Клуб УАЗ Патриот

Кто нибудь уже ставил подобный девайс в Патриот?

Есть 2 типа подключения, к прикуривателю и к аккумулятору напрямую. Памятуя что цепи прикуривателя у Патриота слабоваты задумываюсь о постоянном подключении инвертора к аккумулятору. Автоинвертор планирую разместить под барадачком со стороны пассажира, там как раз такая небольшая ниша есть.

Думаю 1200Вт на большинство моих задач должно хватить.



Кто что думает?

К аккуму адназначна!

Сцылку давай!!! Хорошее штуко...

Ну россыпь инверторов можно найти Здесь

Или Здесь

А прочитать по них можно ТУТ

Везде один Неодрайв....монополист однако.

однако, мощу рассеивать надо и охлаждать... погляди как греется, прежде чем под пластик пихать...
Зы: мне и 150 ВАтт хватает... проводку тянул отдельно ... а розетку 12в использовал как сетевая на блоке питания компьютера

У меня вот так. Подсоединен напрямую к АКБ. 1000 ватт.

ИМХО, ставил подобные инветоры еще в трешке 2103, естьу них один минус, акум новый полностью заряженый, лампочка на 100 ват сажает за 3 часа, при инветоре на 150 ват, не знаю как.. 1000 ватник будет и выше, есть 500 ватник, подключаемый на клеймы, (лежит в богажнике, надо включил надо отключил, такое устройство работоспасобно тока при работающем генераторе, иначе рескуете остатся посреди леса и посаженным в 0 акумом, истоит если не ощибаюсь 1000 м от 3 и выше, \
не знаю канечно, как 500 и выше работают, портовские 150 - 300 горят, при высокой влажности,

ИМХО лучше автономного генератора не найти, (500х320х260) на глазок так , точно не помню.
http://www.hozyain.nnov.ru/catalog/?pro ... 087&bid=14
стоит такое удовольствие от 9 тыров
однако по мимо 220 есть еще и 12 вольт (типа вдруг машина не заведется :D прикурился и поехал) даи бензин 92 спокойно хавает и не двавится)))

point писал(а):ИМХО, ставил подобные инветоры еще в трешке 2103, естьу них один минус, акум новый полностью заряженый, лампочка на 100 ват сажает за 3 часа, при инветоре на 150 ват, не знаю как.. 1000 ватник будет и выше, есть 500 ватник, подключаемый на клеймы, (лежит в богажнике, надо включил надо отключил, такое устройство работоспасобно тока при работающем генераторе, иначе рескуете остатся посреди леса и посаженным в 0 акумом, истоит если не ощибаюсь 1000 м от 3 и выше, \
не знаю канечно, как 500 и выше работают, портовские 150 - 300 горят, при высокой влажности,

ИМХО лучше автономного генератора не найти, (500х320х260) на глазок так , точно не помню.

подпишусь почти под каждым словом...

за той лишь разницей, что аккумулятор эти устройства всё таки не сажают... во всяком случае у меня, в 150 ваттном, защита стоит, которая уже при ...хз ...11 вольтах просто отрубает питание и не даёт разряжать аккумулятор. А эффективность ее такова, что даже при номинальной нагрузке и работающем двигателе просадка напруги на штатном прикуривателе, вырубает ее нафик :evil: поэтому, лично я уходя из машины даже и не парюсь о обесточивании ... сам вырубается... :D
как и холодильник 12 вольтовый...

да и по поводу надёжности: мой пашет уже лет 5 не разгибаясь...
правда, питает в основном, в дороге массу моих аккумуляторных зарядок да ноутбук к которому лень 12 вольтовую зарядку прикупить...
зы: и не купал я его....

Все зависит от поставленных задач. Если подзарядка аккумуляторов фото и видео камер, телефонов, раций, плейеров, ноутбука и т.п., то вполне хватает 300Вт.
А болгарки, электропилы, дрели, обогреватели "Ветерок", тостеры, соковыжималки, холодильники, хрустальные люстры и прочие монстры - эти приблуды не для бортовой сети автомобиля.
Это Патриот, а не Днепрогэс. :D

alex177 писал(а): Это Патриот, а не Днепрогэс. :D

+1!

2point

У мну такой же, один в один, тока расейский :P ЭЛАБ 1000КИ.

Все тырят корпус хондовский :P

point писал(а):естьу них один минус, акум новый полностью заряженый, лампочка на 100 ват сажает за 3 часа

Лучше светить 12В лампочкой. На инверторе все равно потери есть.
Защита стоит 11В.
Просто когда едешь, воткнул ноут и не паришься. Иногда надо дрель включить во дворе.
А высадить Акк можно и многими друими способами. Ставить или не ставить личное дело каждого.
Человек спросил, я ответил.

