Клуб УАЗ Патриот

В машине стоит подогрев двигателя на 220В. Из дома идет 3-х жильный кабель. Есть трансформатор на 12 вольт. Хочу из дома подключать печку в машине. Вопрос: можно-ли пустить "-" 12В по "-" 220В? Или надо 4-х жильный?

Примерно вот так

простой вопрос-вы для кого такую ловушку готовите?? те всегда будете смотреть где фаза где 0 на 220 вольт??? вы жес большой степенб вероятности сажаете фазу на корпус авто..оно вам надо???

неужто сложно ещё 1 провод кинуть??..или того проще-под капотом поставьте коробочку с примитивнм трансформатором и диодным мостом=блок питания на 1-2 ампера на 12 вольт-и проблема решена..и завпитать оттого же провода 220 вольт..а на выходе- моторчик развязать диодами..чтобы ничто не мешало жить...либо вообще на ввыходе БП(скажем китайский на 1-2 ампера и 15 вольт) поставить крен8 А,Б(9 или 12 вольт сосответственно)...и всё...

ЗЫ надо тока уточнить скока моторчик жрёт

то что работать будет-нарисование-не сомневайтесь..другой вопрос что это тож самое как палец в розетку сунуть

уточню-даже если речь именно о печке- тем более - смысл гнать стока ампер по кабелю...
1. мозг который ЭБУ очень любит свистопляски с питанием..особенно переменку там..
2. трансформатор на 10А-15А- не такая уж страшная вещь...можно на базе простого ЗУ соорудить...

Hakim1 +1

Главное это правильно все людям объяснить и целесообразность.
Hakim1 +1