимай не кнопку сигнала,а весь стакан-черное кольцо вокруг кнопки.Оно просто поддевается и вытаскивается,гайка под ним.

Кстати, когда поставил такой руль то при повороте налево переключатель стал плохо отщёлкиваца при возврате руля, сравнил, у родного руля штырёк торчит сверху по центру, у нового руля он влево сдвинут если изнутри смотреть, нада белую круглую пласмаску в которую входит штырёк ставить от другой машины, я уже нашёл от 2108 всё никак не могу собраца поменять, а по началу бесило сильно что поворотник не выключается, сейчас просто пальцем цепляю при возврате. Подрулевые стоят шнивовые ,очень подходят для этого руля.
Сам руль очень нравится, по сравнению со штатным небо и земля.

Все снял, руль поставил в замен штатного. Насчет под рулевых выключателей у меня автоматически не выключаются через раз. Руль действительно удобный. Кстати по снятию штатного руля. Я настраивался, что снимать его буду долго и упорно.Но на деле оказалось, что снялся он за пару минут, причем практически без усилий?!

малик писал(а): Насчет под рулевых выключателей у меня автоматически не выключаются через раз.

А штырьком в прорезь попал?

Насчет штырька не знаю попал или нет. Вроде ничего не мешает, Подрулевые переключатели назад возвращаются, правда не всегда.

Немного не в тему.Вот скажите мне,как вы снимаете штатный руль?Можно сказать,что лёгким поглаживанием руки.Я свой и тянул в раскачку,и стучал кулаком.Пару раз вспотел.А нифига,не снимается. :evil: :evil: :evil: Обломился этот пресловутый пенёк для возврата переключателей,а снять не могу.Кувадлу боюсь применять,сломаю ведь. :D

Колян Ростов писал(а):Немного не в тему.Вот скажите мне,как вы снимаете штатный руль?Можно сказать,что лёгким поглаживанием руки.Я свой и тянул в раскачку,и стучал кулаком.Пару раз вспотел.А нифига,не снимается. :evil: :evil: :evil: Обломился этот пресловутый пенёк для возврата переключателей,а снять не могу.Кувадлу боюсь применять,сломаю ведь. :D

Открутить гайку и 2-3 раза поочёредно за правую и левую сторону покачать, потом просто снять. Ничего никуда не прилетает и не ломает :D

leo2 писал(а): Открутить гайку и 2-3 раза поочёредно за правую и левую сторону покачать, потом просто снять. Ничего никуда не прилетает и не ломает :D

Вот так и делал.И не один раз.Силушкой Бог не обидел.Руль аж выгинается,сломать боюсь.Я на девятке сломал один. :twisted: И тянул с раскачкой,тянул с подёргиванеим,тянул с раскачкой и постукиванием снизу кулаком.Ну никак.Может там съёмник надо какой?Болгарку не предлагать. :D Буду ещё пробовать.

Если гайка откручена, должно все сниматься более менее хорошо. В шлицах прикипел? Да там и прикипать особо негде.

Колян Ростов писал(а):Вот скажите мне,как вы снимаете штатный руль?

Бывает что хорошо сидит. Делай так: если с помощником, один тянет руль, второй в этот момент делает резкий удар по валу (желательно через латунную выколотку); если один, вместо товарища используешь собственные коленки :)

Бывает что хорошо сидит. Делай так: если с помощником, один тянет руль, второй в этот момент делает резкий удар по валу (желательно через латунную выколотку); если один, вместо товарища используешь собственные коленки

Иногда так "сидит", ...... было дело - наблюдал, не сумели снять :)

Можно домкратом. Ставим перпендикулярно рулю через какую-нибудь проставку, чтобы в вал упиралась, можно головку торцевую подходящей высоты и диаметра. Руль обматываем веревкой и накидываем ее на верх домкрата. крутим домкрат на подъем и руль слезает (проверено на себе). Бывают еще съемники специальные, но принцип тот же

Поясните мне ( в руках ) о чём речь :D . Что за "руль" такой? По трассе иль в грязюки, где его приемуущества? : P.S. Честно, ну не...я не понял

роман300 писал(а):Поясните мне ( в руках ) о чём речь :D . Что за "руль" такой? По трассе иль в грязюки, где его приемуущества? : P.S. Честно, ну не...я не понял

Тоже заинтересовал ентот руль. У себя менял, но названия у него нет.
Фото в студию пожалуйста

Спасибо за советы,буду пробовать.Не то что-бы меня напрягает не отключение поворотников,но оно должно работать.
И тоже-бы хотелось увидеть фото руля. :)

Это он? если да, то вот как го надо вскрывать
Всё просто.
Возьмите небольшую плоскую отвертку, чуть-чуть оберните ее ткань (чтобы просто царапин не было) и просуньте ее между мягким телом руля и хромированым кольцом, которое обрамляет корпус вокруг кнопки (сам на понял чего написал Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy )
вот туда:



По сути корпус в котором находится кнопка, как бы вдавлен внутрь. И его надо вытянуть. Силы тут не надо.
совсем.

Только отвертку пихать не в ту щель где гуляет кнопка гуделки.

Вижу, что тема старая.
Не могу найти в Москве такой руль.
ПожскажИте, пожалуйста, где самый большой магазин по ПАТРИОТАМ??