Клуб УАЗ Патриот

В масленку одного из наконечников рулевой тяги смазка не полезла. В книжке пишут, что если смазка не влазит, то нужно заменить масленку. Выкрутил масленку, проверил - сквозь нее смазка легко проходит. Тогда что же, нужно рулевой наконечник заменять, что ли?
И почему вообще смазка должна у него откуда-то вылазить при нагнетании? Они что, не герметичны, с дырками сделаны? Через чего вылезает старая смазка?

Значит шприц слабоват или неисравен, можно еще попробовать рулевой наконечник расслабить и так накачать, а потом закрутить.

Хм, шприц новый, во все другие масленки - на кардане и на остальных рулевых наконечниках - смазка влезла и вылезла из щелей старая, а из этого одного не вылазит. Хотя масленка выкрутилась легко и там видно в дырочку, что литол там есть и вроде свежий с краю.

Да они не герметичны. Излишки смазки должны вылазить из под резинового пыльника. Ваши рулевые наконечники похоже давно не смазывались, из-за этого старая смазка в них закоксовалась, либо не качественная старая смазка.. Вот этот кокс и не дает проходить свежей смазке. Вариантов 4.
1) Разобрать конечник, промыть его, собрать и заново смазать.
2) Купить новый конечник.
3) Попробовать пробить этот конечник, сначала нигролом потом литолом.
4) Обратиться в сервис.

Спасибо, бум пытаться...

Зубочисткой банально дырочку ковырнуть в полость наконечника, должна пойти смазка, если шприц давит, ей деваться некуда, пойдёт...

poLevoz писал(а):Зубочисткой банально дырочку ковырнуть в полость наконечника, должна пойти смазка, если шприц давит, ей деваться некуда, пойдёт...

Нахрена?! Афтор писал - продавливается маслёнка!
Тряпочка хб на головку шприца, вставляешь на маслёнку - и будет тебе щастье. Дедовский способ. :wise:

Ну да, про тряпочку мне еще продавец в магазине советовал. Пока что положительного результата это не дало. Другой наконечник тоже не сразу поддался, так что надо продолжать попытки до победного конца.
И все-таки мне не понятно, почему старая смазка должна вылазить и это считается нормальным, как же тогда вода с грязью не проникает внутрь через те же самые неплотности?

IgorG писал(а):Ну да, про тряпочку мне еще продавец в магазине советовал. Пока что положительного результата это не дало. Другой наконечник тоже не сразу поддался, так что надо продолжать попытки до победного конца.
И все-таки мне не понятно, почему старая смазка должна вылазить и это считается нормальным, как же тогда вода с грязью не проникает внутрь через те же самые неплотности?

При нагнетании, свежая смазка заменяет старую. Вода и грязь туда проникают. Именно по этому после каждой сильной грязевой покатушки , желательна шприцовка конечников. Смазкой выдавит от туда и грязь и воду.

У меня машина 2011 года пробовал шприцевать. подлез только к одному нконечнику. нижнему левому получилось! Из другого смазка прет наружу в месте стыковки трубки шприца! Почему? Шприц однорукий с металической трубкой для одевания. Какие на шприц может шланги другие?

Шприц однорукий

Во, крутой шприц!
У меня почему-то тоже именно на правом наконечнике не хочет смазка входить внутрь, а вылазит тоже между масленкой и шприцем. У меня еще есть и гибкий шланг, я и сним пробовал - та же фигня.
Кстати, там еще посредине шприцевать нужно, на шарнире рулевой сошки.

Однорукий:

1 правильный шприц-пресс — Фотографии из альбома шприц-пресс, хошь с картриджем/хощь без него

Насадки:




Тряпочку х/б на насадку шприца и на маслёнку.

Ни хрена себе, вот это набор! Мой шприц всего 210 рублей стоит...
Тряпочка мне не помогла до сих пор, что-то тут не так.

IgorG писал(а):Ни хрена себе, вот это набор! Мой шприц всего 210 рублей стоит...
Тряпочка мне не помогла до сих пор, что-то тут не так.

Нажито непомерным трудом. :D
Не помню сколь стоит, но очень удобен.
Значит проблема с маслёнкой (шарик приржавел, шарик выскочил - забилось отверстие грязью, ...). Поменяй маслёнку, соит копейки, меняется легко.

Шприц купи за триста рублей попробуй :) Хороший шприц стоит от 700 рублей...

Значит проблема с маслёнкой (шарик приржавел, шарик выскочил - забилось отверстие грязью, ...). Поменяй маслёнку, соит копейки, меняется легко.

