Клуб УАЗ Патриот

Выбираю компрессор для пневмо системы. Смотрю беркут pro 20

 Технические характеристики: - Напряжение питания: 12 В- Максимальный ток потребления: 21 A- Рабочая мощность: 230 Вт- Максимальное рабочее давление: 10,5 атм (BAR)- Производительность (23°C/ 0 Атм) : 42 л/мин- Максимальный рабочий цикл (23°C/ 7 Атм): 33%- Время непрерывной работы (23°C/ 7 Атм): ON 15 мин. / OFF 30 мин.- Диапазон рабочих температур: -30 °C +80 °C- Уровень шума: < 80 дБ- Класс защиты: IP 67- Длина шланга с клапаном: 500 мм- Размеры устройства: 214x102x172 мм- Масса: 3,4 кг

и беркур r20

Технические характеристики:- Напряжение: 12 В- Максимальный ток потребления: 30 A- Максимальное давление: 14 атм (кг/см2)- Время непрерывной работы: 60 мин- Производительность: 72 л/мин- Диапазон рабочих температур: -30 °C +80 °C- Уровень шума: 69 дБ- Длина универсального шланга: 7,5 м- Длина провода питания: 2,4 м- Плавкий защитный предохранитель: 40 A- Размеры устройства: 286x102x178 мм- Масса: 5,2 кг

По характеристикам pro получается слабее или я чё то не понимаю?

r20 - переносной, а pro20 - для стационарной установки с ресивером. Поэтому в последнем основной упор сделан не на производительность л/час, а на улучшеный теплоотвод, фильтрацию воздуха внешним фильтром, обратный клапан, шланг в оплетке и т.д. А ресивер накачать можно и с чуть меньшей производительностью.

Ну как чуть! 70л против 42, чуть ли не в 2 раза, да и время неприрывной работы 60 мин против 15. А 33 катки ни разу ни 15 минут качать.

Так качать то не напрямую с компрессора, а через ресивер.
Переносной то компрессор, на улицу вытаскиваешь, а стационарный стоит где-то в плоховентилируемом месте, поэтому и требования по теплоотводу выше, что денег стоит.

Так и простые беркуты нормально справляются когда установленны за обшивкой, слишком уж большие потери в производительности ради теплоотвода.

Согласен, потому и взял Агрессор с 8 литровым ресивером по цене меньше этих Беркутов :D

Олег, а такой не хочешь?: http://berkut-compressor.ru/sa06.html

ZamPoteh писал(а):Олег, а такой не хочешь?: http://berkut-compressor.ru/sa06.html

ну это походу тот же 20 беркут только с ресивером, а ресивер у меня есть.

Ну, тоды ... А, ещё вот: http://www.drive2.ru/cars/mazda/3/3_1st ... 6152838590

Это я тоже уже прочёл, но там сравнение 20 беркута и 24.

Вот тебе сравнительная таблица компрессоров: http://www.part-time.ru/stuff/Kompressorst1.html

rOmis всё правильно сказал. Только pro рессивер до 10 Атм накачаешь, а простым до 14 Атм.

ZamPoteh писал(а): Только pro рессивер до 10 Атм накачаешь, а простым до 14 Атм.

Только зачем эти 14? С утечками бороться? Вся пневмоаппаратура расчитана на 8-10 Атм.

191 писал(а): Только зачем эти 14? С утечками бороться? Вся пневмоаппаратура расчитана на 8-10 Атм.

Вот:

/Ого/ писал(а):... А 33 катки ни разу ни 15 минут качать.

191 писал(а):

ZamPoteh писал(а): Только pro рессивер до 10 Атм накачаешь, а простым до 14 Атм.

Только зачем эти 14? С утечками бороться? Вся пневмоаппаратура расчитана на 8-10 Атм.

Я все же думаю про беркут sa-06. Кроме потери на утечеки еще гудок, пневмоблокировки, колеса само собой, ну и по мелочи лодку накачать, кровать, продуть че нить и т.д. Как грится - запас в. ?.опу не. ?......т.
Кстати, Ромис мне сылку давал, там беркут дешевле стоит чем на оф сайте, или я не туда посмотрел?

