Бортовой компьютер Prestige U 12

Алексеич.Н

Вот, взял и растроил:) :(

Алексеич.Н

Да кнопка есть, тока она постоянно работает, как только, движок прогреется, то автоматом переходит на газ, и действительно в компе нашёл как можно угол зажигания, изменять. В принципе я эту функцию могу вывести на горячую кнопку и, зная какой надо задать угол, вручную могу устанавливать, Ты дай знать какие цифры я и переключу.

Vib · Сообщение **Vib** » Пт апр 22, 2011 18:28

Если бы знал. я хотел у тебя узнать т.к ты в сервисе ставил а я сам все подключал а к севесменом все не как не доеду:-)

Алексеич.Н

И прочитал, что эта функция доступна только с евро 2 авто до 2007 года выпуска. Возможно, что с евро 3 там может, ставят октан корректор автоматический.

Vib · Сообщение **Vib** » Вс апр 24, 2011 22:16

Раскрой источьник инф.

:

Алексеич.Н

Прилагаемая инструкция к ПК. Там подробно показана схема подключения (правда глядя как электрики подключали, я не догадался бы сам) и в одной из глав было написано про подключения кнопке, (но не описано принцип работы про октан корректор) и сноска эта функция доступна, авто евро 2 выпуска до 2007 года.

Vib · Сообщение **Vib** » Пн апр 25, 2011 07:38

ясно спасибо

dimar · Сообщение **dimar** » Вт апр 26, 2011 22:35

Всем привет.Такой вопрос,где точнее показания скорости,на спидометре или бортовике?есть разница в 3-4 км,резина 265\70.

Alex[BY]

dimar писал(а):Всем привет.Такой вопрос,где точнее показания скорости,на спидометре или бортовике?есть разница в 3-4 км,резина 265\70.

По идее бортовик должен показывать точнее, потому что в стрелочном приборе изначально по ГОСТ погрешность показывать больше заложена.
Но мне кажется, что врут оба на такой резине.
GPS в помощь. :)

Tigor · Сообщение **Tigor** » Ср апр 27, 2011 14:05

Alex[BY] писал(а):
dimar писал(а):Всем привет.Такой вопрос,где точнее показания скорости,на спидометре или бортовике?есть разница в 3-4 км,резина 265\70.

У меня с такой резиной БК и GPS скорость одинаково казали. Спидометр завышает % на 5. То есть, чем больше скорость, тем больше врёт в +.
20км/ч=21, 120км/ч=126.
С родной резиной ещё больше врать будет :P

alex524

спидометр всегда показывает выше скорость чем на самом деле. это я проверял на разных машинах.БК более менее точнее кажет.

кувылша

где то в инете прочитал что надо на к-линию выключатель вешать на случай если на ТО будут свой сканет-тестер подключать, два тестера на одной к-линии не уживаются вроде как одновременно.

кто из наших ставил или не заморачиваетесь ина ТО отрубаете БК целиком?

alex524

Про БК U12. Бывает иногда перестает видеть ЭБУ.Лечил выдёргиванием фишки БК, но это крайне не удобно и решил вывести кнопку(с нормально замкнутым контактом) на панель, справа от руля,там есть выемка на панели.Кнопку применил от сигнализации (открывания капота) его поставил в разрыв чёрного провода (масса).Теперь при таком глюке,просто кратковременно этой кнопкой размыкаем повод масса и комп начинает опять нормально работать. может кому пригодится. :D

Schurik

Всем привет! Подключил себе У-12 (только к разъему). Определил все автоматически. Все работает , показывает. Виртуальный бак (которому посвящены половина темы) мне не нужен, бред какой-то! Я и так знаю свой расход. Проблема в другом. Не могу откорректировать напряжение бортовой сети. При подключении изначально выдал напряжение 7.1в. Корректируется только до 12.1 в. На рабочем максимум показывает 13.0в. На выключенном зажигании показывает 5.2 в. ?!
Это глюк или что-то нужно по-другому настраивать? Может у кого было?

