Клуб УАЗ Патриот

В общем ситуация такова машина 2013 года бензин!недавно появился трамвайный звук после 2000 оборотов и вроде затихающий после 3000-3500 хотя может просто его не слышно становится))) отвез машину к дилеру ковырялись ничего не сделали сказали масло в коробке не долито . приехал второй раз выяснилось что компрессор кондея накрылся сказали не включать заказали по гарантии. сегодня завел машину пошел свист из под капота при поворотах руля проехал 20 км временами пропадал и снова появлялся!! может ли это быть из за нерабочего компрессора?
Так же обращался по поводу ударов в руль с левой стороны при повороте. сказали шкворни надо менять(машина проехала 10 т км),сам на стоячей машине качал колеса никакого люфта не заметил. может это не шкворни? тяги не болтаются пальцы в хорошем состоянии.

Капитан Воробей, гулы, свисты от компрессора пока он не включен по идее не должны исходить, даже если его вал подклинивает. пока он не включен муфта вал не крутит. гудеть может какой нибудь из роликов, свистеть ослабший ремень. думаю стоит серьезно подойти к дефектовке и замене неисправных деталей системы привода навесных агрегатов http://www.uazpatriot.ru/forum/i-snova- ... 21062.html
стук в руль может быть от подклинивающего рулевого карданчика. лечится разборкой, промывкой, смазкой и защитой от грязи.
http://www.uazpatriot.ru/forum/stuchit- ... 15330.html
а шкворни на вывешенных колесах смотреть нужно. но за 10к пробега не думаю что с ними должно что то случиться.

mudriy27 Спасибо! Как говорится хочешь сделать хорошо-сделай сам :) Будем разбираться

свист у меня тоже оказался из за ремня, а стук при рулежке это карданчик рулевого вала под капотом.

со свистом разобрался , свистел ремень так как криворукие сервисмэны смазывали ролики густой смазкой из балончика весь ролик натяжителя был в ней. карданчик рулевой почистил и смазал но это не помогло все равно иногда происходит глухой удар слева при повороте руля, колеса вывешивал люфта нет, все наконечники на тягах прошприцованы. трамвайный звук так и остался буду ждать когда с завода пришлют компрессор кондея. Вопрос может ли издавать этот звук генератор? летом был случай когда гена перестал давать питание (купил РР и диодный мост) разобрав его увидил что шетки на РР заклинило от воды и пыли спасла ВДшка. может стоит в генератор залезть ?

рано вроде для подшипников генератора. в твоем случае лучше ремень снять и без него компоненты покрутить. тот который гудит выдаст себя с потрохами. а с карданчиком я долго боролся, разные смазки пробовал. описано в моем журнале. http://www.uazpatriot.ru/forum/mudriy27 ... ml#1139476

ЭЭЭ помпа? Скинь ремень, проверь шкив на биение.

Поменяли компрессор кондея по гарантии, поставил новый ремень. Свистящий жужжаший звук трамвая так и остался никто понять не может откуда он! Проявляется на ходу и на нейтралке после 1500 оборотов исходит вроде как справа со стороны генератора . в салоне он слышится из центральной части торпеды из ее недр))

Завихритель в фильтре есть?

я его вытащил как только купил машину, у меня были мысли что это звук где то в воздуховоде из за того что завихритель вытащил ))) наверное все таки придется гену разбирать летом залил грязью рр залип от нее.... вот думаю что звук от гены поменяю подшибники мост диодный и рр на новые - звук как будто электро моторчика но громкий в салоне слышно хорошо. по гарантии не хочу ехать так как задолбался уже туда ездить дешевле самому найти неисправность

У меня также подсвистывал из под капота справа.Вычислил - генератор. Подшипники целые, заменил смазку, поставил трехуровневый РР, звук не ушел . Поставил другой генератор той же марки прамо- искра 120 А, тишина! РР оставил трехуровневый, выходит диодный мост издавал такие звуки? Причем тональность звука менялась с изменением оборотов. Природу этого явления объяснить не могу,может кто разьяснит!

Я решил добить сервисмэнов записался на ремонт))))) пускай меняют...зря я что ли за то-1 платил))

bursach писал(а):У меня также подсвистывал из под капота справа.Вычислил - генератор. Подшипники целые, заменил смазку, поставил трехуровневый РР, звук не ушел . Поставил другой генератор той же марки прамо- искра 120 А, тишина! РР оставил трехуровневый, выходит диодный мост издавал такие звуки? Причем тональность звука менялась с изменением оборотов. Природу этого явления объяснить не могу,может кто разьяснит!

Натяжение ремня на 99%

Трамвайный гул - это скорее всего мост воет. Регулировка ГП должна помочь.

NATOvec писал(а):

bursach писал(а):У меня также подсвистывал из под капота справа.Вычислил - генератор. Подшипники целые, заменил смазку, поставил трехуровневый РР, звук не ушел . Поставил другой генератор той же марки прамо- искра 120 А, тишина! РР оставил трехуровневый, выходит диодный мост издавал такие звуки? Причем тональность звука менялась с изменением оборотов. Природу этого явления объяснить не могу,может кто разьяснит!

Натяжение ремня на 99%

перетянут или наоборот слабый?

Да с этим явлением я про ремень и забыл! Когда менял генератор, заменил и ремень.

Капитан Воробей писал(а):

NATOvec писал(а):Натяжение ремня на 99%

перетянут или наоборот слабый?

Когда слабый будет проскальзывать и свистеть. При перетяжке ленивци умирают очень быстро клинят и ремень слетает обычно

а разве можно настолько перетянуть ремень ? там ведь ролик самонатяжитель стоит?

Капитан Воробей писал(а):а разве можно настолько перетянуть ремень ? там ведь ролик самонатяжитель стоит?

Легко если натяжитель заклинит и он не будет работать

Кароче сам разобрал гену поменял подшибники,рр, диодный мост звук не пропал но стал намного тише!! плюнул решил поменять ролики(2 обводных один натяжитель) хотя они были в хорошем состоянии - до этого снимал проверял. И о чудо настала тишина!!Вот и гадай в чем проблема :o , только методом тотального узучения, может это все в комплексе давало такой результат!! В итоге что было поменяно- компрессор кондея(заклинило)-по гарантии, ремень(решил поставить новый), ролики-3шт, поменяны расходники )) в генераторе!! Пришел к такому выводу- езда по лужам на скорости -смертельна для данных агрегатов!!)))

радует