Клуб УАЗ Патриот

машина 08 года, один ремень, с кондеем, вернее ролик заклинило . надо снять вент и диффузор нткак не соображу как это сделать

Можно ли снять вентилятор не снимая радиатор?

1. Да, снимай виску.
2. Снимай дифузор.
3. Ключом нижний ролик по часовой стрелке (или против хз точно), он сам отгибается.
4. скидываешь ремень
5. меняешь ролики

Ролик натяжной, какой он там в книжке посмотри. Ну процедура не сложная. На будущее в диффузоре снизу дырку вырезаешь, замена ваще 5 минут занимает. А сыпятся эти ролики в грязи, только менять успеваешь.

как виску снять я 4 болта открутил которыми шкив крепится а ничего не отваливается

Коммент уважаемого luchsergey из соседней темы "на е3 диффузор вынимается вверх вместе соткрученной вискомуфтой(левая резьба +зубило и 600г молоток),остальное норма."

Пасссиба!!!!! Бальшое, значит я на правильном пути, это. короче, зубилом между головкой и шкивом нуна бить?

я в своё время поменял сняв только фильтр воздушный, подлезть там можно после этого, сняв вискомуфту с диффузором на порядок проще, надо только не забыть, что на виске резьба в другую сторону и монтаж в обратной последовательности - сначала вискомуфту, а потом уже доработанный диффузор :) при следующей замены роликов и ремня удобнее будет

Менял опорные ролики как раз при одном ремне, с кондеем, причем последний раз на дороге в -30 прошлой зимой. Чота как-то быстро все получилось, видать сильно погреться хотел :) Снять пришлось только прямоугольный брызговик под двигателем, все остальное было на месте.
Чтобы отогнуть натяжной ролик надо будет ключ на 15, лучше накидной.

Тоже менял все ролики и ремень, вискомуфту с диффузором снимать не надо, они все прекрасно откручиваются снизу, после снятия брызговика как пишет toledo.

Огромное спасибо всем, но можно поподробнее всё таки как виску снимать??? Плиз... :(

Виска крепится к валу шкива гайкой ,кажись на 32 с левой резьбой. берёш ключик просовываешь между шкивом и корпусом виски и фигачиш по ключику молоточком ,не забывая что там левая резьба.
Откручиваеш кожух и вместе с виской ,всё это добро вытаскиваеш. А там и ролик как на ладони..

МихаилЯкоби писал(а):как виску снять я 4 болта открутил которыми шкив крепится а ничего не отваливается

Болты закрути на место .

Чтобы в дальнейшем не заниматься секисом с виской в нижней части кожуха сделай вырез. Как это сделать -писал ЛучёвСергей

susaningeroi писал(а):Виска крепится к валу шкива гайкой ,кажись на 32 с левой резьбой. берёш ключик просовываешь между шкивом и корпусом виски и фигачиш по ключику молоточком ,не забывая что там левая резьба.
Откручиваеш кожух и вместе с виской ,всё это добро вытаскиваеш. А там и ролик как на ладони..

+1000, только ключ покупаеш новый (блестящие такие продаються), из старых сов. запасов по толщине не подойдёт :D

Докладываю! очень все помогли 8) , всё сделал быстро и качественно, ролики по 150 р. и ключ 270 р. ролики вскрыл и смазал дополнительно, поменял сразу оба и натяжной проверил!!!!!!!!!! и ремень новый был сразу поменял а старый ролик смазал и в запас и ремень ещё сгодится!!!!!
Теперь только вопрос с формой выреза на диффузоре???? :( :( :( :( :( :(

Обещаю выложить мой проект установки рации и антенны только пока не знаю как фотки вставить

форма подбирается просто - примерно на половину диаметра снимается толщина крыльчатки, поставив виску на место (я там выше писал, что её сначала ставить, а потом диффузор :) ) подберёшь экспериментальным путём раза с третьего, иначе просто не влезет :)

Не совсем понятно, какая толщина крыльчаткии, что крыльчатку надо истощать?

