Бортовой компьютер Prestige U 12

Амарок

Господа!!! Подскажите - точная тарировка ДУТ по какому варианту осуществляется:
1 вариант - 0л-4.5в ………………………………………………..37л-0.1в
2 вариант - 37л-4.5в …………………………………………………0л-0.1в
Компьютер Prestige-U 12 Luxe, УАЗ Патриот IVECO.

Dred · Сообщение **Dred** » Пт мар 30, 2012 14:26

кто подскажет, что показывает показометр мгновенного расхода топлива в случае работы на газе, ГБО 4, мозг БОШ перешит двухпрограмкой.

Серёга34

Dred писал(а):кто подскажет, что показывает показометр мгновенного расхода топлива в случае работы на газе, ГБО 4, мозг БОШ перешит двухпрограмкой.

Он показывает мгновенный расход :) Ему без разницы на чем двигатель работает, он видит время открытия форсунок. Делает пересчет и выводит цифры на экран.
Или интересуют именно конкретные цифры?

Vib · Сообщение **Vib** » Пт мар 30, 2012 14:52

да просто показывает значение не миняется при переходе с одного вида топлива на другое

masterilyama

Эпопея с БК Престиж у12 люкс продолжается господа!=). Привожу очередной ответ представителя фирмы:

Thu, 29 Mar 2012 09:46:39 +0400 от Александр Каврижкин <support@microline.ru>:
Пришлите свой почтовый адрес, я Вам вышлю бесплатно новый доработанный расширитель сигналов.
с уважением,Александр.

Читаю и надеюсь что не "доработанный" расширитель и являлся той самой "поглощающей" косяковиной, столь нещадно глодающей АКБ. Буду смотреть и если что отписываться.
К "Zmei"-ю, может та же проблем-с и у тебя, отпишись Александру в микролайн, может получится?!

Zmei · Сообщение **Zmei** » Пт мар 30, 2012 16:42

masterilyama Да я его брал год назад и не у микролайна а у другой конторы :(

Гришаня Ко

я Бк ,сам ставил норм ,пашет ,главное ошибки вытирает ,,конечно туповатый прибор я тарировкой заморачиватся не стал ,уж как то все непросто , :) ловато4 стоит все дружат , а вот у меня вопрос ,если при прогреве температура перескакивает на 2 градуса сразу,это датчик врет иль БК ,

Vitamin

Перескакивать на 2-3 градуса сразу это нормально. Так мозг устроен - у нас и стрелка ступенчато прыгает, а не плавно.

Dred · Сообщение **Dred** » Сб мар 31, 2012 07:31

Серёга34 писал(а):
Dred писал(а):кто подскажет, что показывает показометр мгновенного расхода топлива в случае работы на газе, ГБО 4, мозг БОШ перешит двухпрограмкой.
Он показывает мгновенный расход :) Ему без разницы на чем двигатель работает, он видит время открытия форсунок. Делает пересчет и выводит цифры на экран.
Или интересуют именно конкретные цифры?

Да нифига... он снимает показания по бензиновым форсункам исходя из времени их открытия и проходного сечения, а фактически работают газовые, и время их открытия не соответствует бензовым, оно меняется по коэффициэнту, который немного разный в разных условиях работы двигателя (обороты, нагрузка). Т.е. ИМХО нужно под газ показометр моментального расхода перетарировать, но тогда он уже будет врать про расход бензина.

Atil · Сообщение **Atil** » Сб мар 31, 2012 09:05

У меня было откалибровано под бензин. Поставили газ, ничего не калибровал. Показывает правмльно. При использовании виртуального бака, могу сказать с точностью до литра сколько газа в баллоне.

Серёга34

Dred писал(а):
он снимает показания по бензиновым форсункам исходя из времени их открытия и проходного сечения, а фактически работают газовые,

Да, всё верно. он берет данные с бензинового мозга. Но при правильно настроенном газе, бензомозг не должен видеть разницы. Тут дело еще в том, что газа надо в 1.2 раза больше чем бензина, для получения того же количества энергии. По этому по литражу немного будет отличаться. Я откалибровал БК на газе и использую виртуальный бак. Для сравнения, на бензине трасса около 11 расход, газ при тех же условиях ~12,5л.

alex524

http://www.uazpatriot.ru/forum/uaz-patr ... tml#671494

arithmetik

Собираюсь покупать БК Престиж Люкс, но как понял у него проблема с речевым синтезатором - садится аккумулятор. Разница у него с обычным небольшая? А вот что за коробочка черная в комплекте подключения люксового? Посоветуйте какой взять?

