Клуб УАЗ Патриот

Всех с праздниками!
Народ, проконсультируйте, пожалуйста чайника по проводке и по комплектующим к ней
что хочу сделать
1. Компрессор запихнуть назад под обшивку и вывести шланг в лючок бензобака
2. Повесить потолочную консоль с кнопками управления
3. сделать люстру. Светодиоды. суммарно с задним светильником 100 Вт примерно
В будущем
4. Инвертор, тоже сзади
5. лебедка
реализация
1. Протащить кабель 4 кв. от аккума назад к левому борту в гофре под днищем. Почему назад? -там места вроде как больше, да и все равно мощный кабель тянуть для компрессора.
Вопросы:
1.1 надо ли тащить минус, или от кузова его взять?
1.2 Если надо, то можно ли в одной гофре с плюсом
1.3 под днищем это норм, или под потолком это тянуть?
2. Протянул. Дальше как-то надо разводить. Что-то типа распаячной коробки? как её правильно найти. Еще видел на фото что-то типа общего мощного предохранителя в разрыв плюса ставится, но на сайтах с электрикой что-то не нашел
3. От коробки
3.1 кабель питания на люстру (1,5 квадрата) под потолок к консоли. В консоли релюхи с предохранителями(в одном корпусе).
3.1.1 Люстра будет съемная, крышу пока сверлить не буду. Как оформляется ввод кабеля в крышу, если сверлить? Раз пока без сверления, то посоветуйте герметичный разъем - вытащил кабель из салона, поставил люстру, подключил
3.2 к консоли кабели управления релюхами для включения копрессора и инвертора. Сами релюхи оставлю сзади. Предохранители, я так понимаю, на компрессоре и инверторе свои стоят. Выключатели этих устройств хочу на консоли сделать, сзади шмурдяком могут быть завалены, неудобно.
4. Лебедка. На неё от аккума отдельно питание. На консоль только клавиши управления вывести? или достаточно лебедочного пульта и на консоль ничего не тащить?

Всё, можно громить :)
Спасибо заранее

Большинство из этих вопросов уже было озвучено на форуме. Либо в "Бортовых журналах", либо в профильных темах.

Ага,только пропало много чего.И зачастую на самом интересном месте.
Так,что вопрос актуален.Для меня лично механическая часть не проблема.А вот с электрикой крах полный.

Даже на теперешнем форуме можно найти много ответов на вопросы, просто иногда искать совсем не хочется...
Иногда в темах от 8-го даже 6-го года находишь ответы...

Прав Колян... прошлый год вот было обсуждение про то. как плюс в багажник тащить, я как раз инвертор собирался ставить... и нет темы... а и в тех, что сохранились, так картинок нет...))) Вот, только на драйве у меня ссылка на ту тему осталась...))) viewtopic.php?f=23&t=38285

Да Саш и такие моменты есть печальные...
Но всё в наших руках.
У меня тоже была темка, где я человеку, застрявшему за границей, разложил в картинках всю эл. проводку.... пропала...
А недавно опять такой же вопрос попался...

minvareg писал(а): 1. Протащить кабель 4 кв.

Всего 4??? Народ по 50 квадратов туда тянет, и "+" и "-"... Меня чуть тапками не закидали, когда я 16 кв.мм. протянул, и только "+"... :D

viewtopic.php?f=23&t=9411 - вот хоть Ер'a темка сохранилась...)))

Aleksandr_89 писал(а):viewtopic.php?f=23&t=9411 - вот хоть Ер'a темка сохранилась...)))

Почитал тему.Фото,это хорошо.Вот там есть фото преда на ак,коробочка такая квадратная.Я таких и не видел даже,а пояснения нет.Но тема плавно перешла в обсуждение инвертеров.
А мне бы схемку.
Такой то пред поставить здесь,этот провод столько-то кв сюда,этот туда,реле сюда,кнопку туда.Всё,компрессор по электрике подключён.Или без реле,или ещё какие варианты.
С разводкой пневмы всё нормально описано.Что да куда
Зы.Недавно спалил тестер.Поставил на А а померял В.Из него мля дым пошел.

Колян Ростов писал(а):

Aleksandr_89 писал(а):viewtopic.php?f=23&t=9411 - вот хоть Ер'a темка сохранилась...)))

Почитал тему.Фото,это хорошо.Вот там есть фото преда на ак,коробочка такая квадратная.Я таких и не видел даже,а пояснения нет.Но тема плавно перешла в обсуждение инвертеров.
А мне бы схемку.
Такой то пред поставить здесь,этот провод столько-то кв сюда,этот туда,реле сюда,кнопку туда.Всё,компрессор по электрике подключён.Или без реле,или ещё какие варианты.
С разводкой пневмы всё нормально описано.Что да куда
Зы.Недавно спалил тестер.Поставил на А а померял В.Из него мля дым пошел.

Автомат питания, типа такого:
http://www.carstereo.in/other/fuse/myst ... aniya-140a

Это он по молодости такой пред поставил... :D А теперь вот, https://www.drive2.ru/l/7181987/, почитайте его комменты под моим инвертором!!! :lol: :lol: :lol:

Колян Ростов писал(а): Почитал тему.Фото,это хорошо.Вот там есть фото преда на ак,коробочка такая квадратная.Я таких и не видел даже,а пояснения нет.

ссылочку на подобный дали уже, а в продаже они даже в нашей деревне естьтеперь!!! ))) Хотя я в интернете заказывал, тут кажется: http://www.12v.ru/site.xp/0530560541240 ... 56124.html

За ссылки спасибо.
Инвертер на 1000ВТ за три года мне понадобился один раз.Я его тупо крокодилами на ак прицепил.Да и то можно было обойтись.Не вижу для себя в нем особой надобности.
А вот от правильной схемы подключения Беркута 20 в крыле я бы не отказался.С кнопкой отключения,что бы включать тогда,когда нужен.Пневмо подвеска в обозримом будущем не планируется.