йопт, ты забыл как оно выглядит уже, что ли? :D крыльчатка будет мешать одеть диффузор, вот на толщину крыльчатки и надо его спилить по нижней части, чтоб сверху надеть

Допёрло :P

Странно. Чёт ты перемудрил. Я менял оба ролика, не снимая диффузор и виску. Соответственно, снимал и ставил ремень. Без проблем. Ничего лишнего не трогал. Больше времени затратил на снятие пыльников снизу.
Процедура примерно такая:
1. Снимаем металлическую защиту (пыльники) снизу.-ключ 8-10
2. Оттягиваем натяжной ролик накидным ключом на 15 по часовой стрелки.
3. Скидываем ремень.
4. Откручиваем оси роликов-ключ на 17
И в обратной последовательности. Нижний без проблем на место встаёт. Верхний не много помучиться пришлось, лапы здоровые (не пианистом работаю) не много не удобно. Но всё же проще, чем диффузор с виской снимать. Ремень одевается также как снимал,т.е. оттянул ролик и одел. Даже регулировать не надо. И ослаблять перед снятием не надо.

всё это делается, я первый раз тоже так сделал, только снизу не лез, всё сверху ("не пианист" это про меня слабо сказано :D ), но когда диффузор оппилил (пришлось, ибо лифт...), то понял насколько лишняя это суета :)

Не , ребята, под машину меня не загонишь!
Очень удобно всё делать сверху!
Снять крыльчатку с виской 5 секунд, диффузор у меня теперь снимается 30 секунд, я наклоняюсь под капот и вот ОНО всё навиду! всё посмотрел, шланги -патрубки протянул, снял натяжной ролик-проверил его и со спокойной душой всё собрал на место.
И ремень на место как вставлять снизу-мука несусветная.
А для удобства я передом к плите подъехал, что бы повыше стоять.
Обратно собирать ещё быстрее 8)

Да какая там мука
ночью, на трассе, -25, в одинокого со стандартным набором инструмента, замена ремня на все про все с перекурами 15-20 мин и едем дальше

у тебя, наверное, кондиционера нет :)

есть усе как положено
скидываешь снизу защиту сверху ремень заводишь
оттягиваешь (что предпочтительней) либо откручиваешь натяжной ролик ставишь ремень на место
ставишь на место защиту

На третий раз все получается быстрей чем у механиков дилера

ну не знаю, после доработки диффузора лезть под машину я не стану, хотя первый раз менял не снимая диффузор, но всё равно сверху, тогда фильтр снимал воздушный

АнТиРеЙсЕр писал(а):Да какая там мука
ночью, на трассе, -25, в одинокого со стандартным набором инструмента, замена ремня на все про все с перекурами 15-20 мин и едем дальше

+1000 :D , вот проблему нашли - ремень поменять :lol:

Ну всегда найдутся люди,для кого это действительно проблема,а тем более,если ещё в первый раз.
И я конечно понимаю,что у нас "страна советов",но зачем посылать " в соседнюю деревню через соседнюю страну" не пойму :o

Действительно, вот человека запутали. Верхний ролик сверху снимал, нижний снизу удобно. Какие нах диффузоры-виски?

Тут главное - РЕЗУЛЬТАТ!
А как достигнут не принципиально! У всех свои пути. :twisted:

принцпиально проще снять диффузор, открутив два болтика, чем ползать по земле (защиту то всё равно откручивать, кстати, а там не два, а 4 болта таких же ) и откручивать ролики царапая руки о диффузор и крыльчатку

Pursh писал(а):Тут главное - РЕЗУЛЬТАТ!
А как достигнут не принципиально! У всех свои пути. :twisted:

Вот и я про тоже он уже на второй странице поменял и забыл про это. :lol: :lol: :lol:

ремни и ролики мы все меняем, и не по разу :)