Hiv писал(а):...На инверторе все равно потери есть....

Yes, yes. КПД еще никто не отменял

Посему лампочкам на 220 Вольт в машине не место.
Лучше стараться включать без посредников прямо на 12 Вольт.
И не греть инвертором воздух в салоне.

Сначала хотел брать инвертор на 150 Ватт. Но, потом прикинул:
Во-первых, ноутбуки становятся все мощнее и мощнее.
Во-вторых, заявленная производителем мощность в реальности может быть выше той, которая на самом деле.
В-третьих, надо иметь запас по мощности.

Взял на 300 Ватт. Вполне хватает.

Hiv писал(а): У меня вот так. Подсоединен напрямую к АКБ. 1000 ватт.

Неплохо присобачено, но это эффективно только когда пластик посажен на саморезы или что там виднеется? Кстати сам хотел давно купить такой огнетушитель.

По хорошему мне инвертор нужен чтобы зарядить фото и видео аккумуляторы, вспышку, вскипятить по быстрому 900Вт чайник, зарядиться чаю\кофе. Заварить еду кашки там, и в темпе перекусить.

Понятно что большинство этих действий делается на ходу, поэтому за 77 ЗВЕРЯ я вполне спокоен, только не уверен что автоинвертор в выключеном состоянии не тянет с аккумулятора все же понемногу.

Predator[RUS] писал(а): но это эффективно только когда пластик посажен на саморезы или что там виднеется?

Просто вместо шпиндиков которые распирают пластмассовые втулки вкручены саморезы для жести по размеру.
Выключатель сверху размыкает цепь 12В, не берет ни капельки в выключенном состоянии.

А Огнетушитель с автоинвертору прикручен к металлу или к пластику?
На саморезах?

Все эти преобразователи-фуфло полное, ради интереса под номинальной нагрузкой встаньте осциллографом на вых. 220, там не синус будет, а пила или меандр.Для кипятильника пойдет, а нормальную аппаратуру запороть можно. Да и зачем эту гадость за бешеные деньги покупать, возмите любой б/у бесперебойник (типа APS), там внутри аккумулятор, выкидываете его, а провода которые к нему подходили удлиняете и подключаете на акк. автомобиля. И никаких проблем! На волге лет пять стоит и только радует! Вот на работе спишу 650 ватный и на уазик поставлю, да и греется он намного меньше.

den 3163 писал(а):Все эти преобразователи-фуфло полное, ради интереса под номинальной нагрузкой встаньте осциллографом на вых. 220, там не синус будет, а пила или меандр.

Значится так, есть два вида... с синусои и без оного...
первый и синус держит и напругу... правда греется он поболее и размером тоже больше... и даже древний океан работает не хуже чем от простой розетки... хотя емкости в нем давно уже повысыхали... и телевизор древний, транзисторный, черно-белый тоже не шуршит...

Зы: проверено на 150-ватном ...

А Огнетушитель с автоинвертору прикручен к металлу или к пластику?
На саморезах?

Прикручено на болтиках 4мм, с шайбами бльшими.

А Огнетушитель с автоинвертору прикручен к металлу или к пластику?
На саморезах?

Прикручено на болтиках 4мм, с шайбами бльшими. К пластику.

den 3163
Есть у меня на работе 6 UPS 650 без акков, такие говорят уже не выпускают. И что его прямо подрубить к + - машины и все? нажал кнопочку и все будет работать без писка и предупреждения об отсутсвии напряжения?

Народ, поаккуратней с UPS. :!:
Во первых на сколько помню синус дают только старшие мадели типа смарт юпс, беки не дают.
Во вторых у моделей к которым нельзя подцепить доп внешние АКБ нет принудительной вентиляции и они НЕ ПРЕДНАЗАНЧЕНЫ для продолжительной эксплуатации, к таким как минимум нужно доп охлаждение в виде вентилятора. Ну и незабываем что наши ваты W это пять седьмых от их VA

Predator[RUS] писал(а):den 3163
Есть у меня на работе 6 UPS 650 без акков, такие говорят уже не выпускают. И что его прямо подрубить к + - машины и все? нажал кнопочку и все будет работать без писка и предупреждения об отсутсвии напряжения?

Пищать будет. Т.К. у тебя отсутствует ВНЕШНЕЕ (основное питание 220 В). Пищалку надо будет выпаивать или отключать иным способом