Клуб УАЗ Патриот

Распиновка разъема
1 - (красный) режим 4L,
2 - (пустой контакт) режим 4Н, включается по отсутствию какого-либо сигнала
3 - (красно-черный провод )режим 2Н
4 - (черный) общий.

Это тебе для затравки...
Если покопать тему про РК, то можно много чего найти...

Короче если разобрался сам, то тогда вот тебе:

===
3163-3769200 - Модуль 56.3769 управления режимами раздаточной коробки
http://www.zavodavar.ru/catalog/5/224
===
Колодка Х1
Контакт - Назначение
1 - Вывод «4L» переключателя управления режимами работы раздаточной коробки
2 - Вывод «4H» переключателя управления режимами работы раздаточной коробки
3 - Вывод «2H» переключателя управления режимами работы раздаточной коробки
4 - Общий вывод переключателя раздаточной коробки
5 - К датчику топлива левого бака
6 - К датчику топлива правого бака
7 - К указателю топлива в баках
8 - Резерв
9 - Резерв
10 - Резерв
11 - Резерв
12 - Резерв

Колодка Х2
Контакт - Назначение
1 - +12 В к нагревательному элементу левого сидения (только для 56.3769)
2 - +12 В к нагревательному элементу правого сидения (только для 56.3769)
3 - +12 В регулятора напряжения подсветки
4 - Клемма «15» замка зажигания
5 - Корпус («масса»)
6 - Клемма «15» замка зажигания (только для 56.3769)
7 -
8 -
===

Так не проще?
Чего колесо изобретать? Есть же сайт производителя... :)

Не прав немного...
Х2 - 6 для "попогреек", т.е. силовой, а не для логики.

Помогите! Снял эту чертовщину,потому что передок включился сам .разобрал ,почистил ,видно что было чем то залито. И мне показалось что то выпало из этого блока,ищу,смотрю и не могу понять что,даже незнаю что ищу на земле ,переключатель стал очень легко переключаться ,шайбу довезу в крайний правое положение 4 L,раньше нужно было держать на точке 4 сек,и отпускать ,а сейчас он автоматически не возвращает на 4L,и понижайка не включается . Что там могло Удалено модератором,пружинка какая или еще что?? Подскажите

!	Сообщение из:
	Ещё одно нецензурное слово и идём учить русский язык.

штифты с пужинкой...

Evgenii ,Там два штифта(или как там они правильно называются) и две пружинки. Одну тоже при разборке потерял, приколхозил от зажигалки, кремень прижимает, пока работает. Буду вместо крутилки тумблера ставить, как потеплеет, надежнее будет.

Переключатель датчика указателей уровня топлива в баках - 2А
Кто знает схему подключения этого датчика и почему такой большой ток потребления 2А?
На сколько понимаю, раньше сигнал напрямую подключался к стрелочному индикатору. Сейчас сигнал поступает в "мозги", где происходит его обработка и вывод на ЖК индикатор.

если дохнет пред отвечающий за указатель то и прикуриватель левый перестает работать, во всяком случае так у меня по схеме...

Smith2007 писал(а): ↑

Пн апр 30, 2018 20:16

На сколько понимаю, раньше сигнал напрямую подключался к стрелочному индикатору.

Нет не напрямую - через переключатель. Сейчас так же, только переключатель стал релейным.

Smith2007 писал(а): ↑

Пн апр 30, 2018 20:16

почему такой большой ток потребления 2А

Ну может все-таки 20А?
Потому

Wanded писал(а): ↑

Пн апр 30, 2018 20:49

прикуриватель левый

на этом же предохранителе и подогрев сидений...

Blondi13 писал(а): ↑

Пн апр 30, 2018 23:36

Нет не напрямую - через переключатель. Сейчас так же, только переключатель стал релейным.

Сигнал с этого контакта преобразуется в цифровой сигнал. У блока преобразователя разве очень низкое входное сопротивление?
Что-то подсказывает, что там должен быть АЦП с довольно большим входным сопротивлением. А значит токов 2А не должно быть.
Может чего-то не понимаю?

