Клуб УАЗ Патриот

обнаружил трещину в левом баке с низу,вопрос в следующем, как малой кровью обойтись чтобы ее заделать? запаять, заклеить ,замазать? блин так не охота его снимать, может есть малокровный способ победить эту каку? заранее спасибо.

voran72 писал(а):... запаять, заклеить ,замазать....

Это всё временные меры. Так, что бы добраться до места ремонта.

Варить (либо после хорошего выпаривания, либо с заполненым водой под завязку), или менять.

менять..вот жеж оказия.....блиииинннн :(

Или варить.

да вот со сваркой заморочек еще больше,проще будет запаять с металлической сеточкой....наверно

Паять тоже после выпаривания.
Можно попробовать замазать чем либо типа Поксипола и посмотреть, может будет держать. Я бы так сделал либо сразу поменял.

Бензобак можно заварить как электросваркой (полуавтоматом или штучным электродом) или автогеном.Слить досуха бензин,заполнить бензобак углекислотой (на край,выхлопными газами).Если со сваркой не заладится,то можно запаять оловянным припоем,латунью (газокислородным пламенем).С пайкой-тоже загвоздка.Если варить можно в любом пространственном положении,то паять извольте в нижнем (когда паяльник находится над местом пайки).Только в таком положении будет гарантия качественной пайки.Пайка в потолочном положении требует навыков и не даст 100%-й гарантии.Сетка,вплавленная в латку,особого результата не даст.Уж лучше припаять на облуженную поверхность облуженную же накладку (кусочек оцинкованной жести,или меди,латуни).

а более современных способов нет? я тоже склоняюсь в сторону пайки,водилы со стажем говорят что это самый хороший способ после латуни, а электросварка отстой полнейший при любых руках сварщика

К стати о пайке. Концы трещины обязательно засверлить надо будет.

voran72 писал(а):а более современных способов нет? я тоже склоняюсь в сторону пайки,водилы со стажем говорят что это самый хороший способ после латуни, а электросварка отстой полнейший при любых руках сварщика

А ещё говорят,что в Москве кур доят... :D
Пайка оловом чем хороша:в процессе пайки не выгорает антикоррозионное покрытие внутренностей бака.При пайке латунью и,тем более,сварке,всё покрытие сгорает.
А вот по поводу "отстоя" мне,как дипломированному сварщику,говорить не надо... :twisted: Ага?

Такой отличный случай,можно сказать знак судьбы,чтоб выкинуть этот бак и поставить из нержи или люминя большей ёмкости,что производят наши коллеги.

если не секрет где такие баки производят? и цена вопроса

Бауманец на уазбуке и тут гдето была тема и ещё были.поищите поспрощайте.Я б даже Вам свой предложил за пол цены(не царапаный даже ради замены на большей ёмкости.бак около 22 тыр помоему из нержи.

luchsergey писал(а):Такой отличный случай,можно сказать знак судьбы,чтоб выкинуть этот бак и поставить из нержи или люминя большей ёмкости,что производят наши коллеги.

Я ужо коплю 7на баки увеличенного объёма из нержи.Производит их Бауманец.Темка,в которой он фигурирует,находится где-то в "тюнинге",ЕМНИП,в теме "Баки увеличнного объёма".Извините,что ссыль не кинул,искать лениво...
Свои штатные баки уже измял порядком,правил неоднократно.Да и,честно говоря,объёмчик у них маловат для солидных дистанций.Думаю,70 л в один бак будет лучше.

имея даже один на 70,два родных маломерка ,примерно такой же суммарной ёмкости,можно ваще выкинуть.

В том году летом пробили бак на нексии. Дело было на даче и сварки в окрестностях не наблюдалось. Поехал в автозапчасти и купил что то типа холодной сварки именно для бензобаков. По инструкции даже бензин сливать не надо. Замазали, по сей день полёт нормальный.

народный метод-мыло помните?

luchsergey писал(а):народный метод-мыло помните?

И только хозяйственное.

Олег, ты под эту Нексию каждый день заглядываешь? А под Патрик так и будет подмывать заглянуть, благо высота позволяет.

Нексия племянника, первое время заглядывали, потом забили, т.к. сухо всё.

спасибо про типахолоднуюсварку, завтра поспрошаю в магазинах, а 20 косых за бак,да ну его нах....сори

voran72 писал(а):спасибо про типахолоднуюсварку, завтра поспрошаю в магазинах, а 20 косых за бак,да ну его нах....сори

Что,совсем беда на Алтае со сварщиками-пайщиками?

prokudenko.leha писал(а):Что,совсем беда на Алтае со сварщиками-пайщиками?

Видать медведи шатуны загризли.

с хорошими беда...а медведи у нас на балалайках играют

ZamPoteh писал(а):

prokudenko.leha писал(а):Что,совсем беда на Алтае со сварщиками-пайщиками?

Видать медведи шатуны загризли.

Зацэм гризли?...Душили! (С) :D

Проржавевший бак замазал холодной сваркой, пожирнее, отходил больше года, так и продал. Все ок!

и про холодную спасибо,завтра буду мараковать, чонить придумаем)))

Баки на 31519 потекли в первый год, точками, маленькими таким, иголка не лезет. Сейчас (на 10-й год) низ баков практически полностью запаян оловом, где с сеткой, где с фольгой.
Похоже надо сновья было просто все запаять сплошняком :)

купил холодную сварку "Кристалл" для ремонта бензобаков,замазал,течь перестало,дальше видно будет.когда разминал ,она намного мягче и липче чем простая холодная сварка.всем спасибо за отклики.