Замена свечей на УАЗ Patriot 2012 года

[Nordserge]

Господи, пропилить шлиц под отвертку дело пары минут, зачем крышку ломать?

Не факт, что подлезу. Но попробую
Уж, больно там не удобно и шпильки мало.
Вот

ЗМЗ 409-05 крышка прикручена 10-ю болтами.9 и10 находятся около перегородки,спрятавшись под поролоном.Когда снимал чуть не сломал.Будьте бдительны ! :)

[Рашид]

Почитал пару страниц ,что многие мучаються с откручиванием свечь(если правильно понял ещё ни разу не лазил),но были другие авто и чтоб свеча не прикипела или от воды и прочее -я сделал состав нашёл графит на заводе или ещё где-то сделал его в порошковово образное состояние,добавил чуть масла машинного,можно тормозухи смешал не жидко и не густо и пальцем тонким слоем по резьбе свечи провёл и закручивай и никаких проблем пользуюсь таким составом уже больше 20 лет.

[Nordserge]

Здравствуйте ! патриот 13 года евро 4 с верху на клапанной крышке на третьей свечке от бампера сырое пятно! как устранить,в чём причина.(с двигателем только знакомлюсь)

Было то же самое.Уровень масла был выше риски на много.Слил,больше не выдавливало.
Возможно клапан вентиляции картера.

[ZamPoteh]

Здравствуйте ! патриот 13 года евро 4 с верху на клапанной крышке на третьей свечке от бампера сырое пятно! как устранить,в чём причина.(с двигателем только знакомлюсь)

Было то же самое.Уровень масла был выше риски на много.Слил,больше не выдавливало.
Возможно клапан вентиляции картера.

Масляный радиатор.

Можете дать 100% гарантии, что с него слилось масло?

И нефига вбухивать сразу весь литраж свежего масла по мануалу. Залил литров шесть, завёл, заглушил, дал стечь, проверил по щупу. Если надо - долил.

[Nordserge]

Было то же самое.Уровень масла был выше риски на много.Слил,больше не выдавливало.
Возможно клапан вентиляции картера.

Масляный радиатор.

Можете дать 100% гарантии, что с него слилось масло?

И нефига вбухивать сразу весь литраж свежего масла по мануалу. Залил литров шесть, завёл, заглушил, дал стечь, проверил по щупу. Если надо - долил.

После покупки,по приезду в гараж заметил данный факт.Кто перелил сейчас можно только гадать,Слил ДВА !!! литра.Зато в поворотных кулаках,рулевых наконечниках и далее по списку масла не было вообще!Закон сохранения работает ! :D

[Пират]

Господи, пропилить шлиц под отвертку дело пары минут, зачем крышку ломать?

Не факт, что подлезу. Но попробую
Уж, больно там не удобно и шпильки мало.

Забыл отписаться. :D
С помощью дремеля всё получилось в лучшем виде

[59smi]

Почти с новья появились пропуски зажигания.
Съездил к дилерам на диагностику, ничего не нашли, заменили свечи, а через 2 месяца катушка сдохла!
С тех пор я их не посещаю.
Недавно менял свечи, так во втором цилиндре открутить не смог ключём которым пользуюсь 6 лет (растянул).
Пришлось приобрести новый, но он оказался длинным и его пришлось опилить и просверлить новое отверстие.
Сервисмены очень старались закручивая свечи :x
Еле сдернул!

[ZamPoteh]

Почти с новья появились пропуски зажигания.
Съездил к дилерам на диагностику, ничего не нашли, заменили свечи, а через 2 месяца катушка сдохла!
С тех пор я их не посещаю.
Недавно менял свечи, так во втором цилиндре открутить не смог ключём которым пользуюсь 6 лет (растянул).
Пришлось приобрести новый, но он оказался длинным и его пришлось опилить и просверлить новое отверстие.
Сервисмены очень старались закручивая свечи :x
Еле сдернул!

Откручивав свечи на горячем или тёплом двигателе.

[Град]

Свечной ключ на 16 с резиночкой продают в магазинах все по одной цене... только что купил такой ключ за 38 рублей и много всякого инструмента набрал в гараж...

[McLaud]

Я тоже не смог вывернуть свечу,. свернул нафиг ключ. что теперь делать не знаю...

[Вадимыч]

свернул нафиг ключ. что теперь делать не знаю...

Проблема в хреновом ключе из говнолина - нужно купить новый, хороший.
Ну и на всякий случай - выкручивать на холодном дв-ле.

[ZamPoteh]

...
Ну и на всякий случай - выкручивать на холодном дв-ле.

Вот на холодном как раз и не стоит делать этого, при очень холодном (зимой) можно и часть резьбы с отверстия в ГБЦ на свече вытащить.
Разность температурного расширения алюминия и стали играют большую роль.

Астроном правильно говорит:

На теплом.

[Pepelll]

Я очень намучился со свечами, но все таки их вытащил. И ужаснулся.) нужно менять и срочно.

[Вадимыч]

...
Ну и на всякий случай - выкручивать на холодном дв-ле.

Вот на холодном как раз и не стоит делать этого, при очень холодном (зимой) можно и часть резьбы с отверстия в ГБЦ на свече вытащить.
Разность температурного расширения алюминия и стали играют большую роль.

Астроном правильно говорит:

На теплом.

