Клуб УАЗ Патриот

Всем доброго времени суток! Дети подарили на Новый год видеорегистратор. Всязи с чем встал вопрос, а точнее два вопроса:
1. Регистратор ставится возле зеркала, для чего провод надо пропустить под обивкой крыши (это несложно) и далее в стойку ветрового стекла. А как снять пластик со стойки-он ведь обжат дверным утеплителем. Даже если оторву,как потом быть с пластиком? И закрепится ли потом утеплитель на своем месте? Мне это необходимо знать, т.к. на очереди установка активной антенны на лобовуху.
2. Как правильно подключить прибор в бортовую сеть, чтоб все работало при включении зажигания? Не хочу тупо втыкать разъем в прикуриватель, чтоб ничего не торчало и провода не болтались. На разъеме уже есть предохранитель на 3А, купил новое гнездо,соединю, закреплю под торпедой, а куда посоветуете подключиться, чтоб особо проводов не резать, и цепи не перегрузить?

Проще простого подключить от штурманского света, у меня так.. Никаких лишних "соплей"...

красивее будет заказать потолочную консоль к лобовому стеклу, туда завести питание, и оттуда разводить на люстру, рацию, регистратор, антирадар и тд.
http://www.uazpatriot.ru/forum/potoloch ... 2-270.html

цена вопроса в районе штук 5 8)

Я стойку снимать не стал, под резинкой двери места для провода достаточно, потом нырнул панель, там где резинка к боковой крышке подходит. А в районе блока предохранителей, под панелью поставил ещё одно гнездо прикуривателя, так, чтоб можно было дотянуться до него через лючёк под рулём. В него и воткнул адаптер :)

От штурманского освещения-не вариант. Работаю вахтами, АКБ не отключаю. Провод под резинкой это интересно. А резинка потом нормально на место встанет? Новое гнездо прикуривателя я уже купил, но куда в машине подключить плюсовой провод?

Резинка нормально встаёт, при желании, со стороны резинки, провод можно под пластмассовую облицовку запихать.
"+" Я подключил к проводу, идущем на МУС от зажигания (вроде сине-красный). Напряжение на нём появляется на нём только при включеном зажигании.

Я сделал по колхозному, но вроде неплохо получилось: Регистратор стоит за зеркалом, далее шнурок идет за пассажирским противосолнечным козырьком, потом спускается за пластиковой накладкой вниз, затем под полкой и в прикуриватель. Сам прикуриватель собственно только для него и нужен, т.к. остальные потребители воткнуты в отдельно стоящий под правой пепельницей блок розеток и USB, а блок в свою очередь питается напрямую от аккумулятора, через предохранитель естественно.

Чтобы снять накладку стойки, надо снять со стойки уплотнитель (потом спокойно встаёт обратно) и снять накладку (она на пистонах). Регистратор у меня подключен как и магнитола к датчику ключа в замке зажигания.

Чтоб снять накладку ее надо куда-то сдвигать, или просто вытащить вместе с пистонами? На улице мороз, а пластик на морозе вещь хрупкая,поэтому так подробно и расспрашиваю-как бы не навредить.

Да не надо её снимать, всё за резинкой умещается :) , ну если очень хочется - со стороны резинки под пластмассу легко подпихивается :) Делал, вот только что... на той неделе

Всем огромное спасибо! с утра займусь установкой.

подключи плюс с панели приборов,с габаритов.розетку ставь как можно ближе к регистратору,а провод регистратора укороти.и чтобы всё это стояло подальше от антенны,у меня в левом верхнем углу.поясняю почему:от регистратора идёт сильное излучение в широком диапазоне радиоволн.основное излучение от провода(как антенна)между блоком питания и регистратором.не верь никому-фильтры и т.п.не помогают.растянешь весь провод,про радио за городом забудь.(пробовал все способы)

С габаритов регистратор будет работать постоянно, а надо чтобы только при включенном зажигании. Есть какие-нибудь варианты,чтоб просто наконечник провода надеть и ничего не резать-изолировать? В Хантере так даже резервные места есть на блоке предохранителей.А в целом спасибо за подсказку-учту.

По ходу установки возникают вопросы связанные с эксплуатацией. У меня регистратор Mio MiVue 205.Может кто-то из продвинутых патроводов ответит на несколько вопросов:
1. Что такое цикл записи (до 5 мин.)?
2.Как сорханить нужный участок записи на продолжительное время (например при ДТП), икак его потом удалить?
3.Как просмотреть нужную запись на экране регистратора прямо на месте ( например при разборе ДТП)?
Самому мне не разобраться, а в инструкции растолковано как установить и настроить. Глупо возить с собой вещь, которой не умеешь пользоваться.

Запись идет по кругу т.н. циклами, т.е. более старые заменяются новыми. Я б поставил меньшее время, допустим 2 минуты - проще просматривать.
Дальше особенности данного регистратора, я их не знаю(((

выставляется цикл записи(оптимальное-2 мин.),запись по кругу-от объёма флешки,старая заменяется новой.при просмотре перещёлкиваем начало каждой записи,найдя нужную сохраняем,есть такая функция.

а если подключить от габаритов(контроль габаритов к компьютеру,синий провод),то регистратор включается при включении любого света(движение).это если машина ставится в гараж.а так лучше на постоянку,включить детектор движения и ночное видение(по разному называется),пусть и ночью охраняет.кстати утром интересно бывает просмотреть.

То есть, при просмотре просто надо найти нужный цикл, пролистывая остальные? Я так понял что цикл-это как отдельный файл?Если я что не так понял поправьте, пожалуйста. Еще бы узнать как сделать так , чтоб нужный цикл не заменялся новыми.

в меню просмотра должна быть функция сохранения файла,блокировка от ошибочного удаления.

Есть только кнопка воспроизведения, в меню одни настройки, про сохранение ни слова. Подключусь-буду использовать метод тыка :) Теперь немного понял как оно работает. В руководстве только установка и настройка, а дальше думай сам.

http://aregis.ru/files/China/Mio/MiVue2 ... a7cd3ac493
Руководство пользователя. Там вроде все описано и на 8-й странице, вариант проводки наиболее оптимальный. Для сохранения файлов, просто извлекается флешка, хотя если большую флешку поставить то вечером дома на комп сольешь. Мне 4Гб хватает на 1,5 часа, интервал 15 минут каждый. Вполне. Боковина пластиковая, на 3-х пистонах. снимается и ставится с первого раза 5 минут, потом за 2.Проводку ведешь к прикуривателю, как в мануале, но разбираешь штекер регистратора. Там два провода уже с обработанными концами. Снимаешь крутилки температуры, выкручиваешь 6 саморезов, подрубаешься к прикуривателю. Работы на 5-6 минут.
Если новый салон, то звиняйте хлопцы, как он разбирается я не знаю. 8)