Клуб УАЗ Патриот

Привет

Я достаточно далеко от цивилизации, помогите советом, пожалуйста?

Симптомы: отсутствует перекачка из левого бака в правый, провалы на скорости (особенно неприятно было на ускорении, при обгоне).
Как все возникало: залил оба бака на BP (преимущественно там заправляюсь), через время обнаружил что в левом баке осталось чуть больше половины, но бенз начал расходоваться из правого.
Еще через какое то время появились провалы сначала при ускорении (например при обгоне), а затем и при езде на постоянной скорости (около 120 км/ч)

Правильно я понимаю, что это забилась сеточка в правом баке, на бензонасосе чтоли? Или проблема комплексная? Фильтр тонкой очистки менять или пока нет (пробег 12 ткм)?

Подскажите, какие нюансы возникают при промывке сеточки?

Очень жду ответов, спасибо!

Либо сетка,либо бензонасос. Сетку не моют,она недорогая. Стакан бензонасоса выкинь. Фильтр можно не менять.

Просто приемную сетку бензонасоса поменять нужно и все будет работать нормально

Сетка эта - она только для патриота, или еще куда-то подходит? Мне не разбирать, пока сетку не куплю, или все же можно прочистить как-то, чтобы хотя бы ехало?

Какие нюансы? снимаю сиденье, открываю лючок, дальше все видно, или что-то там может выскочить и т.п.?

По сеточке:

zolvik писал(а):...И я столкнулся с проблемой, сначала пропала перекачка - перекачивал до остатка 1\3 в левом баке. Затем начал тупить на оборотах. Снял топливный модуль, сеточки в стакане почти не видно было из за черной грязи (заправляюсь на Роснефти, пробег 36 тык, ЕВРО3). Поставил от ВАЗ 2112 за 15 рублей и авто поехало, перекачка отлично...

Кроме сеточки, ещё это проверь:

wp2911 писал(а):...Причина- ЗАСОР ШЛАНГА ОТ СТРУЙНИКА НА МОДУЛЬ ПОГРУЖНОГО НАСОСА (обратка)+ МЕТАЛ. ТРУБКА САМОГО МОДУЛЯ (обратка). Т. е. как и ранее говорил, все было чистое и новое, но... Продувать компрессором мало, надо делать шомпл (проволока) и прочищать вручную,я еще добавил ко всему растворителя...

Также правый бак снизу на замятие посмотри (бывали случаи, пережимает обратку днищем бака после ударов).

Будешь снимать бензонасос - обязательно поставь метки его положения в посадочном месте, иначе потом обратно ставить тяжело будет.

Партизанский (лень перелогиниваться)

можешь сжатым воздухом продуть поможет, но ненадолго. и еще если сетку снимать будешь 90% что сломаешь ее крепеж, так что если другой нет - не меняй. Можно попробовать от ВАЗ но там наверное в направляющие насоса упрется, придется подрезать.
Накрайняк без сетки собери, только фто потом менять придется

undersky писал(а):Сетка эта - она только для патриота, или еще куда-то подходит? Мне не разбирать, пока сетку не куплю, или все же можно прочистить как-то, чтобы хотя бы ехало?

Какие нюансы? снимаю сиденье, открываю лючок, дальше все видно, или что-то там может выскочить и т.п.?

Да не переживай,всё там просто. Сетка от восьмёрки-десятки подходит.

В первую очередь проверь как сливается обратка, перекачка зависит от её напора... Могла и рампа засориться, но если на ходу потеря мощности, то вероятней всего сетка

Сетка это.
вот так у мну было
В общем, неделю назад,машина стала в определенный момент тупить. Ну просто не едет,на 5 ой -85 км ч....Плюс перестала работать перекачка с бака... Потом все прошло. В прошлую субботу, опять почти та же фигня-перекачка отсутствует, машинка тупит,но временами.
Итог,заезд в запчасти,покупка сеточки бензонасоса.Просил сетку на Патр-дали,правда сказали, что не знают подойдет или нет :D. Новая, кстати,по площади, поболее будет. В стакане насоса ее края чуть подзагнулись.Старая забита до предела. Заодно оглядел бак снутри,на сколько это возможно.Как таковой грязи в баке нет (что порадовало). Перекачало с левого бака (после замены) в момент!Ну и патр нормально поехал.

