Клуб УАЗ Патриот

Собсна, из-за того, что салон несколько динамит с установкой Навигатора-Панорама с датчиками парковки возник вопрос (и возможность переиграть): что лучше - вышеозначенный девайс или Престиж + отдельный парктроник?
Заранее благодарен за оперативный ответ :D

мне кажется что то что тебе ставят лючче, хотя я себе хотел ставить престиж.

Ну, тада есть смысл недельку подождать, не забирая денех.

kom писал(а):Ну, тада есть смысл недельку подождать, не забирая денех.

Посмотри еще в сторону мультитроникса 31/50 с родным парктроником.
Бopтовые компьютеры ГАЗ, УАЗ.
Сам не пробовал, но вариант симпатичный, пока склоняюсь к нему.

Так какой, по вашему мнению, БК лучше, "Multitronics" или "Престиж U-12"?

Patrivod писал(а):Так какой, по вашему мнению, БК лучше, "Multitronics" или "Престиж U-12"?

IMHO нет лучше или хуже, есть более удобный для конкретного человека и под конкретные цели. Посмотрите для чего Вам нужен БК?
Мои критерии выбора такие.
1. Хороший экран (четкий, видно на солнце, не замерзает зимой, большое кол-во выводимой информации, но не мелко).
2. Удобство расположения БК (привык поглядывать на него в дороге, особенно на мгновенный расход, дисциплинирует и на трассе удобно), соответственно чем ближе к оси зрения при прямолинейном движении тем лучше.
2.1. Звуковое напоминание о превышении оборотов, температуры ОЖ, превышение напряжения, можно превышение скорости.
3. Умение читать и расшифровывать ошибки ЭБУ.
4. Показывать данные с основных датчиков как минимум.
5. Неплохо бы иметь в нем зачатки дианостического прибора (управление конечными устройствами авто {вентилятор, форсунки} для диагностики)
6. Ну и как маршрутный комп, тоже что бы работал. Но по моемому это умеют делать все БК
Это мои приоритеты, у Вас они могут быть другие.

Я поставил себе магнитолу УРАЛ-172 со встроенным БК. http://cdd-evolution.aac.ru/node/2.
Цена девайса была чуть меньше 4000 р. На тот момент (март 2007) он поддерживал прошивку только до 7.2. Под микас 11 обещали сделать в июне этого года, но не знаю сделали ли... Обещали так же плюс к БК сделать ещё парктроник :lol:

Для тех, кто ездит в москве и особо не привередлив к звуку - рекомендую. Хотя звук я бы не сказал, что особо плохой, просто меня чуть-чуть не устраивает качество тюнера. У кенвуда - лучше... Да и Диски иногда проскакивают, если дорога, типа М6 :) Зато есть USB-вход!

Я себе уже тыс 15 как поставил Престиж U-12. доволен. Комп умеет все. Не надо думать о месле установки, нигде не мешает тихо мирно стоит в сопле печки среднем. Яркости дисплея RGB хватает, чтобы разглядеть все в солнечную погоду. удобная панорама. Можно менять угол опережения для газа- бензина. но газ я так и не поставил...

Maks писал(а):Я себе уже тыс 15 как поставил Престиж U-12. доволен. Комп умеет все. Не надо думать о месле установки, нигде не мешает тихо мирно стоит в сопле печки среднем. Яркости дисплея RGB хватает, чтобы разглядеть все в солнечную погоду. удобная панорама. Можно менять угол опережения для газа- бензина. но газ я так и не поставил...

Такая же фигня. Очень давно стоит. Только убогий чёрный пластик с дикой белой надписью PRESTIGE и board кампутер до сих пор глаза режет.

Зато Престиж умеет в пробках принудительно включать электровентилятор. Если пробка глухая, я включаю его на 92-93 градусах. Если пробка медленно едет и обдув подкапотного пространства есть - то даже и не притрагиваюсь. Ошибки микаса позволяет стирать и цепи прозванивать. А больше (имхо) БК нафиг не нужен, все остальные функции это баловство, вроде времени разгона с места до 100 км/ч и гимна СССР.

p.s. Хорошо хоть на магнитоле ипонцы не написали MAGNITOLA большими белыми буквами - вдруг русские не догадаются, что это за девайс?

да, еще они сволочи на руле UAZ написали...

Maks писал(а):да, еще они сволочи на руле UAZ написали...

