Клуб УАЗ Патриот

Всем Привет!!!
Помогите открыть капот,оборвался тросик :cry: , что делать ехать в автосалон или самой можно.

elena1980, Вы где территориально-то находитесь?

ЮЗАО

elena1980 писал(а):ЮЗАО

Ну не знаю, получится ли у самой... Я защиту снизу отворачивал, делал крючок из проволоки, и открывал. Подробностей не помню, но делал как-то так.

Защиту снимала, подумаешь еще раз сниму. Спасибо попробую как-то так сделать :D

elena1980 писал(а):Защиту снимала, подумаешь еще раз сниму. Спасибо попробую как-то так сделать :D

Я не помню точно, но помимо снятия защиты и изготовления крючка, я еще какие-то манипуляции проделывал. Короче, открыть можно, главное - включить инженерную мысль. :D

Блин, не ужели не у кого еще тросик не обрывался.

elena1980 писал(а):Блин, не ужели не у кого еще тросик не обрывался.

У меня обрывался, я ж говорил только что. :D Если б не обрывался, зачем бы я все это делал! :D

пианист писал(а):

elena1980 писал(а):Блин, не ужели не у кого еще тросик не обрывался.

У меня обрывался, я ж говорил только что. :D Если б не обрывался, зачем бы я все это делал! :D

Ну может ты просто тренировался в угонах Патров!!! :P

А если решетку радиаторную снять(сломать), открыть можно будет или только через защиту с крючком?

elena1980 писал(а):А если решетку радиаторную снять(сломать), открыть можно будет или только через защиту с крючком?

Вот тут не скажу, не знаю. Но может не стоит ломать-то? 8)

[/quote]Вот тут не скажу, не знаю. Но может не стоит ломать-то? 8)[/quote]

А в автосервисе откроют?

elena1980 писал(а):
А в автосервисе откроют?

Откроют. ЛС посмотрите..

Немного обновлю тему.
В общем, история почти такая же. Не открывался капот.
Сначала, правда, он не закрывался. Ну российская техника, ну мороз, хлопнул посильнее. И все, заклинило. Рычаг открывания капота дергаешь - не шелохнется. Перечитал темы в интернете, снизу не подлезть, мешается масляный радиатор. Начал пытаться через радиаторную решетку. Сама защелка подается, но чуток не хватало чтобы скоба выскочила. Потом дошло что можно замок открутить полностью, открутил два болта, скоба вышла, вернее замок вниз ушел, капот не открылся :). Присмотрелся, крючок вошел не в штатную дырку, а ушел вперед и попал в дырку, куда входит болт крепления замка (его же двигать там можно, поэтому дырка полностью не закрывалась шайбой). И главное - нет хода для крючка, закрывал то с силой... В итоге придерживая отверткой кончик крючка бил по крючку монтировкой чтобы согнуть, т.е. вывернуть его из дырки. Что в итоге и получилось. Потом смазал замок, поставил на место, крючок выправил, в общем все нормально в итоге. Только один нюанс, все это проделывалось на улице, при минус 25. Эх, если бы кто написал раньше как можно открыть, то я бы потратил минут 30, вместо трех часов :).

Решетка же на саморезах крепится снизу, к ним можно подлесть если снять защиту (протвень которая) и отгибается она легко, мягенькая

Тугрин писал(а): Начал пытаться через радиаторную решетку. Сама защелка подается, но чуток не хватало чтобы скоба выскочила. Потом дошло что можно замок открутить полностью, открутил два болта, скоба вышла, вернее замок вниз ушел, капот не открылся :).

Товарищи!
Прошу прощения за некропостинг - но очень надо! )))
Может, есть у кого фотография этого самого замка через решетку? Видно там хоть винты и где их искать?
А то у тестя капот застрял, завтра надо ехать помогать, хотелось бы хоть чуть-чуть подготовиться.

ЗЫ: сам я не местный, патриота у меня нет. Был 3153, но там все по-другому...

Сам спросил - сам отвечаю!
Винты прекрасно видно спереди в верхней части решетки.
Для открывания мне показалось удобным использовать трубчатый ключ на 10 подлинее.