Всем Привет!Чёта про левый бак ни слова?В нём тоже бывает бизин и тоже появляются какашки!В левом тоже есть стояк и на нём тоже стоит сеточка.Я тут неделю назад левый снимал,стояк вынул из бака а на нём целая борода всякой хреми.Так что если полез в бак и про левый не забывай!!!

А если машине 5000 пробега всего :) И случается такое только после стояния в пробке в +35???? Что тоже сетка?

D.L. писал(а):А если машине 5000 пробега всего :) И случается такое только после стояния в пробке в +35???? Что тоже сетка?

Читай в теме "Электрооборудование" - "Не едет"

Ерофей писал(а):Всем Привет!Чёта про левый бак ни слова?В нём тоже бывает бизин и тоже появляются какашки!В левом тоже есть стояк и на нём тоже стоит сеточка.Я тут неделю назад левый снимал,стояк вынул из бака а на нём целая борода всякой хреми.Так что если полез в бак и про левый не забывай!!!

Запомню, но ведь это только бак снимать, да?

undersky писал(а):Запомню, но ведь это только бак снимать, да?

Сидуху левую

Вероятнее всего сеточка. Промывается легко в бензине. Сам промыл на 5 ткм, сейчас 40 ткм, все нормально. Сеточка снимается нормально, почитай букварь, там все хорошо описано. Не потеряй шайбочку, выправил плоскогубцами и назад. Стакан не убирай, как тут советовали.

gadr писал(а):

undersky писал(а):Запомню, но ведь это только бак снимать, да?

Сидуху левую

Правую. :)

Это тебе еще повезло. Две недели назад у меня перекачка начала в обратную сторону работать. Ну соответственно все началось с того, что перекачка отказала работать.
Лечилось: выравниваем бака, продувом шлангов и сеточки.

ЧАТский писал(а):

gadr писал(а): Сидуху левую

Правую. :)

там речь о левом баке шла :)

Hе хочеш не снимай!У меня бибика 6 года Сидухи,на чём сидиш,снял .Открутил лючки в левом стояк,в правом БН.Сетки помыл продул и в обратном порядке собрал.С правым баком по акуратней!Там шпильки,до дури тянуть,мона сорвать!

Забыл-шпильки крепят модуль!

короче, я все сделал...

но не знаю, как вы сеточки снимаете... я минут 15 пытался аккуратно снять, потом надоело и еще минут 15 выламывал.
Поставил от шнивы (другой не было), подогнул с уголка чуток.

В левый пока не полезу, пока он внимания не просит...

в Левом ничего хитрого нет,можно и не лазить.Там стоит топливоприёмник "стояк"и датчик уровня топлива и все.

P666/42 писал(а):в Левом ничего хитрого нет,можно и не лазить.Там стоит топливоприёмник "стояк"и датчик уровня топлива и все.

Можно реально забить на левый бак и держать его как канистру,тока в крайнем левом ряду на МКАДе не удобно переливать в ручную из левого в правый с ВЫПУЧЕНЫМИ шарами (глазами)

а я вот вчера поехал на киевский. 30 мин. пробка - все нормально. Далее машина начала тупить, ехать тока на 3, газ в пол бесполезно скорость 80 и все. кое как доехал до вокзала, там постоял и после 30 мин. также нормально ехал, а потом началось, на светофоре заглох и не смог завестись, чуть постоял и быстренько вырулил на обочину. далее таким же макаром. в гарже предположили что это происходит из-за высокой температуры, (кипит бензин.), а температура действительно последнее время пипец.. Что думаете по данному факту????

а check engine у тебя не горит?

нет. чек молчит.

ну в тему топика - попробуй смотреть сеточку :)
фильтр тонкой очистки сколько прошел?

12 т.к.

холостые держит. я думаю еслиб сеточка, то тупизм сразу бы начинался, а он начинается после 30 мин езды. че за хххх....

у меня пробег тоже 12 ткм (всего)
засорилась сеточка
фильтр тонкой очистки пока не менял

http://www.uazpatriot.ru/forum/ne-edet-t13335-60.html
нащел данную тему, перелезаю туда.......