Домкрат. Чет не соображу :)

[31601]

Я его не разбирал, мне он внушил определенное доверие, тем более аналог тойоты, и на форуме ими пользуются, катается на всякий пожарный, а для переобувки колес в гараже лежит 2,5 т гидравлический подкатной он конечно удобнее но и в разы больше и тяжелее! Возить его с собой не АЙС!

[роман300]

Да, аналогичный как по ссылке, он компактный, а высота лишней не будет, единственное ручки длинноваты, торчат немного из под сиденья.

Подхвата хватит, надежный, можно брать!? Не понятен, мне электрику, принцип действия...

Даже не знаю как "электрику" расказать (доходчиво) принцип работы пары шестерёнок :lol: :lol: :lol:

[ledobur]

А ты нарисуй! :D

[Угломин]

Дык он вроде не винтовой, отсюда и вопрос появился ...

[Угломин]

Подхвата хватит, надежный, можно брать!? Не понятен, мне электрику, принцип действия...

Даже не знаю как "электрику" расказать (доходчиво) принцип работы пары шестерёнок :lol: :lol: :lol:

И что в домкрате только две шестеренки... и действительно - нарисуй!

[роман300]

И что в домкрате только две шестеренки... и действительно - нарисуй!

В основание 2, дальше не разбирал . Одна от ручки (маленькая), вторая ( большая), от неё видимо идёт винтовой шток, который и выдвигает рабочие штоки. Проще врятли что придумать можно :D . К стати на "чисто" япончиских, основание заваренно, не разу не слышал что-бы кому-то потребовалось его разбирать. Наверное такой-же "вечный" как и родной винтовой , только работать намного проще

[роман300]

По многочисленным просьбам трудящихся :D

Это то что видно с низу, маленькую шестеренку на фотке не видно, но она там есть . А вообще так выглядит:

Есть более высокие,и в сложеном виде и подъём вроде сантимов на 10 больше.

[WarGod]

Самое главное не сфотал - этикетку :)

[ledobur]

В основание 2, дальше не разбирал . Одна от ручки (маленькая), вторая ( большая), от неё видимо идёт винтовой шток, который и выдвигает рабочие штоки. Проще врятли что придумать можно :D . ...

Ну это и понятно, что передача усилия от рукоятки к штоку идет через конические шестерни - от маленькой к большой. Далее винтовой шток фиксированной длины ("винт" штока внутри "гайки" раздвижной опоры) вращаясь, передает усилие на раздвижной шток, вызывая его перемещение. И на винтовом штоке, вероятнее всего, установлены две шайбы различного диаметра (во внутреннем и наружном выдвижных штоках), которые вращаясь по внутренней резьбе выдвижных штоков, вызывают их смещение (выдвижение). Другого мне на ум не приходит. :D Кстати, чтобы домкрат под машину втолкнуть, все-равно под нее подползать приходится?

[31601]

Подползать ненужно, достаточно на коленку или присесть, кому живот позволяет и манипулируя длинной рукояткой установить домкрат в нужное место.

[Alex[BY]]

Если в придачу к штанге для кручения возить и щипцы для кипячения белья :)


то подползать не надо и можно и не измазаться.
Щипцы легкие, да и еще где могут пригодиться. :lol:

[Угломин]

Про щипцы ржу немогу :D роман300 спасибо, домкрат буду заказывать!

[проходил мимо]

Повторюсь по поводу этих домкратов-слабое основание-либо использовать площадку-тогда лишаешся возможности впихнуть его на кочерге, либо сразу усилить донышко, причем изрядно. На него приходиться вся нагрузка через опорный подшипник-у меня был шариковый,какой здесь не видно-при подъеме чуть проседает опорная площадка,шестеренки выходят из зацепа и только прыгать с домкрата. Да и винты на мой взгляд тонковат-нижний, от шестерни у меня был сантиметра полтора,не больше,следующий-трубка с наружной и внутренней резьбой-толщина стенки примерно4мм,внутренняя резьба 4_5витков,поседняя часть-верхний шток-тоже витков 5,все это крутиться за счет большоь шестерни.Короче сломал быстро :lol:
Срезало резьбу на промежуточном винте, после ремонта у токаря при замене рессор согнул шток
Мне больше понравился старый газелевский, он тоже на кочерге заводиться под авто,но там винты посурьезнее, и шестеренки не снизу, а посередине домкрата и открытые,вобщем 1:1 как на хайайсе древнем,тока японца под мост не загонишь :evil:
И поаккуратнее с нагрузкой на наго-ремонт выходит дороже чем родной домкрат. Я оба согнул,когда за мост повыше чем по инструкции морду патруля подымал всю одним домкратом при замене рессор

