Клуб УАЗ Патриот

Всем добрый вечер, подскажите пожалуйста что полетело, дело было так...
Пробег 40000 км. сцепление не менял, но судя по ущущениям оно доживало свой срок. Застрял на даче в сугробах по самые неболуйся, около часа тыркался в перед назад(на пониженой передаче), сцепление пахло просто жутко. Потом выбрался и проехав около 300 метров, решил переключить на полный привод(дорога стала немного лучше), после этого машина просто встала. Двигатель работает, а вот колеса не крутятся. Передачи переключаются вообще без сцепления, педаль сцепления стала ходить немного мягче, в остальном отличий не заметил. Что делать и что менять? Не хочется чтоб в сервисе развели и поменяли все что можно, содрав кучу денег. Буду примного благодарен за любую помощь)

Почитал разные форумы про сцепление, и вроди как можно трогаться и без него. А у меня стоит как вкопанная, вот и думаю может я коробку или раздатку убил.

Недовключение полного. Скорей всего попали на нейтраль в рк. А как ведет себя на заднем? На пониженной едет? Скрежета и ударов не слышно? Уровень жидкости в гидроприводе сцепления в норме?

Диску сцепления кирдык.

Переключал и на задний и на нетраль. не едет вообще ни как. Ни скрежетов ни ударов вообще ничего. Жидкость есть, полный бачек.

Я долго тыркался на пониженой в перед назад, отсюда опосения что мог накрыть медным тазиком раздатку(((

эм очень похоже нейтраль и правдаа раздатке включена ) как машину потом на галстуке тащили?

Машина стоит на даче, вернулся на электичке. Как тащить еще не решил, эвакуатор дорого(250 км от Москвы). Надеюсь найти желающих дотащить на буксире.

На дисплее загарался полный привод или гасла лампочка на приборной панеле, при переключении раздатки. Или это ничего незначит?

если гасла значит задний.. должна была ехать.. наверно сцепа.. в каком районе дача?

Минское шоссе 201 км. в сторону еще 30 км.

Всем спасибо за советы, значит буду покупать сцепление. Пойду читать и выбирать какое именно брать)))

Artangel писал(а):Всем спасибо за советы, значит буду покупать сцепление. Пойду читать и выбирать какое именно брать)))

Если средства позволяют, то лучше БМВ не найти.

ZamPoteh писал(а):Если средства позволяют, то лучше БИВ не найти.

Я правильно понял, что БИВ - это БМВ? :)

Artangel писал(а):

ZamPoteh писал(а):Если средства позволяют, то лучше БИВ не найти.

Я правильно понял, что БИВ - это БМВ? :)

Правильно. Я там подправил. Это полукомпьютер, хад, сам правит.
Можешь у пианиста уточнить что, где, как.

А мафын какой, бензин или дизель?

Многие хвалят сцепление Starco

Zmei писал(а):Многие хвалят сцепление Starco

Мне кажется, что качество БМВшного получше будет. Ведь за бугром для нормальных автомобилей делают.

А starco разве не за бугром делают? Его в спорт ставят думаю оно покрепче БМВшного

Zmei писал(а):Многие хвалят сцепление Starco

"Многие" - сильное преувеличение :)
По крайней мере, в соответствующей теме на нашем форуме довольных сцеплением Starco немного:
http://www.uazpatriot.ru/forum/obsuzhde ... 12637.html

А вот форумчан, довольных сцеплением от БМВ - на порядок больше:
http://www.uazpatriot.ru/forum/stseplen ... t6985.html

Партизанский Миш про starco на нашем форуме я читал да и про sachs тоже. Просто мне подумалось если starco ставят в спорте то наверно оно покрепче хотя уверен процентов на 80 что оно и жоще!

Zmei писал(а):А starco разве не за бугром делают? Его в спорт ставят думаю оно покрепче БМВшного

Говорят, что за бугром, а так фиг его знает, по крайней мере не для немецких автомобилей его клепают. А по поводу спортивных автомобилей читал, что там сцепление часто ставят на одну гонку, как и некоторые другие агрегаты.

599 писал(а):

Zmei писал(а):А starco разве не за бугром делают? Его в спорт ставят думаю оно покрепче БМВшного

Говорят, что за бугром, а так фиг его знает, по крайней мере не для немецких автомобилей его клепают. А по поводу спортивных автомобилей читал, что там сцепление часто ставят на одну гонку, как и некоторые другие агрегаты.

Согласен

Zmei писал(а):Партизанский Миш про starco на нашем форуме я читал да и про sachs тоже. Просто мне подумалось если starco ставят в спорте то наверно оно покрепче хотя уверен процентов на 80 что оно и жоще!

Если говорить о керамике, то там только два режима (вкл. и выкл.). Я думаю это не совсем комфортно.

У меня коробка давно гудит вот думаю как нибудь разобрать всё нафиг задолбала уже ну и заодно сцепу поменяю сам посматриваю в сторону sachs

599 писал(а):

Zmei писал(а):Партизанский Миш про starco на нашем форуме я читал да и про sachs тоже. Просто мне подумалось если starco ставят в спорте то наверно оно покрепче хотя уверен процентов на 80 что оно и жоще!

Если говорить о керамике, то там только два режима (вкл. и выкл.). Я думаю это не совсем комфортно.

+ надо иметь золотовалютный запас на периодическую замену маховика.

Спасибо еще раз всем за помощь и участие. Осталось дело за малым, притащить машинку, купить сцепление, и все поставить))) Пойду теперь в ветку сцепления, чтоб понять что именно брать. А то там так много всего написанно...