Клуб УАЗ Патриот

Настало время приобрести в магазине зарядное устройство, т.к все отцовские самопалы -автоматы вышли из строя, а древних запчастей уже не найдешь.
Порыл и инете нашел массу устройств, от изделий марки автозктрика до автопрофи с процессорным управлением. Поскольку я могу разобраться в электрике не сложнее 2-х проводов, а мысли об электронике меня просто расстраивают, то у меня есть предложение к форумчанам более прошареным в этом вопросе,- как-то разжевать это дело для чайников, а если по максиму, то сделать какую-то подборочку по оным девайсам в рейтинговом аспекте. дело- то гаражное.

Уже лет 10 пользую зарядку "Бархат" - производят в Калуге, цена - был один из самых дешевых. Очень доволен.
Когда-то читал в "За рулем" тест по зарядным устройствам. Так вот этот "Бархат" один из всех смог восстановить аккумулятор посаженный в ноль. Не помню с какими его сравнивали (давно было).
Но сейчас уже много чего уже навыпускали. Может уже есть и лучше.

http://www.autonahodka.ru/files/Image/foto/foto_zu.jpg
обдумываю вот такое, приятель такое пользует, оч рекомендует.http://www.balsat-msk.ru/index.php?categoryID=79 про это не знаю пока,/use_niva_instrument_zaryadka.html,про это может кто знает что-то, в мануалах все гладко пишут, а практически?

У меня тоже лет 15 был Бархат, в этом году угробил скачками тока на даче.
Выбор пал на отечественный аппарат Алтайского приборостроительного завода, называется Катунь-506. Изделие добротное, дает ток до 6А, автоматически уменьшает его по мере зарядки. Вес 1 кг, цена около 1300 рублей. Встроенный вентилятор. Мне понравился.

Я недавно приобрел КУЛОН 715d. Тест: http://catalog.autodela.ru/good/view/12866 . Недавно заряжал один убитый аккумулятор. Удивился кода зарядка сама мне выдала заключение: короткое замыкание :)

TumanZ писал(а):Я недавно приобрел КУЛОН 715d.

А я по осени приобрел Кулон 715А (он не такой умный, как 715d, и со стрелочным индикатором...), так он у меня после третьего аккумулятора (не подряд, а в течении двух месяцев) завонял паленой изоляцией, и приказал долго жить... поменяли в магазине на новый, по гарантии... новым один раз пока зарядил, пока живой... :P

ЗУ 3000, недорого, электронное, тоже восстанавливает аккум с 0, вот токо это занимает 2-3 дня. По тестам кстати входит в тройку лидеров, но стоит меньше всех. Простое.

Skiffus писал(а):ЗУ 3000, недорого, электронное, тоже восстанавливает аккум с 0, вот токо это занимает 2-3 дня. По тестам кстати входит в тройку лидеров, но стоит меньше всех. Простое.

Оно только до 75 аЧ???

Ага, но у мну аккум вообще стоит штатный на 66 ач

Взял себе http://www.rus-treyd.ru/cat_more.php?bc_tovar_id=17481
Дважды заряжал свою АКБ - вроде нормально все. Можно выставить вручную силу тока, можно автоматом... Можно использовать как блок питания для 12В. Можно использовать как пуско-зарядное устройство - цена до 1500 руб.

То на которое у меня ссылка висит с процессором. какие - нибудь аналоги ему имеются?

Шпион писал(а):Взял себе http://www.rus-treyd.ru/cat_more.php?bc_tovar_id=17481

Я такой пользую уже лет 10.
Раньше он шел под брендом Striver PW325.
Теперь под брендом Орион PW325.

Этого девайса с максимальным током 15 Ампер с запасом мощности вполне хватает для наших аккумуляторов.

Один раз я перепутал местами крокодилы. Перегорел предохранитель, а прибор цел.

Внутренности выдержали несколько падений на бетонный пол.
:)
А пострадавшая внешность :3333: на зарядный ток не влияет.

http://www.balsat-msk.ru/index.php?productID=120
у меня такая, огромое количество плюсов
лучше для себя ненашёл

Попытка купить зарядне устройство автопрофи закончилось провалом, продавец хочет предоплату и когда нибудь потом обещает прислать девайс, при этом почтой России, однако , что-то мешает ему сделать это наложным платежем. Поэтому был куплен кулон 717д. Он конечно не восстанавливает убитые батареи, но заряжает хорошо . За минувшие выходные были заряжены 2 акума,-1 от мотоцикла 12В-4 А.ч (хочу погонять на новый год по лесам и полям).Ток 0,2-0,4 А легко выставляется , что косвенно свидетельствует о более-менее удачном конструктиве и используемых элементах. второй от М-2140 , 66А.ч-12В. Закипания электролита обнаружено небыло, емкость была проверена нагрузочной вилкой.Претензий нет, в принципе. Производитель пишет , что для десульфатации надо установить зарядный ток 0,03% от емкости акума и счастье будет.