[ZamPoteh]

Повторюсь по поводу этих домкратов...
.... Я оба согнул,когда за мост повыше чем по инструкции морду патруля подымал всю одним домкратом при замене рессор

Ну, как бы нас не удивишь, когда один стальной шарик в гермечитной комнате пропадает, а другой ломается. У нас это в крови.

Я, когда на "шахе" стекло фары протёр снегом и оно треснуло, не поверил. Второе тоже снегом протёр - треснуло. :lol:

[Витамин509]

Второе тоже снегом протёр - треснуло. :lol:

Лобовое решил не протерать... :D

[WarGod]

Если верить видюшке, домкрат рассчитанный на 2 тонны просел под прессом при нагрузке в 6 тонн, а это совсем не маленький запас по прочке.

[Alex[BY]]

Если верить видюшке, домкрат рассчитанный на 2 тонны просел под прессом при нагрузке в 6 тонн, а это совсем не маленький запас по прочке.

:o
Реклама двигатель торговли. Тест "на тонны" смешной.
Вот если бы они подняли, вращая ручку, груз в 6 тонн ....
А нагружать выдвинутый домкрат.... Сказочники, блин. Речь, вроде, о домкрате, который поднимает, а не о подставке для ремонта.

[проходил мимо]

не стоит забывать разницу между новым и б.у.
Кстати и вращать с полной нагрузкой тож....., в общем путем проб и ошибок-чугуний в машине, гидробутыль в гараже,джек в каки 8)

[ZamPoteh]

Так. Ну шо? Зрелища хотим?!
По домкрату "Автопрофи", изготовитель лукавил в рекламном ролике. Домкрат выдвинут не на полную подъёмную высоту. Отсюда и 6 т. Выдвинули бы побольше и усилие "складываяния" было бы поменьше. Червяк-шток первой ступени "сложился" бы раньше. Ниже, по картинкам всё поймёте.

И так, приобрёл сиё чудо:








Первое, болты не дотянуты:






Разбираем, что внутри имеем?:

Конические шестерни и ... минимум смазки:





Обыкновенные "червяки".
Это червяк первой ступени:


Какую выдержит нагрузку сей стручок без начала излома? Ну явно не 6 т.


Далее:






Тот же хрен, но вид с боку:





Корпус не чугун, листовой металл с высштамповкой. Плюс к этому не герметичен:






По сравнению со штатным, высота подхвата одинакова:





Высота максимального подъёма, как видим, разная:





Усилие поднятия приемлемое (для дистрофиков не пойдёт).

Плюс сего домкрата вижу в том, что не надо ложится на землю-матушку для поддомкрачивания под мост для замены колеса:





Все телодвижения происходят за габаритами машины.

Для экстрима-грязи не годится. Для трассы-гаража норма.

Набивать смазкой полный домкрат не имеет смысла, через щели будет давить и близлежащий шмурдяк будет в салидоле. Плюс к этому, зимой замучаетесь разогревать смазку вращением рукоятки, для адекватной работы домкрата.

Брать или не брать, решать каждому самостоятельно.

Да, ещё, для выкидывания машины из колеи не годится категорически! В связи с хлипкостью изготовления корпуса. Иначе это будет его последняя лебединая песня.
:)

[WarGod]

Спасибо, отец! :)

[роман300]

Все телодвижения происходят за габаритами машины.

Для меня, это офигенный плюс :) А для "грязи" или:

Да, ещё, для выкидывания машины из колеи не годится категорически! В связи с хлипкостью изготовления корпуса.

Он не для этого :D Вы кстати пробовали это делать любым другим домератом? Я один раз "попробовал" :D и сразу по возвращению "побежал в магазин за х-джеком ( на последние деньги :D )

[I.K.]

