Клуб УАЗ Патриот

Вопрос конечно смешной, но он имеет место быть.
Должны ли мне заменить\отремонтировать подстаканник бесплатно при прохождении ТО-0?

Сломался он полностью, стальная загогулина протерла в пластмассе ров и теперь подстаканник не фиксируется.

Купил машину 4 июля в Торгмаше.

Ты, наверно, им часто пользовался :D
Я на него забил... Заглушка и заглушка :D

Predator[RUS] писал(а):Вопрос конечно смешной, но он имеет место быть.
Должны ли мне заменить\отремонтировать подстаканник бесплатно при прохождении ТО-0?

Сломался он полностью, стальная загогулина протерла в пластмассе ров и теперь подстаканник не фиксируется.

Купил машину 4 июля в Торгмаше.

ИМХО! всё что в машине сломалось должно быть заменено по гарантии, конечно если нет твоей вины.

Predator[RUS] писал(а):Вопрос конечно смешной, но он имеет место быть.
Должны ли мне заменить\отремонтировать подстаканник бесплатно при прохождении ТО-0?

Сломался он полностью, стальная загогулина протерла в пластмассе ров и теперь подстаканник не фиксируется.

Купил машину 4 июля в Торгмаше.

Конечно должны!
Я пользуюсь им всегда, все пока отлично.....

Блин! А я не пользуюсь, поэтому наверное постоянно ломается! :(

ну этож пластмасса, всё равоно что глина для гончара. Берёшь эпоксидную шпаклёвку (специаольная для пласт моделей), шпаклюешь ров, шкуришь, красишь, что хочешь делаешь, я тебе из неё этот подстаканник вообще слепить могу, от настоящего не отличишь.

А за счет чего подстаканник засасывает в торпеду, там пружинка? Так вот она у меня улетела куда то, так что полюбак в сервис, искать где она там заныкана.

ТЫ ЧО! подстаканник выстреливает обычно, а у тебя засасывает.

Predator[RUS] писал(а):Вопрос конечно смешной, но он имеет место быть.
Должны ли мне заменить\отремонтировать подстаканник бесплатно при прохождении ТО-0?

Сломался он полностью, стальная загогулина протерла в пластмассе ров и теперь подстаканник не фиксируется.

Купил машину 4 июля в Торгмаше.

должны...

кстати тоже проверю - вчера сломался таки не залезает обратно

проверять буду на том же ТМ =) з.ы. подстаканник прожил пробег около 6 000

Predator[RUS] писал(а):А за счет чего подстаканник засасывает в торпеду, там пружинка? Так вот она у меня улетела куда то, так что полюбак в сервис, искать где она там заныкана.

Да там пружина, я потерял ее когда шумку делал, поставил от ручки шириковой=)

Вообщем пружина на месте, я ее снял с крючка чтобы не ездить с постоянно выдвинутым подстоканником, поеду на ТО накину пружину и скажу вот, делайте что нибудь.

Кстати, а вот то что я магнитолу с колонками сам поставил на гарантию никак не влияют?

Predator[RUS] писал(а):Вообщем пружина на месте, я ее снял с крючка чтобы не ездить с постоянно выдвинутым подстоканником, поеду на ТО накину пружину и скажу вот, делайте что нибудь.

Кстати, а вот то что я магнитолу с колонками сам поставил на гарантию никак не влияют?

Может повлиять на всю электрику....

он кабеля не тянул, ничего не переделывал, просто воткнулся в то что есть.

Если ты в прикуриватель пылесос воткнёшь имастер по гарантии увидит, он же не снимет за это гарантию. Нах их сразу если скажут такое. раскинь пальцы и скажи что у тебя в ССА связи.

