Клуб УАЗ Патриот

Как лучше провести провод в багажник от аккумулятора- по салону или под днищем. И чего поставить на конце- для подсоединения компрессора, инвертора и всего остального

Лучше через салон

а что а конце поставить? розетку ?)))

Я протащил медный провод через салон.
Слева от руля под панелью есть штатное отверстие, далее по порогам дверей (под пластмассовыми накладками) и за боковой стенкой в багажнике.
Заканчивается провод инвертором.
В него встроена розетка на 220 В.
Фото (как сделано) смотри у меня в подписи.

Тянул провод на усилитель. так же через стандартную резинку, потом кусочками STPшки крепил к металлу перед ногами, потом под ковролин которой в ногах, и через отверстие которое ближе к сиденью в котором выходит ушко крепление боковой обшивки туннеля, вывел наружу, там между сидением и баром в ноги пассажирам и под пластиковую обшивку крепления сиденья в багажник.

Cesan писал(а):Лучше через салон

А чем лучше через салон? Я так понимаю, что провода надо тянуть в палец толщиной..... мало ли что на них потом повесить ( инвертор 1,5 кВт, лебёдку, компрессор)... Если в металлорукаве по дну... какие "минусы" ?

Что-то помочь желающих нет... :( Повторю вопрос: В багажнике "прописал" инвертор и компрессор. У обоих питание через крокодилы. Есть какой-нибудь разъём типа "папа/мама" чтобы и хорошо изолирован был, когда потребители отключены и ток свободно 40-60А проводил?

Ежек писал(а):Что-то помочь желающих нет... :( Повторю вопрос: В багажнике "прописал" инвертор и компрессор. У обоих питание через крокодилы. Есть какой-нибудь разъём типа "папа/мама" чтобы и хорошо изолирован был, когда потребители отключены и ток свободно 40-60А проводил?

а соединить напрямую и поставить выключатели на каждый не проще? Или данные вещи часто кочуют из багажника наружу и обратно?

Ежек писал(а):Что-то помочь желающих нет... :(

:D дык в Воронеже как раз и проживает самая светлая голова форума, по електронике!!!

Ежек писал(а):... Есть какой-нибудь разъём типа "папа/мама" чтобы и хорошо изолирован был, когда потребители отключены и ток свободно 40-60А проводил?

На 60 А и без потерь это винтовой разъём внутри которого медный болт М6 и оконцовки соответствующего сечения. Искать в отделе автозвук.

А я бы на вашем месте использовал бы в качестве разъема блок предохранителей бпр 2м1, провод бы к нему тащил бы по дну в гофре