luchsergey

я вообще ничего не коректировал,кроме заливкипоследней версии прошивки с сайта производителя через месяц как купил мк в прошлом лете.

alex524

Schurik писал(а):Всем привет! Подключил себе У-12 (только к разъему). Определил все автоматически. Все работает , показывает. Виртуальный бак (которому посвящены половина темы) мне нужен, бред какой-то! Я и так знаю свой расход. Проблема в другом. Не могу откорректировать напряжение бортовой сети. При подключении изначально выдал напряжение 7.1в. Корректируется только до 12.1 в. На рабочем максимум показывает 13.0в. На выключенном зажигании показывает 5.2 в. ?!
Это глюк или что-то нужно по-другому настраивать? Может у кого было?

комп в принципе сразу показывает нормально бортсеть без коррекции,может где масса хреновая или подключение

Vib · Сообщение **Vib** » Вс май 15, 2011 15:50

alex524 писал(а):
Schurik писал(а):Всем привет! Подключил себе У-12 (только к разъему). Определил все автоматически. Все работает , показывает. Виртуальный бак (которому посвящены половина темы) мне нужен, бред какой-то! Я и так знаю свой расход. Проблема в другом. Не могу откорректировать напряжение бортовой сети. При подключении изначально выдал напряжение 7.1в. Корректируется только до 12.1 в. На рабочем максимум показывает 13.0в. На выключенном зажигании показывает 5.2 в. ?!
Это глюк или что-то нужно по-другому настраивать? Может у кого было?
комп в принципе сразу показывает нормально бортсеть без коррекции,может где масса хреновая или подключение

придерживаюсь токого же мнения :)

Schurik

Да вот и я ничего не понимаю? Какое тут может быть подключение хреновое? Тупо воткннул в разъем и все! На диагностики с этого разъема ведь все нормально показывает! Да и напряжение на нем мерил - все нормально совпадает с приборкой в любых режимах. И на другом конце кабеля (т.е. на входе в У-12) тоже все нормально показывает на тесторе! А на У-12 не хочет, и в отчетах ошибку выдает, что мол напряжение слабое?! И зачем тогда в инструкции пункт этот сделали - по-корректировке?!
Завтра позвоню в ми-лайн, чувствую придется забить на этот параметр. Хотя я бы лучше с этим повозился, чтобы добиться правильных показаний, чем время убивать на виртуальные баки! А с другой стороны напряжение можно смотреть и на приборке! Вот и получается у нас как всегда, а хочешь как лучше!

luchsergey

может у вас версия прошивки не новая,тогда нужно выбирать тип эбу в ручную и возможно нелогично и опытным путем.иначе он в самом деле гонит.

кувылша

да маленько неисправный БК быстрей всего, звоните в Микролайн, поменяют скорей всего без проблем

luchsergey

а вообще показания вольт на приборке и мк у меня никогда не совпадают,на несколько десятых,по моему даже до 0,6 вольт.в зависимости от включенных потребителей.причем разница в обе стороны.

Skrit · Сообщение **Skrit** » Пн май 16, 2011 10:49

alex524 писал(а):спидометр всегда показывает выше скорость чем на самом деле. это я проверял на разных машинах.БК более менее точнее кажет.

У меня на субару спидометр показывал точную скорость (по gps) до 160км далее начинал отставать от скорости реальной.

alex524

у каждого прибора есть своя погрешность и от этого ни куда не деться

Skrit · Сообщение **Skrit** » Вт май 17, 2011 22:27

Сегодня подключил u12 пробно. Пока на переезде железнодорожном стоял успел зачистить и скрутить все провода необходимые для работы устройства, естественно не подключался пока к приборке. Заработало. Накинул датчик температуры. Показал сразу 20 градусов в салоне. Примерно так и было. Теперь вот думаю поместится ли ОБД разъём, если его вытащить из гнезда и как то боком в этой маленькой нише, что перед рычагом кпп, закрепить, что бы крышечка закрылась. Или всё-таки перемещать в другое место. Терпеть не могу, если в машине хоть какие-то провода видны мне и пассажирам. Всё должно быть, как у цивильных машин. Кстати, подумываю приобрести блок управления стеклоподъемниками и зеркалами от калины. Она там в дверь ставится. Выглядит симпатично, стоит 1500 руб. Я хочу заменить на подлокотнике россыпь кнопок одним нормальным девайсом. Вероятно придётся новый подлокотник купить, ибо в этом дырки остануться не в тему. Или может этот кожей перетянуть, предварительно лишние дырки запаяв...