Ремонтируется подстаканник гораздо проще. Он цепляется специальным прутиковым крючком типа: "_Г" Держится этот крючок за счет прижимания пластамассовой пластины, крепящейся к внешней стороне (панельке) подстаканника. Обычно от тряски или еще от чего, но два винта, держащие эту плаастину вырываются с корнем вместе с дерьмовой пластмассой (резьба срывается). Крючок отходит, расслабляется и соскакивает (при систематическом соскакивании царапает пластмаску закрепительного механизма (ложбинку), образуя тот самый ров). Кроме того, следует отметить что и сам крючок выполнен из дерьмовой стали (наверно сталь 3 не выше), гнется как сцуко, из-за чего крючок перестает цеплятся и просто соскальзывает.
Поэтому два способа починить и предотвратить соскакивание:
1) вывинтить штатные шурупы, держащие пластмассовую пластину, зажимающую крючок, и ввинтить шурупы с резьбой потолще, шурупы по металлу).
2) вытащить крючок и загнуть его в той части, в которой он цепляется за закрепительный механизм (ложбинку), под углом не менее 85 градусов. Если есть возможность, лучще изготовить этот крючок из провологи более жесткой стали (хотя бы сталь 45 или 55).

Я себе сделал, теперь не выскакивает, ну разве что при сильной тряске (на скрорости 130-140 км/ч на рядк кочек наеду, тогда...)

Пробег 35000
Ни разу не ломался и не выскакивал, трясётся когда окрыт
(я подстаканник имею ввиду :D )

А камунить менял иего по гарантии в торгмаше?

Вообщем я последовал совету novichikhin и Паши и починил этот подстаканник самостоятельно.
Купил эпоксидную пластиковую шпаклевку для пластмасс за 150р, вынул всю конструкцию подстаканника, кстати это довольно было сложно, так как конструкция подстаканник крепится на 4х защелках, чтобы его вынуть нужно отогнуть 2 защелки, при этом они сделаны из гавенного пластика и в любой момент могут сломаться. Вообщем я вынул всю эту систему, притащил домой, разобрал, слепил желоб из купленного пластикого вещества и залепил треугольничком то, что должно цеплять Г образный крючек. Доработав ножиком конструкцию, чтобы она на 1-3 мм была выше стандартной цеплялки, дал всему этомуц делу застыть.
Утром все собрал, все работает просто отлично, ничего не вылетает.


ПС. Я всегда любил в детстве склеивательные модельки, так что детство продолжается, я купил Патриота. :D

Отличная фраза! :D

Predator[RUS] писал(а):"детство продолжается, я купил Патриота. :D "

Вот блин, слетела эта шпаклевка, проездил один день, Г образный крючек все равно раскрошил американскую шпаклевку. :evil:

подогни г-образный крючёк. и будет держать...

Мне бы ваши проблемы

valek писал(а):Мне бы ваши проблемы

Съездий в "Эхо-Н" мне сделали, даже в рамках гарантии..

Region63 писал(а):

valek писал(а):Мне бы ваши проблемы

Съездий в "Эхо-Н" мне сделали, даже в рамках гарантии..

Лёх. да у меня гарантия до 2500км. была,потом я забил на неё и на тех кто делает ТО.Делаю ВСЁ сам.

да... лучше не давайте машину в руки разным упырям... делайте сами все....

Maks писал(а):да... лучше не давайте машину в руки разным упырям... делайте сами все....

Ладно бы за деньги делали хорошо,а то веь через ж....,почти везде!

Во правда! знали бы вы как меня в автолюксе обслуживали и тюнили... слезы одни...

Лёх. да у меня гарантия до 2500км. была,потом я забил на неё и на тех кто делает ТО.Делаю ВСЁ сам.[/quote]


Я тоже многое поправляю сам, но иногда вскипает г.... и для разрядки еду ругаться с инженером по гарантии.... :twisted: после непродолжительных дебатов на тему как надо обслуживать клиентов (я сам работаю в автоцентре) многое удается НО СТРОГО В МОЕМ ПРИСУТСТВИИ!!!!!! :x

Откуда то образовалась лужа антифриза под ковриком у пасажирского кресла. Если будет сильно течь - поеду к ближайшему дилеру, а вообще через неделю на ТО попробую это все исправить.

Predator[RUS] писал(а):Откуда то образовалась лужа антифриза под ковриком у пасажирского кресла. Если будет сильно течь - поеду к ближайшему дилеру, а вообще через неделю на ТО попробую это все исправить.

