Клуб УАЗ Патриот

Здравствуйте! У меня следующая проблема - при открывании водительской двери происходит автоматическое запирание всех дверей, кроме водительской, а потом и она закрывается. В чем причина? Спасибо!

Лучше описать поподробней. Но данная тема уже поднималась в разделе электрооборудование. Резюме: либо коротят провода (в частности управляющий, идущий от актюатора замка водительской двери), либо глючит сам блок управления центральным замком.

Я открываю замки дверей дистанционно, затем, открываю водительскую дверь, после чего все остальные замки закрываются, потом закрываю водительскую дверь и на ней тоже закрывается замок автоматически.

У меня алгоритм сего глюка был другой. Проверил провода в дверях - в норме, у меня глючит блок управления центральным замком, там судя по всему мех. релюхи, короче обстучал я его, новый блок пока не покупал (около 1000 р). На данный момент пока нормально все.

симптомы - битая проводка, а именно провод подключенный к актуатору замка.

когда открываешь дверь, пропадает "масса" на проводе и срабатывает ЦЗ, типа опустили "пымпочку" на водительском.

после очередного заплыва, начал глючить ЦЗ, симптомы похожие, только все на оборот:"все двери открывает, а закрывать не хочет, вскрытие показало, что померла обмотка одного из реле" попробую релюшку поменять, дальше видно будет.
PS: блок оказался калиновским, то есть маркировка на нем не 3160 а 1118.

приветствую, коллеги!
сегодня столкнулся с проблеммой:
закрывая двери центральным замком на кочках когда машину чуток тряхонет стали открываться заблокированные замки дверей, т.е такое ощущение что перетерся где-то провод. думал что "выключатель" что в двери сдох, сняли с товарищем сегодня всю обивку с двери, вынули этот выключатель/концевик...
контакт пропал, двери заблокировались,-значит замыкается он на открытие (кнопка поднята) ,когда нет тока- значит дверь закрыта...
поехали в магазин в надежде найти новый, при переезде пары ямок замки начали открываться и закрываться -отсюда стало понятно что концевик/выключатель/реле или как его там:) в общем то что в двери не виновато.. обследование проводов в двери включая проводов в гофре что идут от двери к корпусу ничего не дало... все цело, похоже коротит где-то после...
вот и вопрос-кто -нибудь сталкивался с подобной проблеммой?..
как лечить?
и куда идут провода от двери? к блоку предохранителей в салоне или к блоку что около акума?