SerSor писал(а): Как грится - запас в. ?.опу не. ?......т.

Что-то я с утра не догоняю :)
sa-06 неплох. Но куда его девать? Багажник у нас и так небольшой :) . К тому же 6 литров ресивера - ни о чем, только если дунуть разок или блокировку включить. На одно колесо с 0 до 2 не хватит. ИМХО лучше в эти деньги купить Р20 и грузовой ресивер литров на 20, а лучше 2 или 3.
ПС Хотя в эти деньги не уложишься :)

Он разборный. Рессивер да, маловат, в этом плане агресор выигрывает, и компоновка вертикальная и 8 против 6 литров, но по атмосферам в минусе.

Щас я еще раз повторю ключевую фразу, но погромче :)
К тому же 6 литров ресивера - ни о чем, только если дунуть разок или блокировку включить., тоже самое относится и к 8-ми литрам. :)

Понятно что мало, но лучше чем совсем ничего :) , т.е просто один компрессор

не понимаю а в чем проблема то отдельно беркут купить и рессивер? литров на 15 и запрятать куда-нибудь его? 6 и 8 разница то совсем никакая, особенно под дудку и 6 и 8 совсем ни о чем.

А куда запрятать чтоб в глаза не бросалось? А 8 слишком мало? Ну, допустим, без дудки если?

SerSor писал(а):А куда запрятать чтоб в глаза не бросалось? А 8 слишком мало? Ну, допустим, без дудки если?

Ну если совсем запрятать надо, то в задний свес, где люди с ГБО круглые балоны ставят (при желании можно этот балон и использовать)). Вообще при желании в Патриоте можно много всего спрятать. А если без дудки, то можно вообще рессивер литра на 4 ставить, разницы особой не будет (блокировки, подвеска, подкачка).

С позволения сказать, в попу. Буквально :) В заднем свесе места, мама не горюй ))) У меня два Валдаевских стоят, и то мало, а ты 6 литров, 8 литров :)

Добавлюсь и я стоит беркут 24 и ресивер с Вольво пластиковый весом 1,5кг литров на 30 в заднем свесе немного косынки разогнул и он там как родной :lol:

Бертут 24серия (про ) ,рессивер 8 литров есть и дудка и пневмоблокировки и подкачки хватает за глаза даже лодку на рыбалке качаю слава конструкторам сей девайс может молотить хоть сутки напролет.
Вот все борятся за большой объем рессивера но при массовом рассходе воздуха, например нужно накачать 4 колеса вам еще надо будет и этот здоровый рессивер качать

радиогубитель писал(а):Бертут 24серия (про ) ,рессивер 8 литров есть и дудка и пневмоблокировки и подкачки хватает за глаза даже лодку на рыбалке качаю слава конструкторам сей девайс может молотить хоть сутки напролет.

Спрут должен травить и травит. А меня, например выбешивает шум компрессора. Перед поездками в лес накачиваю полностью - литров 35 до 7,5 Атм. К концу поездки давление падает до 6 Атм. И это только блокировки жрут. Для накачки колес от 1 до 2 Атм ресивер не сильно и нужен - хватает на 2-3 колеса, дальше компрессор молотит.
Ну а по поводу "вам еще надо будет и этот здоровый рессивер качать". С 6 Атм до 7,5 Атм Р20 качает минуты 2.
Сейчас наверное бы поставил, для повышения надежности, 24 профи, но вроде и обычный Р20 справляется.
ПС. Ты его в крыло поставил? Надо б глянуть для интереса.

Да стоит в левом крыле + там же влагомаслоотделитель

Ресивер на 25 литров хорошо становится вот сюда

По мне так лучше R20-го нет на сей день

Zmei, паццаны хвалят агрессор-160.

Дробильщик писал(а):Zmei, паццаны хвалят агрессор-160.

А у нас пацаны говорят что не надолго его хватает 8)

Ресивер разместил над задним мостом Компрессор Беркут 20 спрятался за левую обшивку.Реле давления от системы водоснабжения,где очень удобно выставлять пределы.Спрут в переднем мосту.Данную конструкцию делаю на второй машине.Несмотря на отсутствие осушителя,пробки для слива конденсата зимой никаких проблем не было.