Skrit · Сообщение **Skrit** » Вт май 17, 2011 22:31

Вот такая приблуда: http://www.electro-stavr.ru/?about=1&id_tovar=10203

Voldemar

Skrit писал(а):Кстати, подумываю приобрести блок управления стеклоподъемниками и зеркалами от калины. Она там в дверь ставится. Выглядит симпатично, стоит 1500 руб. Я хочу заменить на подлокотнике россыпь кнопок одним нормальным девайсом. Вероятно придётся новый подлокотник купить, ибо в этом дырки остануться не в тему. Или может этот кожей перетянуть, предварительно лишние дырки запаяв...

А смысл? В чём неудобство от стандартных???
Я у отца на тигуане уже тянусь к бару что бы открыть окно, хотя у него управление на двери так же. Если уж делать, то полностью весь блок ставить на дверь. и на каждой двери ещё свой открыватель ставить.

Skrit · Сообщение **Skrit** » Чт май 26, 2011 21:03

А смысл в том, что бы один блок был, а не разрозненная россыпь кнопок. Что б были кнопки на задние подъемники, что б была кнопка блокировки стеклоподъемников. Что джойстик регулировки зеркал был НОРМАЛЬНЫЙ с промежуточным нейтральным положением. Всего то и делов 1500 руб. И ножовкой поработать. Звонил сегодня в автогермес на сормовской. Хотел U12 у них поставить, что бы гарантия сохранилась. (вмешательство в электрическую систему) Сказали, что в ближайший месяц не примут авто в работу. Позвоню в ТОРГмаш и если там такая же фигня, то наплюю на гарантию сам поставлю.

Voldemar

Skrit писал(а):А смысл в том, что бы один блок был, а не разрозненная россыпь кнопок. Что б были кнопки на задние подъемники, что б была кнопка блокировки стеклоподъемников. Что джойстик регулировки зеркал был НОРМАЛЬНЫЙ с промежуточным нейтральным положением. Всего то и делов 1500 руб. И ножовкой поработать. Звонил сегодня в автогермес на сормовской. Хотел U12 у них поставить, что бы гарантия сохранилась. (вмешательство в электрическую систему) Сказали, что в ближайший месяц не примут авто в работу. Позвоню в ТОРГмаш и если там такая же фигня, то наплюю на гарантию сам поставлю.

Месторасположение то же самое, а +- несколько сантиметров в расположении, это мелочь. Тем более, с таким расположением цельного блока, будет неудобство в нажатиях, можно будет легко промахнуться.

Skrit · Сообщение **Skrit** » Чт май 26, 2011 23:25

Это всё дело привычки. Я этот блок расположу джойстиком регулировки зеркал книзу. И прекрасно всё будет нажиматься. Я пять лет откатал на праворукой машине и мне управление правой рукой этими кнопками будет очень даже привычным. Ну, и главное, я постоянно что-то тюнингую в машинах. И Пумба не будет исключением. Начну вот с малого. А там, как фишка ляжет.

REGION 116

Неужели никто не знает какого цвета провод передачи информации у Престижа?Хочу через тумблер вывести, а какой провод непойму.Вроде коричневый?..........

alex524

да коричневый идет к колотеке К-линия

REGION 116

Т.е. тумблер надо ставить на него?

alex524

REGION 116 писал(а):Т.е. тумблер надо ставить на него?

а зачем тебе это???

REGION 116

Чтобы тестером на СТО подключить могли.

