Клуб УАЗ Патриот

Соратники, хелп, sos, увага!!!!
Заклинило заднее сиденье в сложенном положении. Левую часть клинит средний ремень безопасности (машина 10года)Пытался снять обивку спинки, но уперся в приваренную пластину :evil:
Кто знает, как расклинить инерционный ремень безопасности? Ну, там металлической линейкой, хитрой проволочкой?

Не нужно ни чё разбирать, нужно между сложенных сидений руки запихать и нащупав крепление (нижнее) ремня высвободить его повернув на 180 градусов. Крепится оно как якорёк вставляющийся в прорезь :)

вроде как обрезать придется,либо руку просовывать в седло и отворачивать с матами механизм.

Я лез и отворачивал. Но после третьего раза психанул ...... и резанул его нах. Уже два года без него.

Обрезать!!!Нихрена иного выхода нет.Тож с этим сталкивался.

Политрук писал(а):Не нужно ни чё разбирать, нужно между сложенных сидений руки запихать и нащупав крепление (нижнее) ремня высвободить его повернув на 180 градусов. Крепится оно как якорёк вставляющийся в прорезь :)

Спасибо! Это теория или практика, а то другие камрады рисуют не радужные картины?

ТРАКТОРИСТ 74 писал(а):Обрезать!!!Нихрена иного выхода нет.Тож с этим сталкивался.

Ну вы даёте, чуть-чего так крайние меры принимать....
Говорю же - нужно отцепить якорёк нижнего крепления ремня повернув его на 180 градусов, да и не сильно это сложно!

Termit 93 писал(а):

Политрук писал(а):Не нужно ни чё разбирать, нужно между сложенных сидений руки запихать и нащупав крепление (нижнее) ремня высвободить его повернув на 180 градусов. Крепится оно как якорёк вставляющийся в прорезь :)

Спасибо! Это теория или практика, а то другие камрады рисуют не радужные картины?

ПРАКТИКА!!! причём уже третий раз за зиму (вожу в салоне длинномеры всякие, к примеру наднях бокс вез на крушу 560 литровый, вся операция: сложил-отцепил-разложил- прицепил 8) Руки только сильные надо, там вминать сидушку придётся не хило чтобы манипулировать с креплением ремня :D

Ура!!!!!!!!! Заработала!!!!!!!
Политрук, будешь в наших краях - с меня пиво!!!!!!!

Ну и славненько, мож и будем когда в ваших краях.
Сейчас в думках сильных про Море-2012, а от вас море недалече будет :D

Я на ремень заднего сиденья пришил ограничитель из пласмассовой пластинки.Делаешь ее шире ремня и перед тем как пришить дай слабины ремню чтобы было достаточно для складывания спинки,пришей и забудь об этом.

bursach писал(а):Я на ремень заднего сиденья пришил ограничитель из пласмассовой пластинки.Делаешь ее шире ремня и перед тем как пришить дай слабины ремню чтобы было достаточно для складывания спинки,пришей и забудь об этом.

Ни чё шить не надо, нужно перенести клёпку пластикову чёрную повыше (она есть на ремне, но не натом что надо уровне), она как раз и является ограничителем :)

Я в очередной раз прислушаюсь мнения Политрука.

И еще одна бутылка пива уходит в зрительный зал

Termit 93 писал(а):Я в очередной раз прислушаюсь мнения Политрука.

И еще одна бутылка пива уходит в зрительный зал

Тогда проще завести свой мини-пивзаводик :lol: :lol: :lol:

А сколько я тогда кому пива должен........
Однозначно пивной заводик (к пенсии) городить надо -друзей встречать, благодарить и просто угощать нормальных мужиков :D
Ну или самогонный аппарат на крайний случай завести,
до сих пор вспоминаю добрым словом уДДавов двойной перегонки...... :good: ,
весело провели время на оз.Диком совместно с четырьмя Новосибирскими экипажами :friends:

Не знаю как у вас, а на моем авто на задних ремнях никаких клепок и ограничителей не было.

Была и у меня такая шрень поле того как оторвал "шпуньку" на среднем ремне.Пришлось помуд...хатся. И шпунку восстановить

bursach писал(а):Не знаю как у вас, а на моем авто на задних ремнях никаких клепок и ограничителей не было.

Не на ремнях, а на одном ремне для центрального пассажира. Эта клёпка просто обязана там быть. Она играет роль ограничителя.