О! Знакомый домкратик. Такие идут штатно в зип с китайскими автомобилями Great Wall. Прямо близнец. :D В гараже пользуюсь исключительно подкатным и гидравлическим бутылочным. Этот возил в машине на всякий случай. Несмотря на это он сдох после нескольких подъёмов - облысела приводная коническая шестерня, потому как сделана из говнолина. :)

[проходил мимо]

Шестерня облысела из-за недостаточной жескости донышка ну и плюс говнолин. В целом' по крайней мере жапы неплохи, корпуса' особенно на древних толстостенные, при использовании согласно нструкции служат годы и годы, но... очень не любят работать под углом и на слабом грунте,но это косяк большинства домкратов. Себе приваривал на основание ''блин'' от нивовской полуоси стало гораздо удобнее но минус компактность и легкость, да и на кочерге под машину не затолкать стало- тяжелый гад стал. Как вариантизготовить площадку по штатным болтам съемную,раскосы на корпус и будет неплохой агрегат, всяко не хуже подкатного. ,правда габаритно-весовые показатели

[zell]

Ага, по такому принципу и работают штатные домкраты http://vk.com/video118182933_166511676 :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

[Максим33]

А кто-нибудь домкрат от AUTOPROFI использует? http://www.autonahodka.ru/catalog/a0024300/

сначала такой себе купил, благо испытать довелось не на дороге, а гараже, оказался бракованным. без нагрузки в магазине работал, а вот под машиной до половины вышел и усе. вернул, в другом магазине нашел чугунину винтовую полноценную около 800 р. вот уж точно не подведет.
так что проверяйте китайцеф хотя бы после покупки, а то понадеешся, а там сюрприз.

[СанКоляныч]

зато если вы висите на пузе ! то штатный самый надёжный под хабы ставить

[WarGod]

Какой из штатных?

[СанКоляныч]

винтовой конечно же !он ещё с 469 кочует

[vavanov88]

Привет. Поучил вместе с УАЗкой черный домкрат, штатный.
Чет не понял куда его подставлять? Там такой типа v-образный наконечник c изгибмом. В общем не нашел мест спереди и сзади для поддомкрачивания, может есть где рисунок или так объясните.
И еще, он нормальный или геморойный. А то может его надо сразу выбрасывать и покупать хороший идти? Заранее спасибо.

это под мосты - по-иному его использовать сложно (точнее неудобно и не безопасно для авто и владельца)

[tankist276]

Скажите, вот это и есть тот самый, легендарный, настоящий, уазовский чугунный домкрат ?

[ledobur]

Ага, он самый - легенда! :D

[tankist276]

Ясно, значит куплю.... 500 р всего просят :)

[роман300]

Дёшево , правда ещё придётся купить комплект одежды, ну не в костюме под машину залазить . А потом на дип. приём идти в нём-же :D

[tankist276]

Да так то у меня хайджек будет.... просто этот на всякий случай.... ну и как страхующая подставка под мост :)

[роман300]

Хайджеком поменять колесо, да ещё в одного :o . Ну вы " рисковый"

[ZamPoteh]

Дёшево , правда ещё придётся купить комплект одежды, ну не в костюме под машину залазить . А потом на дип. приём идти в нём-же :D

Можно и не лезть под машину для замены колеса. Прекрасно домкратится под подножку на штате, только не по середине, а под трубу в месте крепления подножки к кузову. :P :D

[tankist276]

Хайджеком поднял, поставил винтовой под мост ( уже в развинченом сосотянии), аккуратно приспустил хйджек... :) а че... и не заморался :P

[проходил мимо]

попал на подъем за ступицу,штатнной легендой,2 передних,у..ся, но выбрался сам , блин, ну почему когда джек с лифтом в машине засады куда-то деваются :D :D !?!?!?
Ладно хоть лопата была:-)
,,вилка'' сверху это ВЕСЧЬ!!!

[tms320]

Встанет ли под мост (не под редуктор) домкрат с высотой подхвата 195 мм (при спущенном колесе)?

[ZamPoteh]

Встанет ли под мост (не под редуктор) домкрат с высотой подхвата 195 мм (при спущенном колесе)?

Дык, в чём проблема? Спусти колесо и всем расскажешь.

[ledobur]

Встанет ли под мост (не под редуктор) домкрат с высотой подхвата 195 мм (при спущенном колесе)?

