Тех.обслуживание в "Мастерской полного привода"

MPP4x4 · Сообщение **MPP4x4** » Чт апр 07, 2011 17:58

Valeron писал(а):при этом стандартные пороги останутся.

Фото результата работы есть?

Пороги остаются, они не мешают. Фото сделаем, выложим

MAS · Сообщение **MAS** » Чт апр 07, 2011 18:04

Записался на понедельник на Сход.
На шиномонтаж у вас какие цены,переобуться?

MPP4x4 · Сообщение **MPP4x4** » Чт апр 07, 2011 18:15

ZamPoteh писал(а):Не подскажете по цене (min - max) диагностика, ремонт и регулировка дифа?

Вилка - 4-8000, в зависимости от того, что надо будет делать и менять

MPP4x4 · Сообщение **MPP4x4** » Чт апр 07, 2011 18:23

MAS писал(а):Записался на понедельник на Сход.
На шиномонтаж у вас какие цены,переобуться?

Шиномонтажа у нас своего нет... пока... Есть рядом в 20 метрах шиномонтаж

YoNas · Сообщение **YoNas** » Чт апр 07, 2011 22:04

Был сегодня в Мастерской. Сделано:
1. замена шкворней на бронзу (с выбросом в помойку обоих шаров :()
2. Замена рулевых наконечников (всех четырёх на необслуживаемые Феноксы)
3. Замена смазки в ступицах
4. Замена тормозных колодок (всплыло по ходу)
5. Схождение

Делал Дмитрий. Левую сторону сделал при мне. Я был очень удивлён тем, как грамотно, методично и аккуратно он работает. Ни одного лишнего движения, ничего не забыл, словно робот по программе. Я не раз присутствовал при ремонтах автомобилей в разных сервисах, но я НИ РАЗУ не видел такой аккуратности и внимательности в работе. НИ РАЗУ!!! Ощущение, что он свою машину ремонтировал. Очень приятно было за всем наблюдать! Огромное Вам спасибо, Дмитрий за ремонт и за консультации, которые Вы мне дали. И... простите за палец...

MAS · Сообщение **MAS** » Пт апр 08, 2011 11:30

Ну что ещё сказать,молодцы!

wolford

MPP4x4 дядя Дима, доброй Ночи!недозвонился до тебя сегодня.Короче, я попал по ходу...((( второй день на холодную выхлоп парит как в русской бане... Ты уж посмотри меня завтра утром, не откажи в любезности)))

MPP4x4 · Сообщение **MPP4x4** » Чт апр 14, 2011 09:37

Позвоните сейчас или Дмитрию или на 211-27-83

MAS · Сообщение **MAS** » Чт апр 14, 2011 22:24

Спасибо за хорошую работу,ребята!

николай

MPP4x4
К Вам нужно записаться по телефону или можно так приехать.Сделать Т.О.-3 и посоветоваться.

MPP4x4 · Сообщение **MPP4x4** » Пт апр 15, 2011 14:55

николай писал(а):MPP4x4
К Вам нужно записаться по телефону или можно так приехать.Сделать Т.О.-3 и посоветоваться.

Лучше конечно записаться, например, во вторник 19 числа удобно? Позвоните, договоримся:)

николай

MPP4x4
Я только смогу с 21,так как по.вт.ср. на сутках и две недели выходных

MPP4x4 · Сообщение **MPP4x4** » Пт апр 15, 2011 16:23

Ну хорошо, давайте с 21-го, позвоните на следующей неделе, чтобы точно договориться о приезде

николай

MPP4x4
Спасибо.Обязательно позвоню

YoNas · Сообщение **YoNas** » Сб апр 16, 2011 17:12

Вопрос Мастерам. Неделю назад менял у вас шкворни на бронзу и с тех пор почти не ездил (так сложилось). И вот поехал. Я понимаю, что новые шкворни должны притереться и только после этого руль станет нормальным и начнёт возвращаться в 0 сам. Но ездить так, как сейчас, тяжеловато - не просто удерживать машину на дорого. И вот суть вопроса. Можно-ли ускорить процесс, катая минут по 10-15 в день змейку, выкручивая руль от упора до упора?.. Я вчера ночью после работы попробовал, уже стало лучше - руль стал хотя бы стремиться в 0 на больших углах, на малых пока не хочет. Больше 10-15 минут опасаюсь - всё же постоянная, непрекращающаяся нагрузка на узел во всём диапазоне рабочего хода, нагрев повышенный. Или я слишком драматизирую и можно не париться? Или вообще не стОит этого делать, а ездить штатно, ожидая, пока само всё придёт в норму?..

