Клуб УАЗ Патриот

Не могу понять, правильно это или нет. При увеличении оборотов слышен хз откуда легкий свист, тон повышается с ростом оборотов. Похоже было на наводки в динамиках, но отключение приемника на свист не влияет.
Может быть, раньше не замечал, а стал обращать внимание только теперь?
Внимание стал обращать после того, как обгонял недавно какую-то машину по скользоте. Машина уверенно разгонялась, но в какой-то момент раздался резкий визг-свист, хз от чего, я приуменьшил разгон и все утихло.
И вот теперь гадаю, что так визжало, и что теперь свистит в машине. Может, всегда свистело...
Машина конца 2007 года.

Очень может быть,что засвистели ролики.
Смазки там много не бывает.
Сними,промой,заложи смазки...
Пыльники на роликах поддеваются тоненькой отвёрткой и защёлкиваются потом на место.
А лучше проделай всё это с новыми,стоят недорого.

Ух ты, а где эти ролики?

Если машина без кондея,то вроде два ремня должно быть.Тогда подтягивай ремни.
Если с кондеем,там один большой ремень.
Натяжной ролик "автомат" и два успокоительных

Хм, с кондиционером, но там два ремня. Так к этим роликам же фиг подлезешь...

Свист свисту рознь ! И как можно судить и ставить диагноз что свистит не слушая а на словах ?

Ща поеду в Волгодонск диагноз ставить 8)
И я не сужу,а даю пищу для руководства к действию и предлагаю варианты для выявления неисправности.

При увеличении оборотов слышен хз откуда легкий свист, тон повышается с ростом оборотов.

...это либо ролики,либо подшипники(генератора например)

Похоже было на наводки в динамиках, но отключение приемника на свист не влияет.

...значицца механика
Игорь,конец 07года,расширительный слева по-ходу,это один длинный ремень.
Натяжной ослабляется воротком под головку,там в натяжном есть отверстие под квадрат.Оттягиваешь и снимаешь ремень.
Заводишь без ремня,свист пропал,значит всё,что писал выше(промывка,смазка).

если именно свист... воздух свистит? как пылесос?
у меня такое было...
Нажимаешь газ - усиливается а потом проходит...

Там на движке сверху по центру, чуть слева, такой тоненький шланг, идет из одной пластиковой трубки в другую. Так вот у меня он протерся об другой шланг (в тормаше на ТО по гарантии гуано поставили) и через дырку свистел. Покупаешь в магазине тонкий шланг, как на карбюраторных жигулях идет на трамблер опережение зажигания, ставишь и все.
Кстати если это тот шланг, то из за него мне показалось что был увеличенный расход топлива.

Спасибо за советы! Как только кончатся праздники, и я доберусь до машины, проверю обе гипотезы.
Просто была еще надежда, что этот свист есть у всех, что это нормально.

Ну как?

Да никак, погода говенная - то мороз, то дождь льет, тут у нас не очень-то... Шланг с дыркой не обнаружен - там все в гофрах, протереться вроде никак не должно. А за ремень браться стремно как-то... Машина ездит нормально, может, до очередного ТО ничего не случится.

Да, хочу еще добавить, что с открытым капотом звук не удается услышать, общий шум двигателя заглушает. Только из салона слышно.

IgorG писал(а):Да, хочу еще добавить, что с открытым капотом звук не удается услышать, общий шум двигателя заглушает. Только из салона слышно.

У меня так с новья. Не заморачивался.

У меня так с новья. Не заморачивался.

С новья - это обнадеживающий ответ. Надо бы попробовать прислушаться к проезжающему мимо другому Патриоту. Потому что непонятно - слышу я аномалию или нормальное явление.

Пыльники на роликах поддеваются тоненькой отвёрткой и защёлкиваются потом на место.

А что значит "защелкиваются"? И можно ли произвести эту операцию, не снимая ролик? Типа пшикнуть туда силиконовой смазки, послушать...

IgorG писал(а):

У меня так с новья. Не заморачивался.

С новья - это обнадеживающий ответ. Надо бы попробовать прислушаться к проезжающему мимо другому Патриоту. Потому что непонятно - слышу я аномалию или нормальное явление.

