Тех.обслуживание в "Мастерской полного привода"

MPP4x4 · Сообщение **MPP4x4** » Пт окт 21, 2011 12:23

Стоимость работ ТО 40000 - 10-12 тысяч. Форсунки, к сожалению, не помоем:(

/Ого/

А диагностику ABS делаете? Если да, то скока денюжков?

MPP4x4 · Сообщение **MPP4x4** » Пн окт 24, 2011 11:34

Диагностика АБС - 600 рублей

/Ого/

MPP4x4 писал(а):Диагностика АБС - 600 рублей

Спасибо! Буду иметь ввиду, на данный момент справился самостоятельно.

николай

А стоимость ТО-40 000 это дизеля,а бензинки скока?

TRUCKER

Итоги замены сцепления...
Всё бы ничего,но кой-какую мелочёвку пршлось исправлять.
1.Установленные ГЦС(АДС от 469-го) и РЦС (тоже АДС)пришлось выкинуть(потёк и один и второй...400км проехал,смех мля)
Стоявшие до этого Феноксы ГЦС РЦС прошли соответственно 62 и 74 тысячи,первый действительно накрылся(хотя и не тёк,перепускал),второй не тёк,но решили поменять,вроде как закусывало

2.Позже заметил,что не горит режим 4х4 :o ,оказалось,что вставили фишку сломав один контакт
3.При замене ГЦС выяснил,что на шпильку цилиндра захерррачена гайка с крупной резьбой

з.ы.А время потраченное,хотелось бы потратить на другое

/Ого/

Тяжело с уазоводами, они сами в машинах шарят. :D

wolford

Дима в мастерской больше не работает....

Lancelot

Здравствуйте, не подскажете сколько будет стоить ТО 70000 с материалами? И еще заметил неприятный момент с недавних времен: после тырканий в пробках начинает плохо включаться (и выключаться) первая передача, т.е. после прогрева. Такое чувство, что не полностью выключается сцепление...Сцепу менял на 50000, отходила 14000 и опять начала дергаться машина на первой передаче (люковское) и вот еще начала плохо включаться и выключаться 1 передача((( Что может быть? Можно устранить это? Уже всерьез думаю поставить сцепу от БМВ. Кстати, можно ли у Вас поставить сцепу от БМВ и цена вопроса?

николай

Lancelot

Войди к ним на форум.Может быстрей узнаешь.

Херово,что Дмитрий ушёл.

Lancelot

Спасибо, полез к ним на форум, да и надо ехать на прием к врачу))) :)

/Ого/

wolford писал(а):Дима в мастерской больше не работает....

А не известно куда ушёл?

YoNas · Сообщение **YoNas** » Чт ноя 24, 2011 17:29

/Ого/ писал(а):
wolford писал(а):Дима в мастерской больше не работает....
А не известно куда ушёл?

Меня этот вопрос тоже ОЧЕНЬ интересует!..

СЛОНЕНОК

А чего- там совсем хреново стало?

николай

Был на той недели.Т.О-4 делал.Машин много было,но ребята молодцы поставили передвижной подъёмник и механик Михаил занимался машиной.Нареканий нет.Спасибо Михаилу

wolford

Сегодня разговаривал с ним.
Сейчас профессор наш приболел, но в скором времени обещал поправится)))
Что там произошло я не знаю и знать не хочу - это внутренние дела парней...
Где Дима будет принимать машинки - мне он шепнул на ушко))))
Вот только не знаю я можно ли здесь выложить, или новую тему создать, или вообще это информация пока конфиденциальна...
ну не знаю я... не спросил его как то))
короче, завтра спрошу у него насчет публичной огласки...
ну или в личку мне, телефон его скину, а дальше сами как говорится...

MPP4x4 · Сообщение **MPP4x4** » Пт ноя 25, 2011 08:49

wolford писал(а): Вот только не знаю я можно ли здесь выложить, или новую тему создать, или вообще это информация пока конфиденциальна...

Ну точно не здесь))

dimonыч

Сейчас .......... приболел, но в скором времени обещал поправится))) Обещал-поправился.

ZzzzZ · Сообщение **ZzzzZ** » Вс ноя 27, 2011 00:17

dimonыч писал(а):Сейчас .......... приболел, но в скором времени обещал поправится))) Обещал-поправился.