alex524

Речевая приставка, на мой взгляд,ни к чему, лишнее отвлекалово за рулём,тем более садит АКБ. В простом БК Престиж, есть звуковые предупреждения, а говорилка - это лишнее 8)

masterilyama

Так то приятно конечно, включаешь зажигание, а тебе приятный женский голос: "Добрый день, сегодня такое то число, температура за бортом "Х", обороты двигателя "Х", ...", и т.д. В дороге не сильно отвлекает, только когда "превышаешь скорость" (читайте руководство, там все это описано).
Как пришлют "доработанный расширитель сигналов" ("черная коробочка" через которую как раз и коммутируется все), отпишусь пост фактум что к чему. Пока разобрал ее, там нет ничего хитрого, куча и маленькая тележка мАААААленьких сопротивлений и др. электронной "дряни". БуМ смотреть!

ValeraL

чет я сомневаюсь что будет приятный женский голос :), пищалка то у него никакашная, Да и вообще поначалу обращешь на этот БК внимание, сейчас только так, ошибки проверить, да и сбросить при случае, я еще и скорость по нему смотрю иногда, так как мне руль обзор перекрывает.

Zmei · Сообщение **Zmei** » Ср апр 04, 2012 09:02

ValeraL писал(а):чет я сомневаюсь что будет приятный женский голос :), пищалка то у него никакашная, Да и вообще поначалу обращешь на этот БК внимание, сейчас только так, ошибки проверить, да и сбросить при случае, я еще и скорость по нему смотрю иногда, так как мне руль обзор перекрывает.

Подтверждаю слова комрада masterilyama говорилка и вправду говорит приятным голосом и довольно таки громко но вот акум высассывает :(

AndreiKAZ

а можно температурный датчик просто в салоне оставить?

arithmetik

Вижу женский голосок хорошо сосет аккумулятор..... :D
Ну да ладно, взял обычный не люкс.
А приятный женский голосок пусть на пассажирском месте что нибудь нежное лепечет...........

arithmetik

Я так понял при подключении там проводки надо спаивать? И за панелью приборов что то переподключать?

Nuke · Сообщение **Nuke** » Ср апр 04, 2012 13:20

Вроде хватает просто подсоединить к диагностическому разъему, комп все данные из ЭСУД может брать.

Александр 775

AndreiKAZ писал(а):а можно температурный датчик просто в салоне оставить?

ДА. :D

masterilyama

arithmetik писал(а):Я так понял при подключении там проводки надо спаивать? И за панелью приборов что то переподключать?

За панелью приборов только подпаяться к клемме (читай руководство, там все сказано, да и здесь неоднократно обсуждалось) - это только если есть желание брать уровень топлива с датчика в баке. А так, только вставить в OBD 2 и протянуть провода через панель вверх к воздуховоду ("бывшему"). Датчик температуры пока оставил в салоне, как будет потеплей буду протягивать, пока не решил куда. Но думаю совмещу с шумоизоляцией крыши. Пока планирую термопару направить в задний бампер.

Амарок

Сегодня подключил борт. компьютер Prestige-U 12 Luxe, с подключением ДУТ, провел точную тарировку ДУТ по таблице с форума (0л - 4,5 В / 4л - 4,3 В / 8л - 3,4 В / 12л - 2,9 В / 16л - 2,5 В / 20л - 2,2 В / 24л - 1,8 В / 28л - 1,3 В / 32л - 1,0 В / 37л - 0,1 В.) Показывает ПОГОДУ. Что делать? Кто подскажет?

Zmei · Сообщение **Zmei** » Ср апр 04, 2012 17:04

masterilyama Датчик лучше под передний бампер был опыт езды на немцах так у них датчики всегда под передним бампером :)

masterilyama

Zmei писал(а):masterilyama Датчик лучше под передний бампер был опыт езды на немцах так у них датчики всегда под передним бампером :)

Думал над этим... Но тут же двигатель! рядом. Или как по паспорту: чем дальше, чем ниже... Пока что не решил, надо полазать под машиной, посмотреть как можно дальше что бы от источников тепла была термопара эта. Заодно будет повод написать на форум, отчитаться так сказать :D
PS: если не сложно указать причину почему именно в передний бампер?!