Нихрена: масленку выкрутил, нацепил на шприц - прекрасно проходит смазка. Шарик даже ногтем чувствуется. как вдавливается. Если глядеть пристально в дырку от масленки в шарнире, то там видна свежая смазка - сколько-то ее все-таки туда влезло, а дальше не может - видать, шарнир попался герметичный, не г... какое-нибудь :D

Хороший шприц стоит от 700 рублей...

Ну да, мне в магазине предлагали российский шприц (я-то купил китайский) - тяжелая такая железяка за 500 с чем-то рублей. Но жаба задушила: продавщица сказала, что свою задачу они выполняют оба. А зачем платить больше, если не чувствуешь разницу? Я и не чувствую - шприц-то у меня один, сравнить не с чем.

Ну вот видишь сам себе ответил на вопрос... Значит у тебя скоро будет два шприца, что еще могу сказать...

А я забил на маслёнки - я себе сделал из куска шпильки с резьбой М6 трубочку (просверлил внури отверстие 2 мм насквозь).
Теперь маслёнки выполняют роль заглушек - я её выкручиваю - вкручиваю трубочку, на неё накручиваю шланг - шланг вон на фотке есть (внутри нарезал резьбу в наконечнике тоже М6), а шланг - в шприц - и поехали, например, в крестовины прекрасно проникать таким образом я ни на одну надеть наконечник не смог, а выкрутить маслёнку и вкрутить трубочку - пожалуйста . :D

IgorG писал(а): Нихрена: масленку выкрутил, нацепил на шприц - прекрасно проходит смазка. Шарик даже ногтем чувствуется. как вдавливается. Если глядеть пристально в дырку от масленки в шарнире, то там видна свежая смазка - сколько-то ее все-таки туда влезло, а дальше не может - видать, шарнир попался герметичный, не г... какое-нибудь :D

Фигово. Мож на заводе она дошла до начальной точки и тоже дальше не пошла.
Осталось два пути:
1. Радикальный - менять рулевой наконечник в сборе.
2. Лояльный - помусукаться с тем что есть. А именно, ослабить (открутить) заглушку наконечника рулевой тяги (тем самым ослабив прижим пальца к уплотнениям), прошприцевать.
Закрутить заглушку (отрегулировав люфт) и ещё раз шприцануть.
Судя по рисунку:

чудес не видать. Продавливаться должно по любому, если только (как вариант) не до конца просверлено отверские - куда маслёнка вкручивается.

Я себе колпачки поставил, чтобы масленки не забивались грязью, а то тоже полез шприцывать, и не продавливает, потом разработал и все ок.
А остальные наконечники продавливаются?

Panzerer писал(а):...
А остальные наконечники продавливаются?

На первой страничке, т.е. вернуться на одну назад.

Зампотеху спасибо! Шприц у меня хороший 500 рублевый, а вот насадок нет, бум приобретать. Чтоб прокачать наконечники у самых колесьев,их нужно сымать или гибким шлангом можно подлезть?

Я так подлезал вроде нормально.

Чтоб прокачать наконечники у самых колесьев,их нужно сымать

Ну трубка между шприцем и насадкой обычно слегка изогнута, хотя мне так и не удалось подборать угол изворота. Я гибким шлангом воспользовался.

Я себе колпачки поставил, чтобы масленки не забивались грязью,

А откуда можно колпачки добыть, я бы тоже поставил?

Продавливаться должно по любому, если только (как вариант) не до конца просверлено отверские

Ну так вряд ли должно получиться, собирали-то шарнир не в темноте же...
Разбирать шарнир опять же не хочется - он работает (уже 42 тыс. км) и люфта пока не чувствуется. А раз железяка работает - стоит ли геморрой себе на задницу искать?

IgorG, а как у новых карбюраторов каналы недосверленные бывают? Вроде тоже не в темноте собирают! :D

Ну не знаю, так можно черт-те до чего додуматься....

IgorG писал(а):

Я себе колпачки поставил, чтобы масленки не забивались грязью,

А откуда можно колпачки добыть, я бы тоже поставил?

Мне мерещится, что где-то на форуме видел совет ставить колпачки от прокачки тормозов с ваза, на вид от пятнашки вполне подойдет

IgorG писал(а):

Я себе колпачки поставил, чтобы масленки не забивались грязью,

А откуда можно колпачки добыть, я бы тоже поставил?

Я, даже в нашей деревне, приобрел такие в УАЗовско-ГАЗовском отделе.... черненькие, резиновенькие...

Aleks_andr писал(а):

IgorG писал(а): А откуда можно колпачки добыть, я бы тоже поставил?

Я, даже в нашей деревне, приобрел такие в УАЗовско-ГАЗовском отделе.... черненькие, резиновенькие...

