Клуб УАЗ Патриот

Товарищи, кто ставил амортизаторы от TLK, поделитесь информацией, что брать, где, какого результата ожидать, Патриот 12 года без лифта, цель- экспедиционик для легкого бездорожья, больших расстояний и комфортной езды. Спасибо всем.

Без лифта подвески тяжко их ставить они длиннее штатных, лифт подвески необходим для установки нормальных колес,все взаимосвязано и тянет друг друга

Вот такие поставил. А в чем проблема то?

Как я понимаю, тот что короче родной?

1. Tokico от TLK 80 ухо-шток 4853169535 - 4 шт. (с родных срезать уши и приварить к новым)
2. Поставка рама-рессора 40мм. + добавить по одному листу на штатные рессоры.

Начинать с рессор, под перед проставки в зависимости на сколько будет лифт задка.

P.S. Сам так хочу делать, предложили специалисты.

islander писал(а):Как я понимаю, тот что короче родной?

да, родной короче. менял по причине течи левого ама. течь появилась после замены просевших пружин на фобос +30. родной амортизатор (точнее ЗМЗ Двойной ресурс, родные через год померли) получился почти полностью вытянут, хода оставалось сантиметра 2,5-3. Практически сразу после замены он и потек, на ямках видимо выдергивало его до упора.
Номер амов: 444106, хотел Kayaba 444110 но их не было. В сжатом состоянии каяба больше штатного на сантиметра 4. Нужны так думаю проставки под отбойник, но лень....

Спасибо за инфу. Есть вариант замены родных амортизаторов на достойный импортный вариант без переделок и лифта,? не хочу лифтовать. ( 444106, хотел Kayaba 444110 но их не было. В сжатом состоянии каяба больше штатного на сантиметра 4. Нужны так думаю проставки под отбойник, но лень....) можно поставить этот вариант без проставок, или пробьет сразу?

Спасибо за инфу. Есть вариант замены родных амортизаторов на достойный импортный вариант без переделок и лифта,? не хочу лифтовать. ( 444106, хотел Kayaba 444110 но их не было. В сжатом состоянии каяба больше штатного на сантиметра 4. Нужны так думаю проставки под отбойник, но лень....) можно поставить этот вариант без проставок, или пробьет сразу?

110 вроде должны быть чуть короче чем 106. в >>этой<< теме можно попытаться поискать :D
для штатной подвески мне кажется, подбирать аналоги нужно строго по каталожному номеру родного амортизатора. ну не будет импортный, и что?

можно поставить этот вариант без проставок, или пробьет сразу?

ну сразу точно не пробьет, я то пока езжу :) так а зачем именно их? тот же "двойной ресурс" прекрасно работает, и ни чего дополнительного делать не надо.

Ок, я не зациклен на импортных, но хотелось бы поставить и наслаждаться можно и наши, а не менять постоянно, + зимой после -15 родные как кол становятся.

да, постоянно менять не хочется. именно по этой причине и ставил пружины увеличенные на 30мм. надеюсь что просаживаться не так быстро будут.

kaddafee спереди 106 а что у тебя сзади

Будут 112, сейчас штатный размер ЗМЗ, менять некогда. Под рессорами проставки на 60, думаю 112 как раз хорошо встанут...

kaddafee писал(а):Будут 112, сейчас штатный размер ЗМЗ, менять некогда. Под рессорами проставки на 60, думаю 112 как раз хорошо встанут...

рессоры 3х или 4х листовые?

три листа

заказал тоже 444106 вперед и фобос +50 пружины, сзади 444112 и проставки рама/рессора +80 буду ставить в первых числах , надеюсь что тоже будет ровно. У меня дизель + силовой бампер спереди + лебедка с стальным троссом