Как предположение треснул один из пластмассовых тройников шлангов радиаторов отопления. Если верить нашему диллеру они эти тройники меняют еще на этапе предпродажки...... :so...: не проверял....

это тройник и, что вероятнее лопнул штуцер краника отопителя. ставь керамический.

Да Предатору че то не повезло с авто. Там клинет, там льет.

pincet писал(а):Да Предатору че то не повезло с авто. Там клинет, там льет.

А у тебя, что, роздатко затихло? :D
Помниццо, кто-то ее все на ноту "ля" называл :D

Щас Паша пройдет ТО в Доладе, тогда и решу где проходить ТО-0, в Торгмаше чувствую сделают спустя рукава, не знаю откуда такое ощущение но оно есть.
Подстаканник починил с помощью другово клея, посмотрим на сколько его хватит.

А что отвернуть надо чтобы добраться до этого краника? Я вот думаю может у меня жар в салоне как раз из-за этого? Печка отключена а воздух горячий сочится все еще.

Привет Ком. Ты гляжу Патрика приобрел , поздравляю :lol: . Раздатка как и обещали Гуру затихла. Залил маслице погуще, да минералочку, да шумучку шаманул. И тишина..., только мертвые с косами.....
И что ты за чел такой? Я искренне сочувствую Грише, не подвезло парню, рановато сыпаться начал. А ты сразу уколоть ...
Приезжай на праздник и уколи, невидимка ты наш.... :lol: :lol: :lol:

Predator[RUS] писал(а):Щас Паша пройдет ТО в Доладе, тогда и решу где проходить ТО-0, в Торгмаше чувствую сделают спустя рукава, не знаю откуда такое ощущение но оно есть.
Подстаканник починил с помощью другово клея, посмотрим на сколько его хватит.

А что отвернуть надо чтобы добраться до этого краника? Я вот думаю может у меня жар в салоне как раз из-за этого? Печка отключена а воздух горячий сочится все еще.

Я от ТО отказался. То 1 обошлось в 5000 с маслом. Че сам сделал, схождение в сервисе 400 р. и отбалансировал и перекинул колеса 800 р. и усе... А в краник залезть - снимать панель.

pincet писал(а): А в краник залезть - снимать панель.

Во, блин, Макс... Что ты за чел: лишь бы намеками :D :D :D
Ты подробно расскажи! или ссылку хоть дай... Блин, спаси ради Христа... На трассе запариваюсь...

pincet писал(а):
Приезжай на праздник

Ты имеешь в виду день Патриота? Я постараюсь!

("Он постарается" (с))

kom писал(а):

pincet писал(а): А в краник залезть - снимать панель.

Во, блин, Макс... Что ты за чел: лишь бы намеками :D :D :D
Ты подробно расскажи! или ссылку хоть дай... Блин, спаси ради Христа... На трассе запариваюсь...

Я на юга ехал не так парился. А тав вообще варился. Жару в салон дает каклизатор. И дыды в сочленении коробки и кузова. А краник пучурки он не дозакрывается и в УАЗ Сервисе мне посоветовали поставить краник под капотом на шланге печки , что я и сделал. Жару стало меньше.

kom писал(а):

pincet писал(а):
Приезжай на праздник

Ты имеешь в виду день Патриота? Я постараюсь!

("Он постарается" (с))

Постарайся, постарайся...

pincet писал(а):

kom писал(а): Во, блин, Макс... Что ты за чел: лишь бы намеками :D :D :D
Ты подробно расскажи! или ссылку хоть дай... Блин, спаси ради Христа... На трассе запариваюсь...

Я на юга ехал не так парился. А тав вообще варился. Жару в салон дает каклизатор. И дыды в сочленении коробки и кузова. А краник пучурки он не дозакрывается и в УАЗ Сервисе мне посоветовали поставить краник под капотом на шланге печки , что я и сделал. Жару стало меньше.

Вот у меня тоже самое, подскажите что на сервисе сказать чтобы заменили или перекрыли, впереди поездка на Кавказ я думаю я там сварюсь окончательно с такой жарой в салоне.
Времени 2 недели у меня осталось.