Вы и есть тот самый Дмитрий? Где теперя принимаете уаЗки на ремонт, можно в личку :)

klock · Сообщение **klock** » Вс ноя 27, 2011 01:24

Да чего уж в личку-то? Заведите тему рядом -- всем же интересно! :)

cabn · Сообщение **cabn** » Пт дек 02, 2011 18:10

Дмитрий,можно тоже в личку адресок.

пианист

klock писал(а):Да чего уж в личку-то? Заведите тему рядом -- всем же интересно! :)

Действительно...

Бухантер

Доброе время суток! Подскажите пожайлуста, а сколько будет стоить диагностика ВСЕГО автомобиля начиная от шкворней заканчивая электроникой???? Авто: УАЗ 3163 2007 год.

MPP4x4 · Сообщение **MPP4x4** » Вт дек 20, 2011 12:07

Бухантер писал(а):Доброе время суток! Подскажите пожайлуста, а сколько будет стоить диагностика ВСЕГО автомобиля начиная от шкворней заканчивая электроникой???? Авто: УАЗ 3163 2007 год.

С момента твоего ухода, стоимость работ не поменялась:)

Бухантер

MPP4x4 писал(а):
Бухантер писал(а):Доброе время суток! Подскажите пожайлуста, а сколько будет стоить диагностика ВСЕГО автомобиля начиная от шкворней заканчивая электроникой???? Авто: УАЗ 3163 2007 год.
С момента твоего ухода, стоимость работ не поменялась:)

Спасибо! И еще вопрос а когда можно будет вещи свои забрать??? а то я по будням работаю????

denis_s76

В бородатые времена чинил вылетевшую палку фиксатора замка двери. Ремонта хватило на сутки. Спасибо МПП4х4 что не сломали пластмассовый фиксатор, который удерживает саму штангу фиксатора замка двери. Сделал сам месяц назад. До сих пор работает.
P.S. Повторно чинил тоже самое в "наших людях", результат тот же... Собственно нет лучшей мастерской, чем сови руки.

Инженер

denis_s76 писал(а):.. Собственно нет лучшей мастерской, чем сови руки.

Были там "свои" руки, но эти руки ушли из МПП. Да и собственно МПП уже нет. Сейчас это "Гараж де Франс", не имеющий отношения к той, практически легендарной, "Мастерской полного привода".

wolford

Но "руки" то есть! и они "свои")))!!!

denis_s76

Инженер писал(а):
denis_s76 писал(а):.. Собственно нет лучшей мастерской, чем сови руки.
Были там "свои" руки, но эти руки ушли из МПП. Да и собственно МПП уже нет. Сейчас это "Гараж де Франс", не имеющий отношения к той, практически легендарной, "Мастерской полного привода".

Вы знаете, в марте 2011, когда там были "свои" руки, юр. лицо тоже называлось "Гараж де Франс", по крайней мере ставили такую печать на акт выполненых работ.... Кассового чека правда не давали :)

wolford

В брендовых бутиках, тоже на кассовых чеках написано ООО "Рога и копыта", хотя вывеска совершенно другая...
а насчет "Гараж де франс" за все время я там только одну французкую машину видел, а 95% это УАЗы...
Я не могу и не хочу сказать ничего плохого про оставшихся ребят. Дай Бог, что бы у них всё было хорошо.
Я пошел за Мастером, ибо для меня он мастер именно с Большой буквы.

bakiv · Сообщение **bakiv** » Сб дек 31, 2011 11:48

Вас прочитаешь, ощущение что у вас там челноки космические. Ну или фан-клуб димы. Нормальный чел дима, руки на месте, и совесть есть. На каждой работе так работали бы. Ну а в МПП цены завышены были.

wolford

Челноки у нас плюс-минус одинаковые.
И насчет фан клуба - ну это как бы не "ВАУ"
Дима - да, именно нормальный и руки на месте и совесть есть, полностью с тобой согласен.
Просто вот может, порекомендуешь в качестве альтернативы, кого то другого, при прочих равных?
Братва попробует, понравится, и ему воздастся..))

Integerous

Скиньте, пожалуйста, в личку - где теперь Дмитрий работает?