На штатных колесах 245/70 дорожный просвет под редуктором моста составляет 210 мм (согласно руководству по эксплуатации), под балкой моста - добрых 280. Высота шины составляет 171,5 мм, если ее спустить - не более 30 мм. Вычитаем: 210 мм - 30 мм = 180 мм (дорожный просвет под редуктором при спущенном колесе). В реальности данный просвет будет чуть больше (а под балкой моста - еще больше), т.к. мост будет располагаться под углом к земле из-за накачанного второго колеса. Можно, конечно, вспомнить геометрию и привлечь на помощь тангенсы с синусами, но лень. :D Но все эти вычисления справедливы для ровного асфальта, в реальной жизни зачастую приходится либо копать грунт под установку домкрата, либо под него что-либо подкладывать. Итак, делаем вывод: домкрат с высотой подхвата 195 мм достаточен для установки под балку моста даже на спущенном колесе штатной размерности. :D

[tms320]

ledobur - большое спасибо :)

Встанет ли под мост (не под редуктор) домкрат с высотой подхвата 195 мм (при спущенном колесе)?

Дык, в чём проблема? Спусти колесо и всем расскажешь.

Пока не могу Патриот и домкрат - в ближайших планах

[ZamPoteh]

...

Дык, в чём проблема? Спусти колесо и всем расскажешь.

Пока не могу Патриот и домкрат - в ближайших планах

А не обязательно на своём. :lol: :lol: :lol:

Извините, вырвалось. :)

[Nordserge]

Встанет ли под мост (не под редуктор) домкрат с высотой подхвата 195 мм (при спущенном колесе)?

На асфальте встанет,в снегу надо копать.Проверено,более того могу сказать что без колеса, когда задний мост лежит
на барабане кроме подкатного ничего не лезет. :(
Проверено ,когда впереди машины появилось катящее "чье то" колесо.Оказалось мое.На дороге никого не было.Повезло.Главное в такой ситуации проследить место где оно приземлится.Искал около часа,нашел в глубоком овраге в лопухах. :D

[ledobur]

...когда впереди машины появилось катящее "чье то" колесо.Оказалось мое.На дороге никого не было.Повезло.Главное в такой ситуации проследить место где оно приземлится.... :D

На такой случай необходимо возить еще и комплект крепежных гаек на шпильки колеса.... :twisted: Никогда не доверял и не доверяю протяжку гаек колеса - всегда убеждаюсь в моменте их затяжки.

[Nordserge]

...когда впереди машины появилось катящее "чье то" колесо.Оказалось мое.На дороге никого не было.Повезло.Главное в такой ситуации проследить место где оно приземлится.... :D

На такой случай необходимо возить еще и комплект крепежных гаек на шпильки колеса.... :twisted: Никогда не доверял и не доверяю протяжку гаек колеса - всегда убеждаюсь в моменте их затяжки.

Такое случилось впервые за много лет.Менял тормозные колодки,одновременно были сняты оба задних колесо,в спешке видимо забыл подтянуть левое,хотя после этого ездил не меньше недели.Запаски ни гаек не было,скрутил по одной с каждого и доехал потихоньку на трех.Интересно то,что не наблюдалось никаких симптомов что гайки откручиваются,произошло мгновенно на скорости километров 40.Изменения траектории движения не произошло,машина опустилась на тормозной барабан.
Выручил проезжавший Беларусь,поначалу хотел поднять ковшом,потом сьездил до деревни и подвез подкатной.

[ledobur]

Хорошо, что заднее колесо отпало. Результат мог быть совсем иным. :(

[патрон 43]

Прочитал всю тему, т.к. ездею без домкрата. Понял одно, что домкратов в машине должно быть три - подкатной, гидравлика и хайджек :o Одного явно не хватает на все случаи жизни :D

[Партизанский]

Понял одно, что домкратов в машине должно быть три - подкатной, гидравлика и хайджек

Подкатной в машине без надобности - его неплохо бы в гараже иметь, если грузового гидравлического там не имеется.

С собой возить хайджек и классический чугунный винтовой.

[Дед Вова]

Классический чугунный винтовой ,хороший и надёжный.
Для себя вижу в нём один недостаток-неудобно домкратить заднюю ось.Особенно если в грязи.Купил на всякий случай вот такой



Китаёза :D но работает :( На сколько хватит ,не скажу.Но один раз уже выручил.Не пришлось ложиться в грязь в чистой одежде :) Нужно только доработать(удлинить) ручку качалку