Счас постараюсь сфотать.

ZamPoteh писал(а):

Aleks_andr писал(а): Я, даже в нашей деревне, приобрел такие в УАЗовско-ГАЗовском отделе.... черненькие, резиновенькие...

Счас постараюсь сфотать.

Мои???

Aleks_andr писал(а):

ZamPoteh писал(а): Счас постараюсь сфотать.

Мои???

Не, тёзка. Хоть у тебя природа девственная и всё такое, и даже Муксун присутствует (пробовал-знаю :D ). Но за выходные не обернусь.
Так что свой:

Не видно нифига, пришлось снимать-протирать, заодно проходя по ремзоне с КИАшек поснимал с прокачных для образца:





Мой ребристый. Когда поставил на карданы (шлицевое и крестовины), думал улетят нафиг сразу. Но как зарегистрировал/прописал их та лет пять назад, так до сих пор там живут.
:)

Хм, ребристый - самый красивый. Надо взять это дело на вооружение.

kuzyavr писал(а):А я забил на маслёнки - я себе сделал из куска шпильки с резьбой М6 трубочку (просверлил внури отверстие 2 мм насквозь).
Теперь маслёнки выполняют роль заглушек - я её выкручиваю - вкручиваю трубочку, на неё накручиваю шланг - шланг вон на фотке есть (внутри нарезал резьбу в наконечнике тоже М6), а шланг - в шприц - и поехали, например, в крестовины прекрасно проникать таким образом я ни на одну надеть наконечник не смог, а выкрутить маслёнку и вкрутить трубочку - пожалуйста . :D

Сделал также, только в крестовины вместо маслёнок вкрутил небольшие болтики м6. Очень уж муторно эти маслёнки обратно вкручивать.
Прошприцовывается всё на ура! :)

Народ! Какой шприц однорукий посоветуйте! Завтра - послезавтра покупать поеду, не хотелось бы барахло покупать, и на какие насадки внимание обратить при покупки, что бы были в комплекте или дополнительно прикупить? ПОМОГИТЕ ЧАЙНИКУ!

Семыч писал(а):Народ! Какой шприц однорукий посоветуйте! Завтра - послезавтра покупать поеду, не хотелось бы барахло покупать, и на какие насадки внимание обратить при покупки, что бы были в комплекте или дополнительно прикупить? ПОМОГИТЕ ЧАЙНИКУ!

Помогаем (но это последний раз :evil: . ибо читать надо всё!).

ZamPoteh писал(а):Однорукий:

1 правильный шприц-пресс — Фотографии из альбома шприц-пресс, хошь с картриджем/хощь без него

Насадки:




Тряпочку х/б на насадку шприца и на маслёнку.

Написано было тут: http://www.uazpatriot.ru/forum/kak-prav ... 18993.html

Езжай в Планету Железяка, там выбор огромаднийшей.

ZamPoteh спасибо, я туда и поеду! Понять бы еще для чего каждый переходник предназначен!!!!

Семыч писал(а):...Понять бы еще для чего каждый переходник предназначен!!!!

Толстый для рулевых и шлицевых кардана.
Потоньше с гибким шлангом для крестовин кардана.
Конусообразный - везде где нет маслёнки, но очень хочется вогнать туда смазку.
Потоньше можно и на рулевые и шлицевые применять, он универсален.

ZamPoteh писал(а):

Семыч писал(а):...Понять бы еще для чего каждый переходник предназначен!!!!

Толстый для рулевых и шлицевых кардана.
Потоньше с гибким шлангом для крестовин кардана.
Конусообразный - везде где нет маслёнки, но очень хочется вогнать туда смазку.
Потоньше можно и на рулевые и шлицевые применять, он универсален.

Спасибо что просветил! Теперь буду знать!!!!

Мне еще вот такая насадочка ндравится. Одной рукой прижал, другой качнул. Шприц однорукий

Hiv писал(а):Мне еще вот такая насадочка ндравится.

Я не смог подлезть к маслёнкам крестовин,хотя был резиновый шланг,голова оказалась толстовата и сказал об этом отцу,на что он с усмешкой сказал ,что водители сто лет уже используют такой наконечник на шприц для пробивки крестовин и достав из загашника совершенно новенькую насадочку вручил её мне.На следующий день я легко прошприцевал все к рестовины. П.С. Отец работает водителем с 1968 года,так что получается "всё новое давно забытое старое",просто с современными авто,особенно иномарками,кои и у меня были мы забываем о том ,что такое шприцевать и как это правильно делать,хотя ПАТРИОТ нам периодически память освежает (тем кто эту простейшую операцию проводит самостоятельно).