Вишер писал(а):продавец хочет предоплату и когда нибудь потом обещает прислать девайс, при этом почтой России,

Я 90% прибамбасов и запчастей на Патриота, и не только, так покупаю.... ни разу не нае..., тьфу, не обманули... :P

Aleks_andr писал(а):

Вишер писал(а):продавец хочет предоплату и когда нибудь потом обещает прислать девайс, при этом почтой России,

Я 90% прибамбасов и запчастей на Патриота, и не только, так покупаю.... ни разу не нае..., тьфу, не обманули... :P

Есть у меня пока сумление на этот счет

Вишер писал(а): Есть у меня пока сумление на этот счет

:) Я когда первый раз заказывал через инет - тож боялся и сумлевался... А щас привык уже... :D

Купил примерно год назад в Метро такой http://www.shuruping.ru/electric/17477
Нужен был срочно - посоветовали автомат. Взял первый попавшийся. Сейчас может быть взял подешевле. Но в общем отличный девайс. Для любых авто-мото-водо и т.д. Единственное но - иногда выдает ошибки, но проблема решается перезапуском зарядки. Но и конечно "убитый" аккум он не зарядит! Здесь нужна "ручная" работа :)

У меня такой. Не нардуюсь. ТТТ.

Hiv писал(а):У меня такой. Не нардуюсь. ТТТ.

А фишка вчем?

А есть ли у кого и пользуется ли кто переносными пуско-зарядными устройствами? Поделитесь информацией. В такие морозы для второй машинки было бы актуально.
В магазине интересовался, так там продавец сказал, что зарядки аккумулятора таких ПЗУ (какой-то "китай" был, щелочной аккумулятор, точно не помню) хватает на три завода автомобиля.

sokos писал(а):А есть ли у кого и пользуется ли кто переносными пуско-зарядными устройствами? Поделитесь информацией. В такие морозы для второй машинки было бы актуально.
В магазине интересовался, так там продавец сказал, что зарядки аккумулятора таких ПЗУ (какой-то "китай" был, щелочной аккумулятор, точно не помню) хватает на три завода автомобиля.

Пользуюсь такой радостью уже лет шесть , семь:



Прошлые зимы соседей по гаражу заводил. Сам раза два заводился, до сих пор живёт.
Но вся фишка в том, что бы АКБ был разряжен не в усмерть (не в 0), перед началом запуска подзарядить АКБ хотя бы мин.15. И тогда будет успех.
Брал его за около 3тр, сейчас видел в магазине около 8тр. Что уже не бюджетно, можно 2 - 3 АКБ купить за эти денюжки. Может лучше новый АКБ? :)

лучше акб :) ,пришлось купить, оживляю родной ,по весне воткну два

sokos писал(а):А есть ли у кого и пользуется ли кто переносными пуско-зарядными устройствами?

Прошу прощения , сразу не дошло. Наверно имелся ввиду так называемый "бустер", "мобилен" или как там его ещё?!


Есть у нас такие на работе, перегонщики за рабочий день раз 5-ь и более используют. При такой интенсивности он себя оправдывает. Брать в личное пользование? Опять таки цена одного-двух-трёх АКБ. Сколько он раз потребуется в году? Целесообразность его приобретения надо решать самому. Хороший (мощный) и стоит хорошо.

Приобрёл бюджетный (1050 руб.) "Кулон-305"
http://balsat-msk.ru/?productID=145
Плюсы: Небольшие габариты, вес, стоимость. Может заряжать полностью разряженный аккумулятор. Простой в использовании - воткнул в розетку, присоединил клеммы к АКБ прямо на машине и оставил на любое время, не заботясь о кипении и отключениях сети 220В. К следующему выезду полностью заряженный аккумулятор бодро крутит стартёр :)
Немного испортило общее положительное впечатление лишь одно - новоприобретённый прибор, зарядив 2 АКБ, вдруг самопроизвольно заморгал своими индикаторами, попросту говоря, - вышел из строя. Заменили его без лишних разговоров, уверяя, что это достаточно редкий случай.

Нет уважемый В.В. Это всего лишь зараядное устройство. А я имел ввиду такие, как у ZamPoteha на работе. Цена трёх АКБ конечно это крутовато, ищу варианты подешевле.

sokos писал(а):Нет уважемый В.В. Это всего лишь зараядное устройство. А я имел ввиду такие, как у ZamPoteha на работе. Цена трёх АКБ конечно это крутовато, ищу варианты подешевле.