У меня свист возникает только при наборе оборотов - далее его нет. Посему и не заморачиваюсь. Звук напоминает свист - но не подшипника, а возникающий при ускорении воздуха.. Может, вискомуфта? Словом, эта хрень у меня 2, 5 года и каких -либо "вылезов стука" небыло.

Хм, ну вот я про природу звука тоже ничего не знаю, хз, что это за звук. Больше всего напоминает звук ветра через щель какую-нибудь. В какой-то степени напоминает звук турбины самолета при подруливании, только намного тише.
Может быть, и вискомуфта - все-таки прохладное время года, ей вроде проскальзывать полагается.
Сравнить не с чем. Рядом у Рено вчера свистел ремень, сосед сказал, что из-за влажности ремень проскальзывает. Этот свист был просто ужасен, он с ним спокойно уехал, не переживая.

IgorG писал(а):

Пыльники на роликах поддеваются тоненькой отвёрткой и защёлкиваются потом на место.

А что значит "защелкиваются"? И можно ли произвести эту операцию, не снимая ролик? Типа пшикнуть туда силиконовой смазки, послушать...

Туда не пшикать надо,а смазку для подшипников закладывать.
Не снимая нельзя.
"Защёлкиваются",это значит защёлкиваются :o ,на наружной и внутренней обойме есть канавка,вот туда и встаёт пыльник

IgorG писал(а):Хм, ну вот я про природу звука тоже ничего не знаю, хз, что это за звук. Больше всего напоминает звук ветра через щель какую-нибудь. В какой-то степени напоминает звук турбины самолета при подруливании, только намного тише.
Может быть, и вискомуфта - все-таки прохладное время года, ей вроде проскальзывать полагается.
Сравнить не с чем. Рядом у Рено вчера свистел ремень, сосед сказал, что из-за влажности ремень проскальзывает. Этот свист был просто ужасен, он с ним спокойно уехал, не переживая.

:o Я думал погода давно наладилась...
Игорь,загони авто в сервис 8)

Не Игорян в черных списках в сервисах потомучто вынос мозга обеспечен :D :D :D

Игорь,загони авто в сервис

Не Игорян в черных списках в сервисах потомучто вынос мозга обеспечен

Не, ну зачем так... Я все замечания на бумажку записываю, по пунктам. Потом, когда приезжаю на очередное ТО, предъявляю бумажку менеджеру, все культурно.
Ближайшее ТО - через чуть больше 2000 км, чего мне торопиться и суетиться. Вроде по всем отзывам ничего экстремального не происходит.
Этот звук я слышу только из салона, снаружи его разобрать не удается. Если кто-то со мной едет, то ему приходится долго объяснять, как услышать этот звук.
Но на ТО я хочу иметь возможность как можно определеннее высказаться, чтобы мужики проверили все-таки.
Вон, утечка антифриза - так и записал в файле, что правый бок двигателя обос... мокрый, но сам я сумел лишь дотянуться кончиками пальцев до того хомута, который там иногда удается увидеть. Надежда только на мужиков с сервиса.

хочу апнуть темку про свист - у меня после прохождения отметки 60 тыкм чето засвистело по утрам наподобие как ремень или ролики. поехал на ТО очередное, поменял на всякий случай ремень (он прошел 55 тыкм ) и все ролики. залили все вд-хой по самое небалуйся. свист остался, хотя и стал меньше. такое впечатление что подшипники в генераторе или на шкиве, на котором должна висеть вискомуфта. свистит первые километров 5 - доехать со свистом до сервиса не получается. может, сталкивался кто ? не могу сказать что свист прогрессирует, скорее наоборот. может, это сезонное? свист от нагрузки не зависит, на нейтралке газую свистит также. вольтметр в приборке показывает что напряжение скачет на 1 -2 десятки когда подгазовываешь до 4 тысяч.

Был в конце мая на ТО-2 в РостовУАЗе (только позавчера появился инет, до этого его в связи с переездом не было).
Нарпяг тамошнего мастера этим свистом. Тот лазил-лазил, нашел пробитую прокладку глушителя, возле штанов. Заменили прокладку, свист остался. ТОгда, говорит он, это генератор так свистит. Ему так полагается, потому что он электричество вырабатывает, там типа как-то электроны искривляются, вот и свист. Нормально это, говорит. Ну, нормально, так нормально, подождем еще маленько.