Заранее благодарен за ответ. :)

Lexium · Сообщение **Lexium** » Пн апр 18, 2011 09:24

После успешного проведенного ТО -4 вопросов о том куда ехать менять радиатор не возникло (причем же на гарантии когда был не тек а как только закончилась..эх)
вообщем все было сделанно оперативно, качественно и к нужному сроку, а точнее к субботе я машину забрал.
вообщем что сделано:
замена радиатора на медный евро-3 под кондер
замена термостата (ибо старый приказал долго жить)
промывка системы (за три года накопилось много..г..)
антифриз залили синий концентрат мобил 1
заодно попросил прошприцевать и диагностику подвески.
судя по наряд-заказу делал Юрий (лично не знаком не видел)
вообщем все вместе обошлось в 12 940
вообщем поездка на дачу в субботу пробки ..проверка пройдена на ура.. так четко температуру он у меня никогда не держал 80 +- 2/3 градуса.. ( термостат поставили холодный от газ, сказали для движка самое то)
вообщем большое спасибо за работу))

MPP4x4 · Сообщение **MPP4x4** » Пн апр 18, 2011 10:48

YoNas писал(а):Вопрос Мастерам. Неделю назад менял у вас шкворни на бронзу и с тех пор почти не ездил (так сложилось). И вот поехал. Я понимаю, что новые шкворни должны притереться и только после этого руль станет нормальным и начнёт возвращаться в 0 сам. Но ездить так, как сейчас, тяжеловато - не просто удерживать машину на дорого. И вот суть вопроса. Можно-ли ускорить процесс, катая минут по 10-15 в день змейку, выкручивая руль от упора до упора?.. Я вчера ночью после работы попробовал, уже стало лучше - руль стал хотя бы стремиться в 0 на больших углах, на малых пока не хочет. Больше 10-15 минут опасаюсь - всё же постоянная, непрекращающаяся нагрузка на узел во всём диапазоне рабочего хода, нагрев повышенный. Или я слишком драматизирую и можно не париться? Или вообще не стОит этого делать, а ездить штатно, ожидая, пока само всё придёт в норму?..

Заранее благодарен за ответ. :)

Приезжайте, будем разбираться

_point · Сообщение **_point** » Пн апр 18, 2011 15:19

MPP4x4, у вас какой-то запас запчастей имеется?
Или только со своими?

MPP4x4 · Сообщение **MPP4x4** » Пн апр 18, 2011 15:47

Смотря что, некоторый запас имеется, в основном расходники. В любом случае, чего не хватает мы купим

YoNas · Сообщение **YoNas** » Пн апр 18, 2011 20:03

MPP4x4 писал(а): Приезжайте, будем разбираться

Подъеду, но позже - захворал. Постараюсь на этой неделе. Заранее позвоню, чтобы не как снег на голову.

DIK1004

MPP4x4 писал(а):Смотря что, некоторый запас имеется, в основном расходники. В любом случае, чего не хватает мы купим

А у меня такой вопрос ;можно у вас купить бронзовые вкладышы,а поставить самому?

MPP4x4 · Сообщение **MPP4x4** » Вт апр 26, 2011 16:03

DIK1004 писал(а): А у меня такой вопрос ;можно у вас купить бронзовые вкладышы,а поставить самому?

Можно, только сейчас все комплекты под резервом на установку, если только после праздников

DIK1004

Очень хорошо.Тогда я один комплект бронирую.Как только появятся предупредите пожалуйста,я сразу приеду.

Griglen

Сегодня съездил в мастерскую)
Сделали диагностику ходовой.
Протянули и прошприцевали.
Всё отрегулировали).
заменили разбитые шкворни.
заменили масло в двигателе.
заменили ремни приводов генератора.
и много ещё по мелочи.
Работа сделана прекрасно.

Спасибо огромное Дмитрию и Роману.
Ребята Вы-молодцы!

akaKot · Сообщение **akaKot** » Пт май 13, 2011 10:13

Был вчера в МПП4х4, меняли пружины с амортизаторами.
Работа Дмитрия как всегда на высоте.

А вот к администрации есть вопрос:
Как получилось так, что несмотря на то, что я записывался к вам за несколько дней, Дмитрий был абсолютно не в курсе того, что клиент приедет на «процедуры»?
В итоге я был вынужден погулять пару часов, пока Дмитрий доделывал предыдущую машину (я думаю ему тоже было не очень приятно, что вокруг ходит человек и давит на корочку своим присутствием).
Мне ведь тоже пришлось отпрашиваться с работы и то время, что я «прогулял» вокруг сервиса, мне ещё придётся закрывать в другой день.