На холодном имелось ввиду "не на горячем", находящемся в НУ (нормальных условиях) по NIST - National Institute for Standards and Technology (этакий сферический конь в вакууме :) ):
Давление: 101325 Па (760 мм рт.ст.)
Температура: 293,15°K = 20°С
Посему конечно пусть будет "тёплый" :)

[Hunt]

Я очень намучился со свечами, но все таки их вытащил. И ужаснулся.) нужно менять и срочно.

Побольше графитной смазки на резьбу свечи при установке и проблем с откручиванием не будет

[аптекарь]

На ТО-20тыс. в сервисе заменили свечи, и двигатель стал подтраивать. Решил поменять на старые, так одну свечу еле отвернул, купил головку для свечей которая подходит к набору с трещеткой и мощными воротками. И зазор у одной свечи практически отсутствовал. После этого менял всегда сам. Кстати в инструкции к автомобилю есть таблица момента затяжки резьбовых соединений, в т.ч. и свечей зажигания -3,1-3,8кгс*м. Всегда затягиваю с этим усилием, откручиваются легко.

[doc1]

Вспомните, какой свечной ключ лежал в наборах к тем же ВАЗам в старые времена. Трубка и короткий бородок. Большое усилие с таким инструментом не приложишь. Вот Вам и момент затяжки. А сейчас что? Воротки, трещетки с приличным рычагом и ухватистой ручкой! :D

[Cher61]

Для свечей использую такую трубку, достаю свечку катушкой, удобно на всех цилиндрах :)

[дед пихто]

Я очень намучился со свечами, но все таки их вытащил. И ужаснулся.) нужно менять и срочно.

Не удивительно. Обычная смена свечей подразумевается через 15-20 тщ их эксплуатации.

У меня на родных с завода свечах машина прошла уже 87 тысяч...свечи не откручивал ни разу. На холодную начал подтраивать движок Открутил без проблем...зазор около 2 мм...остальное без проблем. Уменьшил, но все равно подтраивает, думаю надо поменять всетаки! Но только на такие же..Бриск супер ....

[Alexq55]

У меня на родных с завода свечах машина прошла уже 87 тысяч...свечи не откручивал ни разу. На холодную начал подтраивать движок Открутил без проблем...зазор около 2 мм...остальное без проблем. Уменьшил, но все равно подтраивает, думаю надо поменять всетаки! Но только на такие же..Бриск супер ....

Может и не получиться. Дело в том, что Бриск в последние пару лет очень изменился в плохую сторону (качество имею ввиду).

[doc1]

У меня на родных с завода свечах машина прошла уже 87 тысяч...свечи не откручивал ни разу. На холодную начал подтраивать движок Открутил без проблем...зазор около 2 мм...остальное без проблем. Уменьшил, но все равно подтраивает, думаю надо поменять всетаки! Но только на такие же..Бриск супер ....

Может и не получиться. Дело в том, что Бриск в последние пару лет очень изменился в плохую сторону (качество имею ввиду).

Подтверждаю, купил комплект, через три дня две выкинул.

[Pablo___7777]

Патриот Евро 4. Свечной ключ стандартный, длинный. Как им откручивать четвертую свечу? или нужно покупать отдельно головку чтоб подлезть?

[Cher61]

А как иначе? Или головка с трещеткой или трубка с шпилькой, или ключ искать подходящий :)
(Или что-то случилось, или – одно из двух… (с) "Следствие едут колобки" )

[Pablo___7777]

Ок! Благодарю за советы!

[Вишер]

в простом исчислении у нас А17 ДВРМ? или А14ДВРМ?

[Cher61]

А14ДВР или LR17YC (Brisk)

[Вишер]

Заменил на Брик вчера, без особых мучений, старые Брик пробежали 57 тыщ наверно, уж не помню когда менял, может с маслом на ТО-0. Электроды выгорели , зазор около 2 мм, но пропусковв зажигании не много, иногда подтраивало. На старых подогнул боковой электрод по проволочному счупу и отправил в заначку.

[Pablo___7777]

Езжу на указанных выше брисках (лучше для УАЗа нету) и меняю аккурат каждые 10 тысяч, вместе с маслом в двигателе. Стоят недорого. В заначке вожу только новые свечи.

[ser6284348]

Заводские Бриск прошли 82т.км. Поменял потому что так захотелось.на такие же. С откручиванием проблем не было. А вот при снятии катушек три оборвались. Пришлось покупать новые. Может у кого есть информация как восстановить катушки. И как их правильно снимать в дальнейшем. Я снимал на горячую (сильно теплый) двигатель был. Графиткой тоже пользовался на 406 двигателе откручивались легко. спасибо напомнили.

[mudriy27]

Может у кого есть информация как восстановить катушки.

в интернетах полно такой информации, ищется быстрее чем вопрос напечатать.
https://www.drive2.ru/l/3633485/

И как их правильно снимать в дальнейшем.

и такая инфа есть. и даже черным по белому в сервисной книжке прописана, что проверять свечи зажигания (а для этого катушки, как ни крути, снимать нужно) нужно через 15т.км, а раз в 30 т.км так и вообще новые ставить.

[ser6284348]

Спасибо.

[djo]

Всем привет!
Двигатель евро 3, газ.
Какие свечи посоветуете, подешевле. )))).
Заранее спасибо.