Клуб УАЗ Патриот

Подскажите пожалуйста !!! При включеной раздатке,пока едеш прямо или с не большим поворотом-ВСЕ ХОРОШО. Как только выкрутиш руь на разворот-НАЧИНАЕТСЯ ТОРМОЖЕНИЕ ПЕРЕДКА.

читай руководство по эксплуатации! включать полный привод на сухом покрытии не рекомендуется!

Спасибо за ответ конечно. НО.разговор о бездорожье,едеш прямо,хорошо,стоит руль выкрутить через метр торможение,назад тоже самое.

Машина новая?
Резина какая? Ничего не задевает в крайнем положении колёс?

Машина 2009 года. Ничего не задевает,в лего и право,разницы нету,резина РАПИД 245/70/16. Снимали крышку переднего моста,там все хорошо .

Ponch3163 писал(а):Машина 2009 года. Ничего не задевает,в лего и право,разницы нету,резина РАПИД 245/70/16. Снимали крышку переднего моста,там все хорошо .

Была такая хня, правда на 469, принцип тот же.
Ломается ось сателитов внутри сателита (визуально не видно) и при разных скоростях его перекашивает и закусывает

Спасибо.

Поочередно вывешивая передние колеса выкручивай руль до упора в обе стороны и проверяй свободное вращение колес.

Возможно что неправильно отрегулирован ограничитель поворота колес, и может закусывать шрус.

Естественно при этом передний мост в раздатке должен быть отключен. А хабы включены, если они есть конечно.

всем привет.роздатка не имеет дифференциала и при включении переднего моста у вас передний и задний кордан вросщается с одинаковой скоростью при небольших поворотах вы не ощущаете пробуксовки колеса а при сильном повороте вросщение передние колеса делают по бальшому радиусу а заднии по малому,поэтому и происходит пробуксовка колеса.дифференциалы на мостах не в састоянее раскрутить раздницу между осями .поэтому в эксплуотации и пишут что движение по сухому не рекомендуется.просто этой нагрузкай ты сам убиваеш мосты.

Спасибо большое.Я по асфальту и не включал,бла дорога местами грязь,местами гравийка,в грязюке пойдет только нагрузка чувствуется а на гравийке прям хрен знает что Так получается раздаткой пользоваться только в грязь и по снегу ? Заранее всем спаибо !!!

Да, раздатка для грязи и снега. По сухой грунтовке и на заднем приводе проедешь. Да и включить при надобности недолго, рычаг под рукой, хабов на 10 модельном году нет

Я просто не мог понять. Хабов нету,передок всегда врашается в халастую,проблем нету,почему при включеной раздатке,в повороте происходи торможение,мелкая вибрация и.т.д. Не закусывает,подымал полностью передок крутил колеса и при вывернутом руле и прямо все хорошо.

я меня такая же хрень, и храст стоит, ограничителей нету... полез снимать с буханки...

Недавно на замене масло встрертил мужика,он менял масло на патриоте,когда он выезжал я в этот момент вспомнил и спросил,а он видимо меня не понял и предложил сесть за руль его авто - ТАЖЕ САМАЯ ХРЕНЬ ! Вообшем это нормально а вот хруста или других постороних шумов там не должно быть.

Почитайте какой-нибудь учебник по теории автомобилей, если это вас действительно интересует. Если нет -
достаточно знать, что при подключенном переднем приводе ( не путать с раздаткой, которая не бывает выключена) чем твёрже покрытие дороги, тем сильнее "заклинивание"при повороте.

Для УАЗа это нормально на твёрдом покрытии, только не забывай ещё - что нельзя долго руль держать в крайних вывернутых положениях.

Я уже узнал что мне надо,а теории читать нету времени. Всем большое спасибо !

Ponch3163 писал(а):Я уже узнал что мне надо,а теории читать нету времени. Всем большое спасибо !

Узнал, так поделись с другими. Тебе-то вон сколько советов надавали.

Кратко говоря - так должно быть !