Поисковик выдаёт практически неограниченный выбор. %)
По тому что щупал, могу сказать следующее:
1. Изделия у "Автоэлектрики" качественные, надёжные. http://www.avtoelektrika.ru/pricelist3.php
2. По этому аппарату: http://xwatt.ru/puskovye_ustrojstva-c-1521_1375.html , быстро ломается выключатель (в течении первой недели, при выше описанной интенсивности использования). :)

speed start 1812 заказал, поеду в Кировскую область, мало ли чё. А то там до ближайшей деревни 25км. Да и так лишнем не будет. :)

Целый день сижу и читаю интеренет и тоже склоняюсь к speed start 1812 или speed start 1212

DmitryS писал(а):speed start 1812 заказал, поеду в Кировскую область, мало ли чё. А то там до ближайшей деревни 25км. Да и так лишнем не будет. :)

Вот у него то (speed start) выключатель и (на...) ломается, но это не столь страшно - выкидываешь его, а провода между собой на прямую. Только потом надо будет следить что бы перемыканий выводных наконечников не было. Там, в нутри, стоит АКБ, только размерами маааленькая, и вроде щелочная (хотя могу и ошибаться) и КЗ на пользу не пойдёт!

sokos писал(а):Нет уважемый В.В. Это всего лишь зарядное устройство...

А я, собственно, по теме топика высказался... :)
Пускозарядное для себя считаю излишеством. Пускозарядник = зарядное устройство+небольшой аккумулятор, размещенные в одном корпусе. На мой взгляд дешевле и эффективнее приобрести ещё один полноценный аккумулятор и "прикуривать" от него при необходимости... И заряжать обе АКБ от обычного ЗУ.
Для профессионалов или автохозяйства пускозарядник может и нужен, не берусь судить....

В.В. писал(а): А я, собственно, по теме топика высказался... :)
Пускозарядное для себя считаю излишеством. Пускозарядник = зарядное устройство+небольшой аккумулятор, размещенные в одном корпусе. На мой взгляд дешевле и эффективнее приобрести ещё один полноценный аккумулятор и "прикуривать" от него при необходимости... И заряжать обе АКБ от обычного ЗУ.
Для профессионалов или автохозяйства пускозарядник может и нужен, не берусь судить....

У меня так у отца уже лет 10 - есть аккум стоящий в машине, если разрядился, несется домой на зарядку а из доме берется второй аккум, заряженный, ставится в машину. Затраты: 2 аккума (или 1, если в машине еще нормальный)+зарядка.

sokos писал(а):Целый день сижу и читаю интеренет и тоже склоняюсь к speed start 1812 или speed start 1212

Что говорят про него? А то я заказал а теперь уже сомневаюсь, может за его цену (4500р) действительно лучше второй аккумулятор купить?! Тем более што стоит еще с завода уже 5 лет ему, и высаживали его до нуля несколько раз :) (вот сегодня при -24 уже не завелась )Зарядник у меня есть, ему лет 20 но работает отлично, а эта штука не заряжает, а только помогает завести, но весит 16кг !

А не проще (дешевле и надежней) купить советский ВСА-5К. до 120 а/ч?

В.В. писал(а):... Пускозарядник = зарядное устройство+небольшой аккумулятор, размещенные в одном корпусе....

Уточню- это я о простеньких дешевых пускозарядниках, серьёзные же аппараты (наподобие сварочных) пусковую энергию берут из розетки. Но цены и вес !!! :o И розетку нужно иметь с соответствующей нагрузочной способностью...
Что касается ВСА-5К - это скорей лабораторный прибор, предназначен для работы в "сухих отапливаемых помещениях", не автомат, и весит 27 кг.!!!

я считаю что, переносной пуско-зарядник (ППЗ) стоит брать если машина стоит во дворе и нет гаража, а таскать аккумулятор из дома не очень приятно. В эту зиму такой вариант опробывал, когда утром не завелся, принес второй и прикурил. на замену местами уходит много времени, на улице было -30

я считаю что, переносной пуско-зарядник (ППЗ) стоит брать если машина стоит во дворе и нет гаража, а таскать аккумулятор из дома не очень приятно. В эту зиму такой вариант опробывал, когда утром не завелся, принес второй и прикурил. на замену местами уходит много времени, на улице было -30
С ППЗ проще (он легче) вечером забрал домой поставил заряжаться, утром воспользовался по необходимости и целый день можно с собой возить вдруг пригодиться.
Один раз ночью мороз был -35 на утро прикуривал шестерым

У меня пускозарядник в одном флаконе со сварочником, однако за 10 лет пользоваться им еще ниразу не приходилось. Просто раз в 3 месяца заряжаю аккумулятор не взирая на степень заряженности. Текущий уже служит 5 лет.Зимой раз в месяц заряжаю, за 5 лет "патрушка" ни разу не отказал.
Актуально наверно для дизелеводов.

КЕДР, вполне неплох, полностью автоматический с распознаванием емкости аккумулятора... за 6 лет не подводил не разу и 65-ти заряжал и сотки и 35-ти, везде ток отлична выставляет, ничё не кипит... :)