Клуб УАЗ Патриот

Всем здрасте, после отпуска в котором патруша прошел 11 тыс. км. (Общий пробег 14 тыс. км) выявились проблемы:
1) Зарядка скачет, тему нашел уже меры по устранению начались =) (начала скакать после ТО-1 в г. Орел)
2) В г. Орел по гарантии поменяли кардан после пробега 1200 км примерно, начал опять долбить кардан тот же (задний), (склоняюсь к качеству деталей) или всеже кудато направить взгляд?
3) Поменяли сцепление в том же городе Орел на люк усиленный стала в жару проваливаться педаль сцепления, через секунд 5-10 ели ели возвращается, до люка все было хорошо только дергался при трогании
4) В жару двигатель перестал тянуть на холодную выстреливает из под себя с чем это связано тоже не понимаю, началось после езды в жару бк показывал за бортом 72 градуса.
5) При долгой езде началось плохое торможение, при нажатии первый раз на тормоз не тормозит при нажатии второй начинает тормозить, как будто парашют сзади открылся =) и появляется вибрация страшная (может поведенные диски тормозные?)
6) На крышках закрывающих ступицы проявляется масло, протягивали, мазали герметиком крышки, все равно проявляется.

Вот в принципе и все проблемы которые не может устранить дилер и не может понять мой мозг. Авто полный сток.
Посоветуйте люди добрые куда лезть

я только по 5-у: скорей всего давит через прокладку ступицы, на гарантии пусть заменят, только не на бумажную. Ещё возможно сапун не стравливает излишки давления и от этого и давит через прокладку.

по п.6 - надо проверить регулировку подшипников ступицы. На 469-х обычное явление, как только появляются следы масла - разболтались подшипники.