Вот именно, обязана там быть, но ее реально нет. Я уже привык не удивляться.

По моему, ничего не мешает отцепить ремень от подушки сиденья, пока он не заклинил...ну а если понадобиццо заццепил его и фсё....йа им не разу по прямому назначению не воспользовалсо...
Ни разу не клинил.....

По моему лучше сразу предпринять меры препятствующие заклиниванию и сохраняющие функциональность ремня без лишних умственных и физических телодвижений ИМХО.

Отвинтил спинку заднего сидения разбрал хреновину, в результате ремень не работает, но на месте, спинку больше не заклинивает. :o

Привет всем. У меня тоже было такое чудо.В блоке ремня безопасности есть металический шарик, который блокирует катушку, когда блок оказывается в горизонтальном положении (спинка сидения сложена).Я его удалил и все работает нормуль.

shuricidze писал(а):...блоке ремня безопасности есть металический шарик, который блокирует катушку...

Что-то у меня есть подозрения, что шарик этот был не для "блокировки катушки", а для "фиксации ремня при резком его вытягивании" (при ДТП, например).

И после его удаления ремень безопасности просто не будет работать, как должен.
Или мы о другом шарике говорим?

Партизанский писал(а):

shuricidze писал(а):...блоке ремня безопасности есть металический шарик, который блокирует катушку...

Что-то у меня есть подозрения, что шарик этот был не для "блокировки катушки", а для "фиксации ремня при резком его вытягивании" (при ДТП, например).

И после его удаления ремень безопасности просто не будет работать, как должен.
Или мы о другом шарике говорим?

Этот "шарик" предназначен для того, чтобы ремень не вытягивался, когда машина "уши" сделала и пассажиры вниз головой висят. Без шарика ремень стопорится.

Шарик нужен, не дай Бог пригодится при "ушах". Переносить пипку пластмассовую, тоже не гуд. Во первых запрещено делать "дополнительные дырки" в ремне, при прохождении ГТО если тамошний спец заметит, может послать... ( что мало вероятно, но все же). Если ремень чуть вытянуть и зафиксировать (но не переносом дырки) то его закусывать не будет. Ограничителей на рынке много, вот к примеру http://cordoba.ru/catalog/384/
На самом деле вопрос стоит 100-150 рублей.

Шарик нужен.
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f= ... 8&t=588348 Вот здесь есть про устройство и назначение.

Все правильно писали про шайбу пластиковую. Она недает заклиниться ремню. Но в 2010 в начале ремни шли без нее. Мне после жалобы на горячую линию дилер поменял весь ремень в сборе. Ждал правда 1.5 месяца.

А в моделях 12 года нацеплены вилки ограничители ремня, я долго думал для чего - теперь наверное дошло ...

в сложеном положении заклинило спинку,большую.
ремень между спинкой и сидением был свободным.
с правой по ходу стороны сидения снял пластмассовую накладку которая закрывает механизм складывания-раскладываня-не знаю как его обозвать.
там есть сегмент с прорезью (к нему тросик подцеплен),он сместился.я его поправил ручками и всё заработало ,вот не знаю надолголи.
УАЗ 12 года.
кстати слева снизу в этом же сидении полость с ремешком
,а для чего он?

Эти ремешки для фиксации сидушек в откинутом вперёд положении.

Гульков писал(а):Эти ремешки для фиксации сидушек в откинутом вперёд положении.

ясно

VLAD 74 писал(а): кстати слева снизу в этом же сидении полость с ремешком
,а для чего он?

Для фиксации сложенного заднего сиденья за переднее

Причём, такие ремешки есть на обоих задних сидушках.

shuricidze писал(а):Привет всем. У меня тоже было такое чудо.В блоке ремня безопасности есть металический шарик, который блокирует катушку, когда блок оказывается в горизонтальном положении (спинка сидения сложена).Я его удалил и все работает нормуль.

Точно так же вылечил. Причем ремень на 99.9% сохранил свою функциональность.

При резком вытягивании ремень все равно срабатывает. Шарик клинит ремень дополнительно при резком торможении до вытягивания ремня и при изменении положения спинки. Спинка должна находиться ровно на 110 градусов от горизонтали (моет чуть больше- мньше - не принципиально) если спинку немного откинуть назад для более комфортной посадки при попытке задремать, или переводу спинки более в вертикальное положение...то он тут же механизм. При таой чрезмерной чуствительности от нах не нужен...