На здоровье. Руль нормальный. А вот пластик на Престиже (за такие деньги!!!) - колхозный, а надпись вообще идиотская. Она меня раздражает очень давно. Или надо накладку поменять на что-нибудь нормальное, либо закрасить эту порнографию из баллончика краской для пластика. Никак с духом не соберусь...

Maks писал(а):да, еще они сволочи на руле UAZ написали...

На здоровье. Руль нормальный. А вот пластик на Престиже (за такие деньги!!!) - колхозный, а надпись вообще идиотская. Она меня раздражает очень давно. Или надо накладку поменять на что-нибудь нормальное, либо закрасить эту порнографию из баллончика краской для пластика. Никак с духом не соберусь...

Кстати, заметил такую особенность - хотел назначить на верхнюю кнопку режим включения вентилятора (он в мотор-тестере есть, когда включаешь/выключаешь реле эл.вентилятора. выбираешь 0/1 о-выкл, 1-вкл., и жмёшь ОК). Вроде назначается (кнопку держишь нажатой несколько секунд). Но потом, когда её нажимаешь, выскакивает чего Престижу взбрендит произвольно - форсунки, время впрыска и т.д., но не вентилятор. Бред какой-то.

skyclad писал(а): Зато Престиж умеет в пробках принудительно включать электровентилятор.

Навигатор не умеет. Только заранее температуру вкл/выкл мона выставить... .

skyclad писал(а):Ошибки микаса позволяет стирать и цепи прозванивать. А больше (имхо) БК нафиг не нужен, все остальные функции это баловство, вроде времени разгона с места до 100 км/ч и гимна СССР.

Да. Я это уже понял. :idea:

кстати температуру включения вентиля я так и не нашел в бортаче. мож скажете где? а про принудилово, то я так лажу в меню... не удобно конечно, но на кнопку чет даж не думал назначить... попробую...

Maks писал(а):кстати температуру включения вентиля я так и не нашел в бортаче. мож скажете где? а про принудилово, то я так лажу в меню... не удобно конечно, но на кнопку чет даж не думал назначить... попробую...

Мну блондинко. Невнимательное. Конечно, на кнопку можно повесить.

Maks писал(а):кстати температуру включения вентиля я так и не нашел в бортаче. мож скажете где? а про принудилово, то я так лажу в меню... не удобно конечно, но на кнопку чет даж не думал назначить... попробую...

Там есть режим "Африка" в совсем новых прошивках. У меня нет, потому что всё прилично старое. И Микас 7.2 в том числе. :)

kom писал(а):

Maks писал(а):кстати температуру включения вентиля я так и не нашел в бортаче. мож скажете где? а про принудилово, то я так лажу в меню... не удобно конечно, но на кнопку чет даж не думал назначить... попробую...

Мну блондинко. Невнимательное. Конечно, на кнопку можно повесить.

Я повесил не включение в тестере реле вентилятора, а более "старшее" меню, где и вентилятор есть. Так что даже с верхней кнопки включается в два захода - сначала нужно выбрать строку - вентилятор, а потом включить. Но всё равно удобнее, чем всё меню пролистывать. А назначить на кнопку именно реле вентилятора так и не получилось - глюк, видимо, по умолчанию. Жмёшь кнопку, когда приспичит, а вылезает реле форсунок или РХХ или ещё что. Разработчиков убить ап стену.

а где это там более старшее меню с вентилятором?

Вот и проявился САМЫЙ большой минус "Навигатора-Панорамы".

Минус заключается в минусе за бортом. :D
ЖК-дисплей в зеркале намерзает напрочь.
Пока салон не прогреется - хоть рукой грей. Более-менее внятно показывать начинает, когда температура двигла уже под 50.
А тут он уже сильно нафиг и не нужен.
Вот - даст ошибку двигатель, да такую что сразу надо глушиться :P Как смотреть? По старинке - морги лампочки считать?
Прям хоть чехол какой сообразить, чтоль...