Zmei · Сообщение **Zmei** » Ср апр 04, 2012 17:13

На иномарках он тоже врёт когда машина стоит потому как идёт тепло от двиг а при движении показывает точную температуру а почему под передний бампер потому что обдув бампера на скорости нормальный и датчик показывает правильную температуру! У меня стоит в самом низу над нижней трубой :)

роман300

Zmei писал(а):masterilyama Датчик лучше под передний бампер был опыт езды на немцах так у них датчики всегда под передним бампером :)

У японцев тоже

, наверное соображают где лучше-точней показания будут :lol:

Zmei · Сообщение **Zmei** » Ср апр 04, 2012 23:26

роман300 писал(а):
Zmei писал(а):masterilyama Датчик лучше под передний бампер был опыт езды на немцах так у них датчики всегда под передним бампером :)
У японцев тоже , наверное соображают где лучше-точней показания будут :lol:

+1000 :)

Issin · Сообщение **Issin** » Ср апр 04, 2012 23:40

arithmetik писал(а):Я так понял при подключении там проводки надо спаивать? И за панелью приборов что то переподключать?

Я при подключении предварительно пропаял соединения проводов от компьютера(с белым, хм, назовем его молексом) с проводами от черного молекса. Надел термоусадку, аккуратно свернул излишек коричневого провода. Кстати до сих пор не понимаю почему он оказался длиннее.

А когда стал подключать выяснил что не могу проунуть черный молекс к диагностическому разъему. Поэтому пришлось открутить 2 винта, достать плату из черного молекса, и потом собрать ее уже внизу.

Nuke · Сообщение **Nuke** » Чт апр 05, 2012 05:07

А я слыхал вариант термопару пихать в зеркало на водительской двери, к нему и склоняюсь

Zmei · Сообщение **Zmei** » Чт апр 05, 2012 10:25

Nuke писал(а):А я слыхал вариант термопару пихать в зеркало на водительской двери, к нему и склоняюсь

Жарко ему там будет и врать начнёт

inventor

masterilyama писал(а):
Zmei писал(а):masterilyama Датчик лучше под передний бампер был опыт езды на немцах так у них датчики всегда под передним бампером :)
Думал над этим... Но тут же двигатель! рядом. Или как по паспорту: чем дальше, чем ниже... Пока что не решил, надо полазать под машиной, посмотреть как можно дальше что бы от источников тепла была термопара эта. Заодно будет повод написать на форум, отчитаться так сказать :D
PS: если не сложно указать причину почему именно в передний бампер?!

У нас, в отличие от иномарок, моторный отсек очень перегружен по теплу. Я пробовал ставить датчик под бампер, горячий воздух выдавливает даже туда. Пришлось датчик выводить на внешнюю сторону бампера. Датчик закрепил на внешней стороне буксировочной проушины, чтобы не повредить его случайно крюком или шаклом. Место оказалось удачное. Даже на стоящей машине он показывает правильную температуру, ну а при движении и так все ясно. На фото красной стрелкой показан датчик:

Датчик закреплен пластиковыми хомутами.

Zmei · Сообщение **Zmei** » Чт апр 05, 2012 10:47

Ну не знаю в чём у вас проблема у меня и под бампером показывает точную температуру а тепло туда не идёт так как там пыльник стоит металический

Nuke · Сообщение **Nuke** » Чт апр 05, 2012 10:51

... у меня в бампере стоит в самом углу - всегда врет, тепло от двигателя туда добирается запросто. А на ухо у меня не поставить, оно сильнее торчит испод бампера (бампер железный)

Zmei · Сообщение **Zmei** » Чт апр 05, 2012 10:55

У меня по середине бампера и всё норм :unknown:

роман300

Zmei писал(а):У меня по середине бампера и всё норм :unknown:

Аналогично, а вот сбоку бампера вполне может врать, там возле фар здоровеные дыры, через них и попадает, а до серёдки нет.

barclay

Други, кто подскажет? Вчера поставил Престиж U12 начерно. Еще не подключал. Протянул жгут до низу, проблем не было. Но вывести провод изнутри в лючок диагностического разъема пока не удалось. Все истыкал проволочкой - не лезет зараза. Рукой проволочку нащупать не удается. Там у пластика центрального тоннеля около корпуса печки, какой то хитрый выгиб, и проволочка не проходит. Вопрос. Как пропихнуть провода чтобы они выходили из лючка? Надо отвинчивать пластик тоннеля?

alpachin

...нужно по идее...там в лючке диагностического разъема стоит пластинка черная на 4 саморезах и в ней разъем....если тупо протянуть колодку и воткнуть, то крышкой не закроешь. Я приподнимал тоннель и ставил проставки пластиковые от дюбель-гвоздя и саморезы длиннее..в итоген пластинка ниже и крышка закрывает хорошо.
А так можно просто боковину тонеля снять со стороны водителя...два самореза и сдвинуть ну и чехол КПП и будет доступ.

