Клуб УАЗ Патриот

Здравствуйте.
Надоели болтающиеся провода питания USB устройств, решил сделать вот такое устройство. Теперь могу подключать до 4 устройств (навигатор, регистратор, телефон, видеокамеру) и гнездо прикуривателя остается свободным. Сам блок питания спрятал под обшивку рядом с ручкой РК. Питание взял с прикуривателя. Если будет интерес, схему приложу. Блок питания сделан на МС33167, дает 5А. Фото вот тут https://plus.google.com/photos/11226601 ... w6TsxNbgKw

Давно хотел замутить сей девайс. Схемку выложи - полезно! Вопрос, колько потребляет это в режиме ХХ?

Всё отлично. Единственное не Айс:

Max_853 писал(а):... Питание взял с прикуривателя. ...

для допов лучше выводить отдельное питание непосредственно с АКБ (один нормальный "+", а от него разветвляйся), не завязываясь на эл.схему авто. Естественно через предохранитель.
Ну, это моё ИМХМО.

Потребление без нагрузки 15 мА.
Провод отдельный с АКБ есть, но пока решил с прикуривателя, время покажет, пересоединить недолго.
схема тут http://narod.ru/disk/43789795001.73702c ... p.doc.html

ZamPoteh писал(а):Всё отлично. Единственное не Айс:

Max_853 писал(а):... Питание взял с прикуривателя. ...

для допов лучше выводить отдельное питание непосредственно с АКБ (один нормальный "+", а от него разветвляйся), не завязываясь на эл.схему авто. Естественно через предохранитель.
Ну, это моё ИМХМО.

ну завязаться стоит по любому (например реле управляемое с замка зажигания), простое обоснование, что б в состоянии ожидания не кушала ничего. а то так все больше и больше кушать в ожидании будет , а драгоценные ампер*часы ) особенно зимой это тебе не хухры-мухры )))

Спасибо за схему! Обязательно попробую собрать этот вариант, т.к. эксперименты с 7805, крен и силовыми транзисторами (кт805, кт819) не принесли требуемого результата - слишком большое тепловыделение при токе нагрузки в 2-3 ампера. Только не совсем понял следующее - у тебя на фотографии разобранного блока есть диодный мост и ещё какой-то элемент на радиаторе, то ли транзистор, то ли микросхема, его не видно, т.к. его закрывает радиатор, но на схеме моста нет, и из микросхем - только 1 шт. Поясни, что к чему.

У меня плата была готовая, из старых запасов, диодный мост лениво было выпаивать, из него только 1 диод используется. На небольшой радиатор надо посадить 33167. На втором радиаторе сидит диод MBR745. Это на всякий случай. Можно просто прикрутить к плате и будет достаточно.

Понятно, спасибо.

я себе примерно вот такой
http://voronezh.dns-shop.ru/catalog/i14 ... e-12u.html
прикрепил с обратной стороны зеркала и запитал от фонариков плафонов передних под обшивкой, и провода ни свисают, а вверх уходят.

для ленивых:

мастеркит продает DC-DC конверторы 12-5 В 2 А :)

у мну в машине бог знает скока времени 2 таких трудятся.

щас даже в корпусе есть варианты.

вот, например: http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=238329

вот еще : http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=883758

либо дербаним усб-провода от конкретных устройств и припаиваем их на прямую к выводам преобразователей, либо усб-хаб берем и от него раздаем.

Ну это совсем для ленивых.
Да и цена за комплект, что-то не очень дружелюбная. Для реализации схемы что предложил топикстартер потребуется не более 300 руб. + руки не из места, куда штанины пришивают :)

Не по теме: Ер, аватар зачётный :taunt:, интересно, что там папуасы делают? Пытаются понять принцип работы выключателя? :lol:

я ее назвал "Я и мои подаваны"


а вообще она отсюда взята: http://uaz.ru/company/news/?id=828

Borisow писал(а):я себе примерно вот такой
http://voronezh.dns-shop.ru/catalog/i14 ... e-12u.html
прикрепил с обратной стороны зеркала и запитал от фонариков плафонов передних под обшивкой, и провода ни свисают, а вверх уходят.

http://fotki.yandex.ru/users/borisow-eu ... ew/440124/

http://fotki.yandex.ru/users/borisow-eu ... ew/440122/

http://fotki.yandex.ru/users/borisow-eu ... ew/440122/

http://fotki.yandex.ru/users/borisow-eu ... ew/440121/
радар,навигатор,громкая связь.

