Клуб УАЗ Патриот

Народ подскажите имеется ли в патриоте технологическое отверстие для проводки фаркопа. Или бурить?

Ром, вроде по центру в бампере есть под резиновой заглушкой дырка, может это она :)

Тринадцатый писал(а):Ром, вроде по центру в бампере есть под резиновой заглушкой дырка, может это она :)

Там должна в днище быть только я ее не нашел!гбо мешает искать

Я у себя пропускал через сливное отверстие , короче открыл лючек заднего фоноря , а снизу дыра там и проводил .

kondr писал(а):Я у себя пропускал через сливное отверстие , короче открыл лючек заднего фоноря , а снизу дыра там и проводил .

О спасибо попробую.

Проковырял отвёрткой отверстие в нише крыла,там под мовилем.И на две стороны вывел провода.Проблем нет.Только изначально в правой фаре есть спец развилка для подключения фаркопа.Прозвон эффекта не дал(((

Подключил всё на левой, по ходу, стороне через дренажное отверстие кабелем из комплекта фаркопа. Правый поворот привел отдельным проводом из правой стороны к разъему фаркопа.

Недавно ставил фаркоп фирмы треллер, стоимостью 1350р.
Никаких уводов по сварке не было на удивление все встало как родное.
Непонравилась:
1. Покраска, красили на голый металл
2. Фаркоп был весь в точках от сварки, весь шершавый, такое ощущение как будто его варил ученик в годы войны.
Это самый дешевый фаркоп который я нашел и за эту сумму на все это можно закрыть глаза.
В багажнике открутил пластмассовую накладку, поднял ковролин и увидел резиновую заглушку.
Под днищем чуть левее центра тоже есть заглушка.
Сняв заглушки, сделав в них отверстия и с помощью тонкой проволоки протянул провода в салон.(Отверстия сверху и снизу не совпадают, они распаложены сантиметров 10-ти друг от друга) Затем одни концы пустил влево другие вправо, по длине все хватило. Соединял провода с помощью соеденительных клемм 3 р 1 шт.
Всем удачи.