Yurik78

тест

inventor

barclay писал(а):Други, кто подскажет? Вчера поставил Престиж U12 начерно. Еще не подключал. Протянул жгут до низу, проблем не было. Но вывести провод изнутри в лючок диагностического разъема пока не удалось. Все истыкал проволочкой - не лезет зараза. Рукой проволочку нащупать не удается. Там у пластика центрального тоннеля около корпуса печки, какой то хитрый выгиб, и проволочка не проходит. Вопрос. Как пропихнуть провода чтобы они выходили из лючка? Надо отвинчивать пластик тоннеля?

Что-то не пойму, зачем тащить провода под тоннель? У себя делал по другом. Жгут БК с разъемом вывел в салон под пепельницами. А дальше на выбор. Можно просто снять лючок и подстыковать разъем БК к диагностическому разъему. А можно аккуратно выпилить в лючке дырку по форме разъема, и через эту дырку состыковать разъемы не снимая лючка. В последнем варианте все смотрится очень цивильно.

alpachin

....или колхозно...хотя как говорят на сервисе.."у вас же УАЗ"

alex524

inventor писал(а):Что-то не пойму, зачем тащить провода под тоннель? У себя делал по другом. Жгут БК с разъемом вывел в салон под пепельницами. А дальше на выбор. Можно просто снять лючок и подстыковать разъем БК к диагностическому разъему. А можно аккуратно выпилить в лючке дырку по форме разъема, и через эту дырку состыковать разъемы не снимая лючка. В последнем варианте все смотрится очень цивильно.

И это правильно, кто там будет разглядывать это проводок толщиной 1 мм, я тоже также делал.

alpachin

...жгут БК не 1 мм и штекер у него совсем не мелкий)))...но каждому свое...вон товарищ из Кемерово вообще кроит и режет не боясь)))

barclay

alex524 писал(а): И это правильно, кто там будет разглядывать это проводок толщиной 1 мм, я тоже также делал.

Я буду разглядывать. :) Если есть возможность сделать хорошо - сделай. А хреново само получится. И проводок не один а три.
Кста.. надыбал тут голландский датчик температуры на 10 килоом - такой же по параметрам как и штатный от БК. Попробую вкрячить. Заодно выясним кто врет - датчик или сама схема БК.

alex524

alpachin писал(а):...жгут БК не 1 мм и штекер у него совсем не мелкий)))...но каждому свое...вон товарищ из Кемерово вообще кроит и режет не боясь)))

Ребята, может мы друг друга не поняли? К диагностическому разъёму в торпеде идёт один проводок коричневого цвета, какой там штекер?
http://www.uazpatriot.ru/forum/bortovoy ... tml#357728

kia167 · Сообщение **kia167** » Вт апр 10, 2012 20:04

Други!
Подскажите!
Машина 2006 года.
Я так понимаю, что диаг. разъем только один, то, что по капотом (справа по ходу).
Значит к нему и подключать БК?

barclay

alex524 писал(а):Ребята, может мы друг друга не поняли? К диагностическому разъёму в торпеде идёт один проводок коричневого цвета, какой там штекер?

Это если питание брать не со штекера а с какого нибудь другого места. А если со штекера ОБД, то три. Красный и черный. И коричневый соответственно.

alex524

kia167 писал(а):Други!
Подскажите!
Машина 2006 года.
Я так понимаю, что диаг. разъем только один, то, что по капотом (справа по ходу).
Значит к нему и подключать БК?

их 2,ещё один находится под крышечкой (со спичечный коробок) в торпеде, в переди рычагов. Оп, пардон, на счёт 2006Г - хрен (Умное растение) знает

kia167 · Сообщение **kia167** » Вт апр 10, 2012 20:43

alex524 писал(а):
kia167 писал(а):Други!
Подскажите!
Машина 2006 года.
Я так понимаю, что диаг. разъем только один, то, что по капотом (справа по ходу).
Значит к нему и подключать БК?
их 2,ещё один находится под крышечкой (со спичечный коробок) в торпеде, в переди рычагов. Оп, пардон, на счёт 2006Г - хрен (Умное растение) знает

Дык во и нет там ее.....

Клуб УАЗ Патриот

Бортовой компьютер Prestige U 12

Отказ от ответственности