Клуб УАЗ Патриот

Привет всем!!! есть вопрос по работе двигателя Iveco F1A, утром пришол в гараж а машиной завел выгнал стоит молотит, в гараже примерно -3 -5, автомобиль поработал минут 5, поехали двигатель стал работать не стабильно и глохнуть подождал чтоб еще поработал, опять попытался поехать вообщем еле еле доехали до дома, заглушил потом завел вроде нормально стало работать. Может дело в том что я даю ему мало времени на разогрев ? да ведь и в гараже не так так уж и холодно. может саляра на заправке хреновая ?

Скорее всего топливо. Не плохо-бы посмотреть сетчатый фильтр топливоприемника в левом баке (перед зимой эта процедура не лишния будет в любом случае)

так машине месяца нет еще думаю там все нормально

У тебя воздух в топливной магистрали.Открой капот,на ФТОТе сверху есть пробочка,ослабь ее на 3-4 оборота и включи зажигание на секунд 10.Потом закрути эту пробочку.Попробуй заведи мотор.Если также, повтори процедуру.Скорее всего ты ездил на днях с пустым баком.

спасибо большое завтра обязательно поробую такое

ТРАКТОРИСТ 74 писал(а):У тебя воздух в топливной магистрали.Открой капот,на ФТОТе сверху есть пробочка,ослабь ее на 3-4 оборота и включи зажигание на секунд 10.Потом закрути эту пробочку.Попробуй заведи мотор.Если также, повтори процедуру.Скорее всего ты ездил на днях с пустым баком.

поскажите плиз где находится эта пробочка

Привет всем!может кто-то посоветует или подскажет в чем дело:у меня ПАТРИОТ 2008г движок вроде работае нормально,и прет вроде ничего,но вот что меня интересует решил я на днях проверить компрессию во всех 4-х по 13 очков,хотя как завод говорит должно быть 9.1.подскажите это нормально или нет? заранее спасибо!!!!!

Сумрак писал(а):Привет всем!может кто-то посоветует или подскажет в чем дело:у меня ПАТРИОТ 2008г движок вроде работае нормально,и прет вроде ничего,но вот что меня интересует решил я на днях проверить компрессию во всех 4-х по 13 очков,хотя как завод говорит должно быть 9.1.подскажите это нормально или нет? заранее спасибо!!!!!

для начала неплохо бы узнать чем измеряли

Привет.как чем компресометром конечно и он не обманывает,уже проверенно!!!!!!!

насколько я в курсе избыточная компрессия- признак износа маслосъемных колец.

я честно говоря тоже об этом подумал,но почему то как-то равномерно изношены.И свечи то без нагара и остатков масла на резьбе свечи!!!!