Клуб УАЗ Патриот

Кто снимал, подскажте как застопорить шкиф, чтобы открутить гайку вязкомуфты? Блин проскальзывает и все....

Если нашёл тонкий рожковый на 32мм, уже хорошо. Вставляещь ключ и резко бьёшь кувалдочкой, не кувалдой, а кувалдочкой (1-2кг) по другой стороне ключа на отворачивание. Таким макаром и страгиваешь гайку. Только не забудь, что резьба там левая.
Есть способ застопорить шкив - удерживаешь шкив от проворачивания ключом, одетым на один из 4-х болтов крепления шкива.

Не самый умный вопрос, но подскажите как снять кожух вентилятора? 4 гайки пропеллера снять? И какой пропеллер :D лучше воткнуть вместо штатного кривого? У меня лопасти на 1 см отличаются по длине.

Если нет тонкого ключа на 32, то достаточно вывернуть болты из шкива. Зафиксировать сам шкив от проворачивания можно зажав его газовым ключом, подложив чего нибудь мягкое под его губки, что бы не помять дорожки шкива. При обратной сборке, затягивать гайку сильно не надо, резьба левая, не раскрутиться. У себя всегда от руки заворачивал, она потом в работе сама затягивается. :)

Foton! Я сделал хомут из мягкой стали... Снял ремень со шкива, надел хомут на его место ...Всё ! У руки-монтажки теперь появился упор ! :D

извините что не в тему. когда тут было последнее обсуждение?

bloodmax писал(а):когда тут было последнее обсуждение?

эээ, вчера? :) а скрытые линки в мессаги вставлять вроде как и не хорошо...

Что бы не создавать новых тем, решил написать здесь.
насколько я понимаю принцип работы выскомуфты, то когда заводишь двигатель, вентулятор на вискомуфте крутиться не должен, а включается она, когда двигатель нагревается и соответственно, нагревается сама муфта и тогда уже включается карлсон...
у меня как заводишь машину, сразу начинает крутиться большой пропеллер и молотит он постоянно, пока не заглушишь.

Под действием инерции виска крутиться будет и при старте. Просто в этот момент можно остановить к примеру сложенной газеткой. Проверяется просто. На холодном остановленном двигателе виска должна крутиться от руки, а на горячем нет.

Griffin, сегодня в обед решил проверить.
на холодную от руки крутится, с небольшим, легким усилием.
завел, картонкой остановил крыльчатку.
Дал погреться до включения одного электро-вентилятора, дал поработать еще.Заглушил, попробовал опять рукой, вентилятор вискомуфты опять крутится с тем же легким усилием.
Вопрос скорее риторический, пора знакомиться с устройством этого узла? :(

А узел типа не разборный и подлежит замене. :) Но можно попробовать отремонтировать как показано здесь: http://www.silich.ru/rem-visko.html
Лично я купил новую, правда получил дня через три обратный эффект, виску заклинило и она теперь жестко крутиться при любой температуре.
Еще про виску вот: http://www.autodata.ru/st/12_vent/vent.htm и вот: http://www.uazpatriot.ru/forum/kak-vse- ... t9644.html

Griffin писал(а):А узел типа не разборный и подлежит замене. :)

Вы слишком лестного мнения о "моей скромной персоне" :D :D
Безусловно, имел ввиду замену узла в сборе.
Кстати, это же она? :) http://www.zp-avto.ru/catalog/Avtozapch ... 11995.html номер по каталогу совпадает, только здесь 4 лопасти, а у меня больше. И стоит что то не бюджетно :( , больше 2-х тысяч...
придётся пока отложить решение этого вопроса до лучших времен, всё равно, температура в рабочем диапазоне держится.
Спасибо, тебе брат, за помощь))

wolford писал(а): Вы слишком лестного мнения о "моей скромной персоне" :D :D

Узнавать как чего работает никогда не поздно! :)

wolford писал(а): Кстати, это же она? :)

Ага, она. Вот еще:
http://3160.ru/index.php?ukey=search&se ... B0&x=0&y=0
Похоже можно купить и просто муфту отдельно, будет дешевле. Но я как-то больше чем четыре лопасти не встречал еще...

Похоже можно купить и просто муфту отдельно

Я купил. Оказалась без жидкости.Валяется в багажнике. Езжу на заблокированной.

Может это был конструктор "Собери сам"? Типа жидкость, лопасти и автомобиль допокупаеться отдельно? :)

предлагаю свою виску с кожухом евро-3.практически новьё всё.за треть цены.

Может это был конструктор "Собери сам"? Типа жидкость, лопасти и автомобиль допокупаеться отдельно?
Возможно, но на ценнике слова конструктор не было. :lol:

Griffin писал(а): Но я как-то больше чем четыре лопасти не встречал еще...

Вот, посмотри, я у себя сфоткал, у меня с рождения больше четырех :D http://photofile.ru/users/ice_coffee/96 ... nImageLink (лето 2008, евро-3) если что :D

luchsergey писал(а):предлагаю свою виску с кожухом евро-3.практически новьё всё.за треть цены.

остальные две трети за доставку отдать придеться :D