TRUCKER

Integerous писал(а):Скиньте, пожалуйста, в личку - где теперь Дмитрий работает?

http://www.uazpatriot.ru/forum/teh-obsl ... 20956.html

Integerous

В конце января случилось со мной такое приключение. Возвращаясь с работы, обнаружил машину на парковке у метро вскрытой с поломанными замками и основательно развороченной электрикой. Типа, угнать хотели, но не смогли преодолеть иммобилайзер, да и Гарант на руле стоял. Доволок до дома эвакуатором. Сомнений относительно сервиса не было – несколько раз обслуживался в МПП, всё было на высшем уровне. 3 февраля отвёз машину в ремонт. Заодно решил ТО-3 сделать, время подошло.
Машину приняли, обещали сделать быстро. Однако выцарапать машину обратно я смог только 7 марта… На мои звонки с вопросами о ходе ремонта разные мастера отвечали разное: то КЗ найти не можем, то ключи с замками не совпали, то комбинацию приборов взамен сгоревшей никак не привезут… По их словам поиск короткого замыкания в центральном замке занял 3 недели.
7 марта машину, наконец, отдали. Я, честно говоря, устал ждать и машину забрал с видимыми косяками. Заводится, едет и ладно. Через несколько дней список косяков основательно пополнился.

- дико угвазданы сиденья и потолок (видимо, прикрыть сиденья плёнкой - это очень сложно и дорого…)
- исчез хомут с входного патрубка воздушного фильтра
- блок реле и предохранителей брошен неприкрученным, крышка вкорячена вверх ногами
- не работает подсветка крутилок печки
- не работает дополнительный насос печки
- не работают дворники на максимальной скорости
- после замены уплотнителя задней двери вода полила ещё сильнее, обшивка толком не заправлена
- потеряна куча пластиковых заглушек
- поломаны пистоны обшивки тоннеля – обшивка прифигачена саморезами насквозь (уже отвалилась)
- по телефону сказали, что сигнализацию восстановили, а на самом деле её демонтировали
- сломан один из пультов штатной сигнализации (своротили с платы кварцевый резонатор, когда меняли железки ключей). Кстати за эту операцию взяли 1000 рублей.
- зачем-то лазили в левую фару – умудрились впихнуть лампу ближнего света не по месту (световое пятно было соответствующим)
- не сделали кучу работ по заказ-наряду (забыли, видимо, но и в счёт не включили)
- просил устранить течь антифриза – получил машину с пустым расширительным баком, течь осталась
- масло в бачке ГУРа как было на палец ниже нормы, так и осталось (это при проведённом-то ТО-3), топливные фильтры тоже поменять забыли
- «электрик» долго мне рассказывал про, цитирую: «38 Ом напряжения» в плафоне салонного света

Короче, нет слов… Видимо, с недавних пор в МПП решили равняться на дилерские сервисы. Больше туда ни ногой.
Не хотел я здесь это писать, но поломанный брелок сигналки меня добил...

пианист

Integerous писал(а):
- дико угвазданы сиденья и потолок (видимо, прикрыть сиденья плёнкой - это очень сложно и дорого…)
- исчез хомут с входного патрубка воздушного фильтра
- блок реле и предохранителей брошен неприкрученным, крышка вкорячена вверх ногами
- не работает подсветка крутилок печки
- не работает дополнительный насос печки
- не работают дворники на максимальной скорости
- после замены уплотнителя задней двери вода полила ещё сильнее, обшивка толком не заправлена
- потеряна куча пластиковых заглушек
- поломаны пистоны обшивки тоннеля – обшивка прифигачена саморезами насквозь (уже отвалилась)
- по телефону сказали, что сигнализацию восстановили, а на самом деле её демонтировали
- сломан один из пультов штатной сигнализации (своротили с платы кварцевый резонатор, когда меняли железки ключей). Кстати за эту операцию взяли 1000 рублей.
- зачем-то лазили в левую фару – умудрились впихнуть лампу ближнего света не по месту (световое пятно было соответствующим)
- не сделали кучу работ по заказ-наряду (забыли, видимо, но и в счёт не включили)
- просил устранить течь антифриза – получил машину с пустым расширительным баком, течь осталась
- масло в бачке ГУРа как было на палец ниже нормы, так и осталось (это при проведённом-то ТО-3), топливные фильтры тоже поменять забыли
- «электрик» долго мне рассказывал про, цитирую: «38 Ом напряжения» в плафоне салонного света

MPP4x4, что скажете..? 8)

klock · Сообщение **klock** » Пт мар 23, 2012 19:12

В общем, ясно всё.
Просрана контора :((((

пианист писал(а): что скажете..? 8)

А оно Вам надо??? И так всё ясно, как Божий день.

