Клуб УАЗ Патриот

Здравствуйте, Уважаемые Патриотоводы! Нужен Ваш совет. Эксплуатируем адаптированный для работы с жарким климатом дизельный Патриот с ивековским движком в далеком солнечном Камеруне, продвигаем отечественного производителя :)  
Машина показала (надеюсь и дальше будет показывать) себя достойно, в африканском буше важна проходимость, а это у УАЗов не отнять
Однако, есть и проблемы. Особенно волнует следующее- периодически в движении автомобиль перестает реагировать на нажатую педаль газа, падают обороты; при этом при переключении на нейтралку обороты нарастают, так же, но не всегда, помогает переключение на пониженную передачу. Грешили на то, что в системе воздух, воздух спустили, но проблема осталась. 
Местные шаманы-кудесники разбираются только в тойотах, при виде УАЗа делают большие глаза и винят во всем злых духов.  
Что может быть причиной данной проблемы?

Возможные причины:

1. У вас там пыльно, полагаю - возможно, засорились топливные фильтры (симптомы похожи).

2. Может "глючить" электронная педаль газа (редко, но бывает).

3. Эту тему посмотри (могут обороты плавать из-за ошибок в датчиках кислорода):
http://www.uazpatriot.ru/forum/nerovno- ... 14599.html

Очень рекомендую поставить хотя бы самый простой бортовой компьютер (смотреть и скидывать ошибки) - это здорово помогает при диагностике неисправностей.

Спасибо за ответ, проверим!

Неее, чутьё меня ведёт к концевикам на педалях спицления(с) и тормоза....

drobilchik933 писал(а):Неее, чутьё меня ведёт к концевикам на педалях спицления(с) и тормоза....

Возможно.
Для того, чтобы это проверить и нужен бортовой компьютер.
Он покажет соответствующую ошибку, если она есть.

Как там патриоты в африке поживают? Новая партия приехала?

drobilchik933 писал(а):Неее, чутьё меня ведёт к концевикам на педалях спицления(с) и тормоза....

Правильно! Проверьте "концевик" на педали тормоза. У нас на новых Хантерах такая же проблема. Исправляется просто регулировкой.

Партизанский писал(а):

drobilchik933 писал(а):Неее, чутьё меня ведёт к концевикам на педалях спицления(с) и тормоза....

Возможно.
Для того, чтобы это проверить и нужен бортовой компьютер.
Он покажет соответствующую ошибку, если она есть.

Бортовой компьютер- это конечно хорошо, но до ближайшего дилера 7000км, а прислать могут не раньше осени.

Патриоты в Африке нормально поживают, жара конечно вносит свои коррективы; а по новой партии пока нет точных сроков, с имеющимися уже машинами сначала бы разобраться...

С прошедшим праздником 23 февраля!Как интересно справили в Африке? :evil:
Ради любопытства не могли бы выложить фото моторного отсека африканского Патриота?Интересует система охлаждения.

Действительно, до сих пор ниодной фотки!

Меня вот интересует вопрос, - воздушный фильтр смотрели? Для дизеля похожий симптом. (попробывать продуть)

Доброго всем дня, спасибо за ответы, к сожалению не было возможности посетить форум.

schweik писал(а):С прошедшим праздником 23 февраля!Как интересно справили в Африке? :evil:
Ради любопытства не могли бы выложить фото моторного отсека африканского Патриота?Интересует система охлаждения.

Фотки будут в апреле,сейчас я на Родине.
А справили под водочку и стейки из местных антилоп :twisted:

Бортовой компьютер- это конечно хорошо, но до ближайшего дилера 7000км, а прислать могут не раньше осени.
А с собой в обратную дорогу не хотите взять, в багаже много места не займёт?

Ребзя, надо вострить лыжи в Камерун - вот и повод достойный нашелся - оказание братской техпомощи тамошним уазоводам. чо там с погодой щас ваще?

Ep писал(а):Ребзя, надо вострить лыжи в Камерун - вот и повод достойный нашелся - оказание братской техпомощи тамошним уазоводам. чо там с погодой щас ваще?

Зима, морозы +20 градусов в тени. 8)

Джексон писал(а):

Ep писал(а):Ребзя, надо вострить лыжи в Камерун - вот и повод достойный нашелся - оказание братской техпомощи тамошним уазоводам. чо там с погодой щас ваще?

Зима, морозы +20 градусов в тени. 8)

Блин, холодно у вас, однако.У нас в Подмосковье жарко 0 градусов

В Африку пикапы с турелями заказывают? :D
Должно смотреться брутально и колоритно....

Ну как успехи в диагностике?Интересно на фотки мотора посмотреть в тропическом исполнении