Borisow, а от вождения авто не отвлекает?

To Borisow: кстати, радар-детектор насколько эффективен находясь под таким углом к дорожному полотну? Раструб антенны смотрит чётко в небо. Наземные треноги видит? :)

...я бы не стал брать питание с плафонов на девайсы, там пред 7,5А всего и в случае чего стопари погаснут вместе)))

да нормально, вроде пищит всегда, когда идёт контроль скорости. Все эти висячие прибамбасы от вождения не отвлекают, не знаю, может я привык так.

Я насмотрелся на эти поделки китайские за 200 руб и не доверил бы им питание аппаратуры в несколько тысяч. А еще на солнце думаю не очень хорошо его ставить, там и так и радиаторов нету, и все под предел рассчитано, а еще солнцем греть. Но это мое мнение (работаю разработчиком различных промышленных устройств).

Max_853 писал(а):Я насмотрелся на эти поделки китайские за 200 руб и не доверил бы им питание аппаратуры в несколько тысяч. А еще на солнце думаю не очень хорошо его ставить, там и так и радиаторов нету, и все под предел рассчитано, а еще солнцем греть. Но это мое мнение (работаю разработчиком различных промышленных устройств).

Являясь заказчиком и эксплуатантом этих промышленных устройств я могу только согласиться :)

To Max_853: собрал предложенную схему Uвых xx=5,3В, при нагрузке 3А Uвых=5,25В. У тебя такие же параметры?

To Shtirliz: похожи, в микрухе опорное 5,05В, на таких источниках обычно 5,1-5,15В, тут ведь еще чем измерять, если тестер китайский, то он и привирать может, а вообще до 5,5 по USB все живет.

Ну и хорошо, я просто немного переживал по поводу немного завышенного Uвых.

А переживать надо было из-за другого... Не хочет у меня сей девайс заряжать ни телефон, ни навигатор
Нагрузку подключаешь (в виде 35 Вт лампы) - ток 1,7 А дает, напряжение 5,15 В держит. Подключаешь вместо лампы телефон с полуразряженным аккумулятором - I=0.01 A, U= 5.2 В, телефон в режим зарядки не входит, хотя показывает подключение USB. Контакты от преобразователя к USB гнездам подключены правильно. С навигатором такая же хрень, только ток чуть больше - в пределах 30 mA. Включаю эти же потребители в купленную USB зарядку с 2-мя гнездами - ток сразу в районе 0,5 А, идет заряд и навигатора и телефона. Max_853, у тебя как с зарядом дела обстоят? Такое впечатление, что "умная" микросхема не хочет понимать контроллеры заряда перефирии и не выходит в рабочий режим.

У меня все заряжает, и телефон и навигатор и регистратор и камеру и поодному и все в куче. Только камера, для того чтобы заряжалась, ей надо D+ и D- на разъеме замкнуть было (2 и 3 нога), по ним ее контроллер определяет режим работы. Мы блоки питания по такой схеме делаем с 2004 года, работают на улице. Микруха там обычный ШИМ контроллер, умного там ничего нет. Может у тебя пульсации по какой-то причине большие. Попробуй кондер поставить прямо у разъема типа 1000*10в. Можно еще плюс подать через дроссель небольшой, типа как в компьютерных БП, чтобы LC фильтр получился. Если не поможет попробуй нагрузить резистором создать (100 Ом) и посмотри будет при этом заряжать или нет. И попробуй без амперметра. И еще попробуй прозвонить на покупной зарядке ноги 2 и 3 разъема, может они подтянуты к + или - через резистор. Может это для каких то устройств важно.

Ок, спасибо за объснения, попробую так и сделать.

По теме зарядок может кому пригодится, касательно самсунговского планшета P1000, что его зарядить необходим делитель напряжения, а именно с + резистор 36Ком на замкнутые D+ D- а с - резистор 12Ком на те же D+ D-. И ещё не все телефоны поймут замкнутый D+ D-. В разъеме mini USB есть вывод рядом с массой, по которому устройства определяют, что к ним подключено, так вот чтоб была зарядка этот вывод надо через резистор, если память не изменяет, номиналом 100 Ом подключать на массу.