MPP4x4 · Сообщение **MPP4x4** » Пт май 13, 2011 11:21

Приносим свои извинения, что пришлось ждать. Запись в журнале была, Вас ждали. Произошла несостыковка действий, Дмитрий только вышел из отпуска... Очень сожалеем((

Timur · Сообщение **Timur** » Вс май 15, 2011 14:25

MPP4x4, (не знаю вашего имени) - проблема такая.
При не опустевшем левом баке, бензин расходуется из правого. Получается что в левом 1,4 бака, в правом 3,4 бака. Запечатлел показания датчика на видео.
В конце концов бензин благополучно заканчивается в обоих баках, заправляюсь 70-72 литра. И история повторяется.

Вопрос: какой ремонт требуется и делаете ли вы его? замена насоса, промывка баков, перекачки... может быть сеточка засорилась (хотя первый раз такая проблема, за 4 заменённых сеточки и пробега 49000). И стоимость?

MPP4x4 · Сообщение **MPP4x4** » Пн май 16, 2011 10:10

Так, навскидку, сказать сложно, возможно где-то воздух подсасывает, надо смотреть. Соответственно стоимость работ тоже пока назвать сложно. Приезжайте разберемся

wolford

Дима, огормное спасибо за замену сцепления))
ВСЁ как всегда, ОТЛИЧНО!))
СПАСИБО!!

Timur · Сообщение **Timur** » Чт май 19, 2011 22:05

Роман, какова стоимость
установки усиленных пружин,
замены главных пар,
а также диагностика агрегатов, узлов и систем Патриота?

MPP4x4 · Сообщение **MPP4x4** » Пт май 20, 2011 09:45

Timur писал(а):Роман, какова стоимость
установки усиленных пружин,
замены главных пар,
а также диагностика агрегатов, узлов и систем Патриота?

Замена пружин - 900 руб/шт
Замена ГП - 4000 руб/мост
Диагностика ходовой - 500 руб

Timur · Сообщение **Timur** » Пт май 20, 2011 10:57

MPP4x4 писал(а): Диагностика ходовой - 500 руб

Это с вывешиванием всех колёс и прослушиванием всех стуков, звонов, хрюков, вибраций и проч. на скорости 80-90?

И сама стоимость пружин усиленных и главных пар?

MPP4x4 · Сообщение **MPP4x4** » Пт май 20, 2011 12:20

Timur писал(а):
MPP4x4 писал(а): Диагностика ходовой - 500 руб
Это с вывешиванием всех колёс и прослушиванием всех стуков, звонов, хрюков, вибраций и проч. на скорости 80-90?

Вывесим, послушаем:)

Пружины ок. 4500 стоят за пару, ГП по 4500 руб

Бухантер

Огромное СПАСИБО ДМИТРИЮ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
За его отзывчевость и целеустремленость! делать машину до 03.45! это что то! да был участвовал!!! но при всем чел мог послать в ....................................... так нет он СДЕЛАЛ ВСЕ!!!! (и запчасти нашлись!) и я уехал своим ходом! отдельное спасибо МИХАИЛУ что не напрегал!!!

Инженер

Спасибо ОГРОМНЕЙШЕЕ Дмитрию и Алексею !!!!!!!
В выходные проходил очередное ТО (60 тыс.км) и некоторые доп.работы Все сделано как всегда качественно и за очень вмненяемые деньги. Это норма для данного сервиса. И самое приятное в том, что им полностью доверяешь. Не надо смотреть что делают с машиной и делают ли. Не надо говорить слова типа "а вот это не сделали", "а про это забыли". Не надо после их ТО перепроверять все ли затянуто. Просто приезжаешь к ним, отдаешь машину и совершенно спокоен и уверен, что все будет сделано добросовестно, как для себя. С разными машинами бывал я в разных сервисах. Некоторые по первости тоже нравились. А по прошествии некоторого времени понимал, что первое впечатление меня обмануло. А здесь картина совсем другая. Первый раз приехал к ним на ТО 20 тыс.км. И с тех пор ни разу не пожалел о совем выборе. Еще раз ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Теперь по цифрам. Перечень выполненных работ следующий:
1. ТО 60 тыс.км
2. Замена сцепления (поставил БМВешное).
3. Замена термостата.
4. Замена ОЖ.
5. Замена крестовины кардана.
6. Замена двух роликов натяжения ремня.

