За прошедшие четыре месяца прошел очередные 10 тыс.км. С выбором сервиса особо не заморачивался. Поехал к тем, у кого был прошлый раз: "Мастерской полного привода". Адреса/телефоны здесь указывать не буду. Это чтобы не приравняли к рекламе. Если нужны координаты - отвечу через личку.
При общем пробеге в 50 тыс.км работ собственно немного. К обычным работам, относящимся к ТО-5 (заменить/подтянуть/смазать) добавились:
1. Подтяжка/регулировка зазора в передних ступичных подшипниках.
2. Приварка распорок кронштейнов к которым крепятся боковые накладки заднего бампера (привет заводу
прихватили всего на две маленькие точки, вот они и отвалились).3. Замена бачка омывателя с доработкой посадочного места чтобы бачек не протирался в районе кронштейна.
4. Замена резинки в водительской двери (по этой резинке провода идут из стойки в дверь).
5. Устранение люфта руля: карданчики рулевого вала слегка ослабли.
6. Замена передних тормозных колодок.
Вроде бы ничего не забыл. За все (работа + материалы/ЗИП; масло в моторе Shell 5W40 синтетика) отдал 7 140 руб. Цена более чем гуманная. А качество - как всегда на очень высоком уровне. Сам рад как слон и другим советую. :appla: :good:
Разве-ж это плюс!!!??? Что с ней делать то??? В сервант за стекло поставить, на память??? 
Да ещё и под Венчурс! :Yahoo!: Автомеханики, любящие сёрф - удивительно приятное сочетание! Тем интересней будет познакомиться в среду, на замене шкворней 