Blondi13 писал(а): ↑

Пн апр 30, 2018 23:36

Ну может все-таки 20А?

Указано именно 2А.
По ссылке выше именно так указано http://www.zavodavar.ru/catalog/5/224

Я о блоке переключателей 56.3769-10

Smith2007 писал(а): ↑

Вт май 01, 2018 00:32

Сигнал с этого контакта преобразуется в цифровой сигнал.

Это вы сейчас о чем!?
Там сплошной аналог.

Smith2007 писал(а): ↑

Вт май 01, 2018 00:32

У блока преобразователя разве очень низкое входное сопротивление?

Если его отключить там вообще бесконечность...

Smith2007 писал(а): ↑

Вт май 01, 2018 00:32

Указано именно 2А.
По ссылке выше именно так указано

Вот это с самого начала надо было дать. А ток такой, потому что реле...

Blondi13 писал(а): ↑

Вт май 01, 2018 10:20

Вот это с самого начала надо было дать. А ток такой, потому что реле...

Не разобрался как картинку вставить.

Blondi13 писал(а): ↑

Вт май 01, 2018 10:20

Это вы сейчас о чем!?
Там сплошной аналог.

На панели приборов уровень топлива показывается на ЖК индикаторе. Не может быть там аналог.

Blondi13 писал(а): ↑

Вт май 01, 2018 10:20

Если его отключить там вообще бесконечность...

Преобразование аналогового сигнала ДУТов (что переключаются релюшкой) в цифру где происходит?

Smith2007 писал(а): ↑

Вт май 01, 2018 12:05

Преобразование аналогового сигнала ДУТов (что переключаются релюшкой) в цифру где происходит?

Там же где и раньше, но это уже другая тема

Коллеги, подскажите распиновку блока 56.3769-40.

Хочу перенести управление раздаткой на рычаг КПП.

у меня в софте и на драйве есть

Wanded писал(а): ↑

Сб июн 22, 2019 12:06

у меня в софте и на драйве есть

На Драйве нашел только 56.3769-10.
Описания 56.3769-40 не нашел.
Линканите пожалуйста ссылку. Хочу понять на сколько они отличаются.

ТОка если общаться с электриками ОД , у них есть все чертежи:)

Надеюсь понижайка и мост совпадут со старым блоком, но узнать хотя бы по какому проводу и какой сигнал уходит на включение блокировки .
Дело стоит.
https://mail.yandex.ru/message_part/P90 ... f_rotate=y

tuger, ссылка не открывается

tuger, Изображение тоже не открывается

Smith2007, Странно, у меня всё открывает, а так видно?

Фото видно.

andry62 писал(а): ↑

Вс авг 04, 2019 20:16

Фото видно.

Хорошо, осталось разобраться как РК и блокировку на ручку переключить, новый блок в нэте ещё никто не потрашил?

tuger, Да, так видно.
На фото на рычаге кнопка?
Какое ее предназначение?

Smith2007 писал(а): ↑

Вс авг 04, 2019 20:25

На фото на рычаге кнопка?
Какое ее предназначение?

Кнопка есть , хочу её пустить на блокировку.
Ручка от MAN TGA

Подключил ручку, всё работает.
Смущало то, что на 4L логика идёт (5в), согласно утверждению коллег, да и ключи на плате и управление ими с микросхемы, а я в этих делах как коза в апельсинах.
Потом подумал, ключи сажают соответствующие ноги на землю, ну так и мы посадим, а логика как идёт с блока так пусть и остаётся.
Теперь работает и родной блок и ручка. Ставим 4Н на блоке и дальше клавишами на ручке, или наоборот.

Заснял как это работает.
https://www.youtube.com/watch?v=3lLuOmvAl3M

Итак вводные : Патриот 17 м.г с новой панелью , в максималке , но без eaton в штате .Поставил две пневмоблокировки Иж техно , хочу вывести индикацию задней на комбинацию приборов , тем более диод уже есть .Просто подать плюс на 13 пин приборки не получается , Может через модуль рк и ЭБУ ?
Какой сигнал идел на 5 Пине на модуле рк при нажатии кнопки блокировки?