Клуб УАЗ Патриот

Еду по трассе, вдруг завоняло бензином. Вышел посмотреть. Дверь багажника вся в мелких брызгах. Глянул под днище - там тоже все забрызгано. Откуда все это не понятно. Вроде из заднего моста, где хвостовик. Но тогда почему воняет бензином? Визуально все топливные шланги целы. Помогите советом.

точно бензин не масло?
у меня так с маслом из моста заднего было...поменял сапуны на газелевские

Посмотри еще раздатку с коробкой..
Обычно когда с раздатки масло гонит то на скорости задний мост и днище падающими каплями уделывает по самое нехачу. Ну и на заднюю двень завихрениями воздуха капли масла затягивает.

Александэр писал(а):точно бензин не масло?
у меня так с маслом из моста заднего было...поменял сапуны на газелевские

сапуны газелевские с покупки. Пятна вроде масло. Но вот бензином почему воняет. Может совпало.

olegmednn писал(а):Пятна вроде масло. Но вот бензином почему воняет. Может совпало.

Кароче если у тебя сзади все днище и мост маслом уделаны,
значит из раздатки гонит..

Но пока не поздно проверь уровень масла в агрегатах..

а бензином из рампы пахнуть может, у меня так два раза вообще бежало оттуда, прям на генератор

У мня тоже задняя дверь была в масляных точках. Проверь сальник хвостовика заднего моста. У меня как оказалось из-за течи масла в мосту осталось грамм 300 масла. :)

Из собственного опыта.
Причины появления масляных пятен на двери задка (по частоте появления):
1. Перегон масла из КПП в РК
2. Сальник хвостовика заднего моста
3. Сальник переднего кардана на выходе из раздатки
4. Прокладка между КПП и РК

В любом случае проверять уровни в мосту, КПП и PK.
Быть готовым, что из РК может вытечь до 500 мл масла из заливной горловины.

Еще может из под масляного фильтра подтекать, тоже на заднюю дверь летит.

Кароче, все что капает под машиной на скорости, оказывается на задней двери..

План действий понятен. Спасибо. Бензином начало пахнуть, когда в левый бак ливанул.

Было уже, сам описывал подобное, и масло переливал из рк в кпп обратно, хотел уже было сальник заднего моста менять, отложил на ПОСЛЕ - вначале решил собрать все сапуны (по примеру более старших и уважаемых товарищей форумчан) воедино шлангом в магистраль и под капот через топливный фильтр вывести - собрал, поездил недельки две и решил что сальник ни при чём, теперь внизу ВЕЗДЕ сухооо.....

Политрук писал(а):Было уже, сам описывал подобное, и масло переливал из рк в кпп обратно, хотел уже было сальник заднего моста менять, отложил на ПОСЛЕ - вначале решил собрать все сапуны (по примеру более старших и уважаемых товарищей форумчан) воедино шлангом в магистраль и под капот через топливный фильтр вывести - собрал, поездил недельки две и решил что сальник ни при чём, теперь внизу ВЕЗДЕ сухооо.....

Так сапуны газелевские стоят. Или они тоже могут засраться?

olegmednn писал(а): Так сапуны газелевские стоят. Или они тоже могут засраться?

Не только могут, но и засрутся обязательно, вопрос времени, выкрути продуй, тогда узнаешь они виноваты или нет.

У меня если гнать около 110 км в час, с сальника хвостовика летит на дверь заднюю. На более низких скоростях не замечено

ValeraL писал(а):У меня если гнать около 110 км в час, с сальника хвостовика летит на дверь заднюю. На более низких скоростях не замечено

Есть такая наука об аэродинамике и завихрении воздушных потоков. :wise:
:D

ValeraL писал(а):У меня если гнать около 110 км в час, с сальника хвостовика летит на дверь заднюю. На более низких скоростях не замечено

Сапун починить надобно

Есть такая наука об аэродинамике и завихрении воздушных потоков.

:) наука хорошо, но при меньшей скорости просто сухо там, то бишь не капает и не брызгает.

Сапун починить надобно

сапуны я периодически кручу верчу. Хотел было вывести все под капот, но смотрю на своих товарищей трофистов, воды столько же в мосту хоть с выведенными сапунами хоть без них, поэтому пока не заморачиваюсь, а просто верчу и иногда отвинчиваю полностью чтоб почистить.

ValeraL писал(а):...
сапуны я периодически кручу верчу. Хотел было вывести все под капот, но смотрю на своих товарищей трофистов, воды столько же в мосту хоть с выведенными сапунами хоть без них, поэтому пока не заморачиваюсь, а просто верчу и иногда отвинчиваю полностью чтоб почистить.

А дунуть в него не пробовал?
У мну один на 2 очка открылся, второй качал до 4-х - фиг вам (беркутом). После этого вывел под капот.

Так что все эти верчу-кручу - припарки и самоуспокоение. На полном серьёзе.

А вокруг моста не в масле все?

Бывает раздатка когда течет.. то засирает все сзади и мост впервую очередь

Alex[BY] писал(а):Из собственного опыта.
Причины появления масляных пятен на двери задка (по частоте появления):
1. Перегон масла из КПП в РК
2. Сальник хвостовика заднего моста
3. Сальник переднего кардана на выходе из раздатки
4. Прокладка между КПП и РК

В любом случае проверять уровни в мосту, КПП и PK.
Быть готовым, что из РК может вытечь до 500 мл масла из заливной горловины.

А от чего масло из КПП перегоняет в РК, из-за создавшегося давления в КПП? И подскажите где этот сапун там найти?

alex524 писал(а):...
А от чего масло из КПП перегоняет в РК, из-за создавшегося давления в КПП? И подскажите где этот сапун там найти?

Позиция № 12:




А перетекание из КПП в РК из за сальника КПП.

Поменял два сальника. На заднем мосту и раздатке. Ставил какие-то корейские за 200 р штука. Сапуны в порядке. Пока не течет. Бум смотреть как по трассе.

Поменял масло в КПП и РК месяц назад,полез сегодня проверить уровень в КПП ,отвернул заливную пробку,масло не течёт,долил целый литр Пробег 6000км.Что,сальнику хана?Что то больно быстро?Тут читал про сапуны,может в КПП создаётся давление и масло давит в РК? Знающие люди просветите?Масло ни где не гонит.Искал этот сапун на КПП так и не нашёл,а вот это что за хреновина,с левой стороны КПП по ходу?

Сапун в самом верху!!! да него рукой можно долезть!!!

alex524, отворачиваешь заливную пробку РК, и если из неё выльется около 1литра масла (недостающее в КПП), то значит сальнику кирдык. А если ничего или мальца вытечет (ну явно не литр и даже не 0,5литра), то сальник в норме.

alex524 писал(а):...
а вот это что за хреновина,с левой стороны КПП по ходу?
...

Это датчик нейтрали.

yu_yu писал(а):

alex524 писал(а):...
а вот это что за хреновина,с левой стороны КПП по ходу?
...

Это датчик нейтрали.

он у всех не подключен?

alex524 писал(а):

yu_yu писал(а):Это датчик нейтрали.

он у всех не подключен?

:lol: ага, поголовно у всех!