Клуб УАЗ Патриот

Всех приветствую,мож плохо искал тему подскажите кто сталкивался,перестал работать ц.замок где причина не знаю,сигналка срабатывает но ц.з нет,приходится лазить кнопки открывать,где стоит этот блок где искать?

Блок ЦЗ установлен на левой пластмассовой накладке у левой ноги водителя (накладка та, что с площадкой для левой ноги). Закреплен на двух шпильках М6 (вваренных в пластмассу) разъёмом вверх. Сам блок чёрного цвета размером с треть пачки сигарет. Блок "вазовский".
Это 100% верно для Е-3.

yu_yu писал(а):Блок ЦЗ установлен на левой пластмассовой накладке у левой ноги водителя (накладка та, что с площадкой для левой ноги). Закреплен на двух шпильках М6 (вваренных в пластмассу) разъёмом вверх. Сам блок чёрного цвета размером с треть пачки сигарет. Блок "вазовский".
Это 100% верно для Е-3.

Спасибо,буду смотреть :)

Если не открываются пассажирские двери при открывании ключом водительской двери, то
1. Неисправен "пятипроводной" привод в водительской двери (окислились - "подгорели" контакты - бывает, но оч.редко);
2. Перетёрлись провода в стойке передней правой двери (бывает часто - и не только на Патриоте, но в основном почему-то перетираются провода, идущие на акустику);
3. Выпал разъём из блока ЦЗ (возможно, но оч.маловероятно);
4. "Накрылся" блок ЦЗ (маловероятно, но возможно при постоянном попадании влаги);
Всё остальное (и если водительская дверь открывается "сигналкой") - криво установлена сигнализация или включена полезная (!!!) функция сигнализации (открытие только водительской двери, чтобы открыть пассажирские - надо нажать ещё кнопочку). Ну или п.4 и п.1 ( п.1 возможен, всё зависит от того как установлена сигнализация).

Только что посмотрел но блока не нашел разъем есть и шпильки крепления,а блока нет.На этом месте датчик удара.Летом был глюк на несколько дней потом само наладилось,теперь окончательно перестал работать уже 2ю неделю.Перестал окрывать все двери,но на охрану встает.Чесно я не его не воровал

Ну тогда надо смотреть разъём на блоке сигнализации и её предохранители. На "сигналках", кроме предохранителей питания, ставят предохранители на провода управляющие приводами замков. Ну и ещё посмотри куда установщики прикрутили провода управления приводами замков, скорее всего где-то рядом с разъёмом ЦЗ.

borisovich19 писал(а):...
На этом месте датчик удара.
...

А датчику удара не место на пластике, его надо на массивную "железяку" кузова цеплять.

не найду предохранители на сигналку,мож их нет?

А у меня этот блок справа у пассажира стоит.

borisovich19 писал(а):не найду предохранители на сигналку,мож их нет?

Не может быть... Предохранители обычно в 300 - 500 мм от разъёма на проводах болтаются.

MUDMAN писал(а):А у меня этот блок справа у пассажира стоит.

Тоже. Машина май 2010...

v030766 писал(а):

MUDMAN писал(а):А у меня этот блок справа у пассажира стоит.

Тоже. Машина май 2010...

Февраль 2011 :)

Может и мне с лева поискать у меня 09г.в

У меня сегодня это приключилось! открывалась одна водительская дверь.По приезду домой решил поковырять.Блок управления ЦЗ находится справа (пасажирская сторона).Но толком ничего не делал, просто с салона закрыл все двери кроме водительской и нажал на кнопку сигналки. Решил попробовать открыть-о чудо опять все заработало. Вот только думаю на долго ли. Ведь должна быть причина этого глюка...

у меня вот изнутри кнопка водительская все двери закрывает/открывает, снаружи с ключа ЦЗ тоже исправно работает а сигналку тычу - пипикает, но двери открытые остаются, закрываю с ключа, погляжу, может скрутку где натянул, и напруга не проходит... сработку соленоидов слышно но они как бы не могут втянуть пипирки эти, гадство ((

А у меня бывает правда через раз если на ключ закрывать и открывать не всегда открываются двери кроме водительской,поэтому приходится дооткрывать сигналкой.

Смотрите массу на водительском соленойде

соленоид это активатор чтоли?