За все вместе (работа + материалы) заплатил в районе 34 тыс. руб. Самое дорогое это масло в двигатель (синтетика), собственно сцепление, охлаждайка (концентрат Mobile). Сама стоимость работ (со скидкой) в районе 13,5 тыс.руб

cabn · Сообщение **cabn** » Пн май 23, 2011 18:21

Скажите пожалуйста сколько стоит замена шкворней

николай

MPP4x4
Подскажи пож-та.Стоит вискомуфта,данный момент крутится постоянно.Что делать?Ремонтировать или на ,что то менять?И сколько готовить рубликов для этой операции.

MPP4x4 · Сообщение **MPP4x4** » Вт май 24, 2011 10:59

cabn писал(а):Скажите пожалуйста сколько стоит замена шкворней

Замена шкворней - 12000 с материалами

MPP4x4 · Сообщение **MPP4x4** » Вт май 24, 2011 11:01

николай писал(а):MPP4x4
Подскажи пож-та.Стоит вискомуфта,данный момент крутится постоянно.Что делать?Ремонтировать или на ,что то менять?И сколько готовить рубликов для этой операции.

Она и должна крутится все время, только обороты меняются в зависимости от температуры. А вот если она молотит одинаково и на холодную и на горячую, тогда да, что-то не так...

SAE52 · Сообщение **SAE52** » Вт май 24, 2011 14:00

МРР 4х4
Будьте любезны, подскажите, можно ли у Вас сделать силовую проводку в салон? Ну заодно и сальник хвостовика раздатки вместе с маслицем поменять.
Сроки работ и примерная стоимость?

MPP4x4 · Сообщение **MPP4x4** » Вт май 24, 2011 14:53

Добрый день!
Силовая проводка: что подразумевается? Просто протянуть провод в салон? Или разместить дополнительный блок с реле и предохранителями, с разводкой проводов по салону и подключением потребителей?
Замена сальника хвостовика - 500 рублей
Замена масла - 300 рублей

SAE52 · Сообщение **SAE52** » Вт май 24, 2011 15:12

Для начала просто аккуратно протянуть в салон два провода (плюч и масса) в салон без подключения. Сечение- под перспективное подключение мощной лебёдки, инвертора и т.п.

николай

MPP4x4
На холодном раньше при касании чем то, вискомуфта тормозила,а сейчас крутится постоянно.Просто боюсь не отлетят ли, лопасти.Моё ощущение,что муфта работает на холостых не так как надо.

cabn · Сообщение **cabn** » Вт май 24, 2011 16:31

MPP4x4 писал(а):
cabn писал(а):Скажите пожалуйста сколько стоит замена шкворней
Замена шкворней - 12000 с материалами

Хотел бы к вам записаться на 6 июня (сход развал,диагностика ходовой)

MPP4x4 · Сообщение **MPP4x4** » Вт май 24, 2011 17:23

cabn писал(а): Хотел бы к вам записаться на 6 июня (сход развал,диагностика ходовой)

Ответил в личку

suiPSYco

Так, а мне тоже надо сюда. Скоро буду :)

SAE52 · Сообщение **SAE52** » Ср май 25, 2011 14:05

Спасибо за ответ! Масло, понятно, моё, сальник тоже. Что порекомендуете? И насчёт силовых проводов в салон - есть ли примеры и цена?

MPP4x4 · Сообщение **MPP4x4** » Ср май 25, 2011 17:39

SAE52 писал(а):Спасибо за ответ! Масло, понятно, моё, сальник тоже. Что порекомендуете? И насчёт силовых проводов в салон - есть ли примеры и цена?

Не совсем понял, зачем силовые провода для лебедки в салоне? Для управления лебедкой из салона толстые провода не нужны, там нет больших токов. Протянуть от аккумулятора провод необходимого сечения в салон будет стоить ориентировочно 850 рублей, плюс материалы - провод, горфра, клеммы, хомуты, предохранитель.

пианист

MPP4x4, если я правильно понимаю, Вы являетесь представителем данного автосервиса. Я сегодня звонил (сход-развал интересует), думал, что по записи. А мне сказали, что завтра прямо с утра приезжай, все сделаем. Это так на самом деле? Никаких "подводных камней" нет? Просто странно - обычно везде по предварительной записи...

suiPSYco

пианист писал(а):MPP4x4, если я правильно понимаю, Вы являетесь представителем данного автосервиса. Я сегодня звонил (сход-развал интересует), думал, что по записи. А мне сказали, что завтра прямо с утра приезжай, все сделаем. Это так на самом деле? Никаких "подводных камней" нет? Просто странно - обычно везде по предварительной записи...

:) :friends:

Клуб УАЗ Патриот

Тех.обслуживание в "Мастерской полного привода"

Хотел бы к вам записаться на 6 июня (сход развал,диагностика

Re: Хотел бы к вам записаться на 6 июня (сход развал,диагнос

Отказ от ответственности