На ночь домой заноси, как дохлый акк!!! :D :D :D

Издеваесся?
Там сзаду хлипкий шлейф идет. :D Раз двадцать туда-сюда выдернешь - и пинцет...

kom,просвяти,что может выдать БК,что бы надо было сразу мотор глушить?
У тебя все аварийные лампочки на щитке приборов 8) 8) 8)

ХЗ, еще не пробовал уржаться

:lol: Во,во
Так что лучше на приборку почаще поглядывать :P

А кто нибудь ставил СКАТ 2В,С. По возможностям он очень даже ничего, к примеру:
Режим "Мотор - тестер" (для блоков управления МИКАС-11, ИТЕЛМА VS8)

Просмотр и сброс ошибок блока управления;
Просмотр основных параметров двигателя, используемых для диагностики автомобиля;
Управление исполнительными механизмами во время диагностики и ремонта двигателя;
Управление регулятором холостого хода;
Управление заданной частотой вращения двигателя;
Управление катушками зажигания 1,2;
Управление работой форсунки 1-4;
Управление работой бензонасоса;
Управление работой вентилятора;
Управление работой лампы диагностики;
Идентификация - просмотр паспортных данных блока управления;
Проведение автоматических тестов работы двигателя и автомобиля;
Разгон автомобиля;
Выбег автомобиля.
Дополнительные функции (для блоков управления МИКАС-5.4, МИКАС 7.Х, ИТЕЛМА VS5.6)

Автоматический октанкорректор работы двигателя на газу, с возможностью отключения форсунок;
Работа с системой распределенного впрыска газа.

Дополнительные функции (для блоков управления МИКАС-11, ИТЕЛМА VS8)

Эмулятор октанкорректора для работы двигателя на газу, с возможностью отключения форсунок;
Работа с системой распределенного впрыска газа.

Maks. Prestige U12 - регулировка УОЗ - функция не работает с контроллерами МИКАС 11, VS 8.3

AVP писал(а):Maks. Prestige U12 - регулировка УОЗ - функция не работает с контроллерами МИКАС 11, VS 8.3

По утверждению "горячей линии" производителя СКАТ2В,С все работает даже на МИКАСе 11

jek-ks писал(а):А кто нибудь ставил СКАТ 2В,С.

А как он выглядит?

TRUCKER писал(а):

jek-ks писал(а):А кто нибудь ставил СКАТ 2В,С.

А как он выглядит?

http://www.autocomp.ru/catalogue/tripco ... kat2v.html

Так там Патриот даже не упоминается!?

Aleks_andr писал(а):Так там Патриот даже не упоминается!?

"двигателями ЗМЗ-4063, 405, 409 оснащенный электронным блоком управления МИКАС-5.4, МИКАС 7.Х, ИТЕЛМА VS5.6, СОАТЭ 302.3763 309.3763, МИКАС-11"

ну а доводка для параметров патриота-видимо самим
разве привыкать? :D

Можете считать меня "зажравшимся", но по моему разумению ставить БК имеет смысл, когда это многофункциональный девайс. Т.е. проще говоря это и БК и магнитола и СД/ДВД плеер. Иначе смысл не очень большой, т.к. 50 дисплеев, к тому же тот же престиж не очень удобен в визуальности. Вот моё мнение. :-(

А чудес не бывает.
Вот, например, тот же Навигатор-Панорама. Он же БК, он же зеркало, он же парктроник. И денег немного стоит.
Но вот, по функциональности БК Престижу (особенно последнему) сильно уступает. В плане "поковыряться" в двигле, данные на PC слить... ну и т.д.

Вот аналогия вспомнилась. Принтеры вида PSC (принтер-сканер-копир). Обычно принтер - средней руки. Сканер - тот вообще никакой...

А почему? А ключевое слово - деньхи...

Эргономичность Престижа на мой взгляд вообще ни в какие рамки не лезет, да и дизайн чудовищно топорный. Поставил себе Мультитроникс 740-й - и возможности весьма приличные, и экран в два раза больше, не замерзает, на солнце не блекнет, ошибки озвучивает толково.

Престиж глючный аппарат,не советую.Микас7.2.Не включает вентилятор,не меняет УОЗ,время отстает(даже коррекция не помогает),горячие кнопки когда хотят тогда и работают.Отображаемые данные изменяются с задержкой.Врет цифра как ТОЖ,так и внешнего датчика.Отображение уровня топлива с датчиков врет,а при быстрой корректировке уровня топлива,не дает выставить показатель выше 25 литров.На жаре часть цифр пропадает.Экран маленький,в режиме панорама можно "смотреть" только четыре показателя.Для сравнения в Мультитроникс с580 их 9!!!.В общем БК Престиж у12 вырублен топором,китайским папой Карлой.