MPP4x4 · Сообщение **MPP4x4** » Вт мар 27, 2012 15:28

Уважаемый Inegerous!
Прекрасно помним Ваш автомобиль. Со своей стороны говорим следующее:

На мои звонки с вопросами о ходе ремонта разные мастера отвечали разное: то КЗ найти не можем

Действительно у Вас было КЗ и не одно, что бы устранить их потребовалось 2-3 дня

то ключи с замками не совпали

Было такое, в комплекте замков с ключами, который мы купили на Ваш автомобиль, была пересортица, ключ не подходил к дверным замкам

то комбинацию приборов взамен сгоревшей никак не привезут…

Ваша комбинация приборов оказалась дифицитом в городе Москва, мы заказали ее и ждали, по прошествии действительно длительного отрезка времени, мы

перезаказали ее в Ульяновске напрямую.

- дико угвазданы сиденья и потолок (видимо, прикрыть сиденья плёнкой - это очень сложно и дорого…)

Пленку на сидения мы стелили, делаем так на каждом автомобиле. К слову, потолок Ваш мы не трогали! Там нечего было делать!

- исчез хомут с входного патрубка воздушного фильтра

Его там не было. Наш косяк, что не поставили.

- блок реле и предохранителей брошен неприкрученным, крышка вкорячена вверх ногами

Прикручен был на два болта (по бокам), центрального болта не было, мы не поставили. Наш косяк.

- не работает подсветка крутилок печки

Не поменяли сгоревшие лампочки. Наш косяк.

- не работает дополнительный насос печки

Не проверяли.

- не работают дворники на максимальной скорости

Не проверяли.

- после замены уплотнителя задней двери вода полила ещё сильнее, обшивка толком не заправлена

После замены уплотнителя, проливали его водой. В салоне подтеков не было.

- потеряна куча пластиковых заглушек

Не можем прокомментировать.

- поломаны пистоны обшивки тоннеля – обшивка прифигачена саморезами насквозь (уже отвалилась)

Обшивку не трогали.

- по телефону сказали, что сигнализацию восстановили, а на самом деле её демонтировали

Проводку сигнализации действительно восстановили. В ходе последующей диагностики выявилось нарушение работы блока управления сигнализацией. Ее демонтировали.

- сломан один из пультов штатной сигнализации (своротили с платы кварцевый резонатор, когда меняли железки ключей). Кстати за эту операцию взяли 1000

рублей.

Оба пульта были в рабочем состоянии. Кстати о стоимости, обратитесь в любой ремонт ключей и уточните стоимость работы за два пульта.

- зачем-то лазили в левую фару – умудрились впихнуть лампу ближнего света не по месту (световое пятно было соответствующим)

В левую фару не лазили. Не было предпосылок.

- не сделали кучу работ по заказ-наряду (забыли, видимо, но и в счёт не включили)

Не сделали: подварить петлю страховочного троса на фаркоп (кучи не наблюдается)

- просил устранить течь антифриза – получил машину с пустым расширительным баком, течь осталась

В районе термостата прослаб хомут. Подтянули. Течи в данном месте нет, более не обнаружили. Антифриз заливали по уровню.

- масло в бачке ГУРа как было на палец ниже нормы, так и осталось (это при проведённом-то ТО-3), топливные фильтры тоже поменять забыли

Наш косяк. Не сделали.

Короче, нет слов… Видимо, с недавних пор в МПП решили равняться на дилерские сервисы. Больше туда ни ногой.
Не хотел я здесь это писать, но поломанный брелок сигналки меня добил...

Вы можете(могли) позвонить нам для решения всех неурядиц. Мы никогда не отказываемся от своих ошибок и готовы их исправлять. МПП никогда не ровнялась и ровняться не будет на дилерские сервисы.

MPP4x4 · Сообщение **MPP4x4** » Вт мар 27, 2012 15:31

Всем участникам форума!
Дмитрий в нашем сервисе не работает.
Для ленивых - www.uazprofi.ru

Integerous

MPP4x4, мне лишнего не надо, перечислил всё как есть.
Про то, что снимался салонный плафон, мне сам сказал Ваш "электрик". Пятна масла, видимо, просочились сквозь плёнку, а антифриз испарился (я об этом сказал Вашему сотруднику, он начал мяться и я долил свой). Блок реле сверху крепится не болтами, а вставляется в пазы, болт только 1 - снизу:). Как Вы проверяли работоспособность второго пульта? Из него батарейка вынута была...
Спорить более не буду. Всё равно останемся при своём мнении.

Клуб УАЗ Патриот

Тех.обслуживание в "Мастерской полного привода"

Отказ от ответственности