Как из общения с гуру из УАЗ СЕРВИС лечения два.
1. снимать весь пол и заделывать хорошенько пол и все щели спец материалами и со стороны днища нужны такие же работы.
2. ставить кондей и не открывать окна.
Как только открываеш окно начинается жопа. Я спасался открыванием заднего левого окна и пар туда убегал, но не оченьэффективно.
Да Гриня , я бы тебе не советовал бы пока так далеко идти. Это тебе не жигули. Машина тяжелая своеобразноя. Да и дорога не скатерть. Обкатайася попривыкни, да машинку обкатай лучше на следующий год. Это тебе дружеский совет.

По 1 и 2 пунктам понятно что сделаю сие не скоро... Если уж ставить кондей, то заводской родной, а заделывать пол и щели это тоже удовольствие не из дешевых, тогда сразу надо делать шумовиброизоляцию.

А по поводу далеко идти, так когда нибудь начинать то надо, тяжелая и своеобразная это и понятно, но у меня другой не было никогда так что и переучиваться особо не приходится. А ежели ехать как положено и без выкидонов, то не сложнее езды по Москве то будет, я же по серпантинам гонять не собираюсь.

Но за предупреждения спасибо. Буду осторожным.

до краника добраться нужно ток бардачки снять. я и менял токо через них. Краник керамический ЯВВА 2108-8101150-12 стоит 170 рублей yavva.ru
ну в общем подхоти любой краник от 08-09 вазов. ток тросик на закрытие-открытие отрегулируй...
Как ток загадками пишу :D тыкайте меня носом.

этот кран нормально все перекрывает и тосол ни капли не подтекает в отопители, т.к. он керамический. Штуцер у него выполнен в металле. А ставить шаровый кран в подкапотном тупо ИМХО. хочется регулировать температуру же...гоним холодный воздух. На трассе жарко от коробок... жуть просто (у меня еще и пыльников нет) так включайте дополнительный отопитель на максимум (двумя кнопками) и весь горячий воздух уходит назад. можно ехать отдыхать. И в крыше в отверстии вентиляции легко помещаются 2 кулера компьютерных 90 мм. подключил к габаритам. работает же 17 тысяч такая конструкция. надеюсь помогает.

кстати на коробке чесьтно написано для вазов и УАЗ 3163...

Как только открываеш окно начинается жопа.

Эт точно :D

Я спасался открыванием заднего левого окна и пар туда убегал, но не оченьэффективно.

Странно... У меня такое очучение, шта печёт правую ногу ниже колена... Если сзади слева открыть - всё ж должно в морду идти? Но в любом случае попробую...

до краника добраться нужно ток бардачки снять

То есть энтот кранег за бардачками? И на 2007 так?

ток тросик на закрытие-открытие отрегулируй...

А эфтот тросег откудова идет? От трещалки с одной синей точкой и многими красными :D ? То-то у меня такое впечатление, шта она как-то не так крутиццо...

kom
Она в крайнем верхнем положении у тебя тоже заедает?

У меня тоже печет в правую ногу, есть ощущение что горячий воздух не до конца перекрывается.

Короче, нуна снимать бардачки и смотреть этот долбаный тросег... И дальше, куда идет...

Predator[RUS] писал(а):По 1 и 2 пунктам понятно что сделаю сие не скоро... Если уж ставить кондей, то заводской родной, а заделывать пол и щели это тоже удовольствие не из дешевых, тогда сразу надо делать шумовиброизоляцию.

А по поводу далеко идти, так когда нибудь начинать то надо, тяжелая и своеобразная это и понятно, но у меня другой не было никогда так что и переучиваться особо не приходится. А ежели ехать как положено и без выкидонов, то не сложнее езды по Москве то будет, я же по серпантинам гонять не собираюсь.

Но за предупреждения спасибо. Буду осторожным.

Я тоже так думал, но оказалось по Москве легче раза в 2. Ну уж ежели задумал ни гвоздя ни жезла.

Я был в УАЗ Сервисе хотел поменять краник. Мне четко сказали, нуно разбирать торпеду. не думаю что там идиоты. Но бардачек сниму гляну.
У меня под капотом стоит кран, перекрыт и всеравно в салоне жопа.