Skrit · Сообщение **Skrit** » Вт май 31, 2011 23:45

Решил не ждать месяц до установки u12 у официалов и сегодня от нечего делать на часик не спеша сам все подключил. Центральный воздуховод очень легко вытащил, поддев плоской отвёрткой нижний правый угол. Панель приборов тоже без проблем поддалась (к ней подвязал провод на уровень топлива) Датчик забортной температуры воздуха протащил через моторный отсек и прикрутил хомутиком к раме возле бампера, как у всех иномарок. Так как диагностический разъём у меня один, а расположен так, что крышечка отсека не закрывается после подключения фишки от u12, то я поступил вообще просто. Утопил фишку OBD под ее же посадочное место. Снял чехол КПП и просунув ладонь под панель смог удобно защёлкнуть фишку u12. Крышечка диагностического отсека встала на место. Сам комп сидит как влитой. Люфт отсутствует совершенно. А с гарантией придётся попрощаться. Кстати вчера при пробеге в 5200км загорелся чек впервые. Ошибка 0420. Вот и обнулил заодно. Половину стоимости компа уже отбил. И время с нервами сэкономил

Vib · Сообщение **Vib** » Ср июн 01, 2011 04:45

В нашем полку приболо поздравляю

Skrit · Сообщение **Skrit** » Ср июн 01, 2011 07:03

Ага! А ещё сегодня ставлю задние аммы от газели финваловские двухтрубные и пружины меняю на шнивские задние с проставкой от классики. Левый задний родной аммортизатор вытек. Я правда этого не ощущаю. Что он был, что его нет. Никакой разницы. Передние пружины родные уже просели. От шины до арки 150мм. И это на 5000км пробега....

Alex[BY]

Skrit писал(а):... Ошибка 0420. ...

Что-то рановато эта ошибка вылезла.
По идее 2195 должна была появиться сначала.
Меняй нейтрализатор по гарантии :) Если будет появляться 0420

yury · Сообщение **yury** » Ср июн 01, 2011 10:18

Skrit писал(а):и пружины меняю на шнивские задние с проставкой от классики.

Хоть и не в тему, но лучше ставить Килен от Нивы Тайги с проставкими. Они и помягче, и Килен гораздо качественней. Через Шнивовсвие я проходил, они просели ну очень быстро. Нет на Шниву хороших пружин...кроме заводских.

Skrit · Сообщение **Skrit** » Ср июн 01, 2011 10:58

Блин. А я купил пружины фобос стандарт. За замену 3000 руб просят. Лучше тогда погоню найду килен. А проставки к ним чьи покупать?

Niksvz · Сообщение **Niksvz** » Ср июн 01, 2011 19:33

Skrit писал(а):Так как диагностический разъём у меня один, а расположен так, что крышечка отсека не закрывается после подключения фишки от u12, то я поступил вообще просто. Утопил фишку OBD под ее же посадочное место. Снял чехол КПП и просунув ладонь под панель смог удобно защёлкнуть фишку u12. Крышечка диагностического отсека встала на место. Сам комп сидит как влитой. Люфт отсутствует совершенно.

Столкнулся с той-же фигой, думаю разъем OBD вытащить наружу, воткнуть в него фишку от U12 и аккуратненько уложить в нише под крышечкой, или места не хватит? Просто периодически диллерам в разъем надо втыкать тестер для диагностики, а каждый раз ползать под панель не хоцца.

Skrit · Сообщение **Skrit** » Ср июн 01, 2011 20:08

лежа он не вытаскивается. длины проводов не хватает. А для того что б диллер подключился необходимо сдёрнуть чехол КПП и через него ладонь достанет до фишки.

Skrit · Сообщение **Skrit** » Ср июн 01, 2011 20:10

Я как раз эту фишку все пытался вверх выдернуть, пока на солнце не разглядел, что она выдергивается из зажимов как раз таки только вниз.

Niksvz · Сообщение **Niksvz** » Ср июн 01, 2011 21:18

Сенк! А то трахался бы цельный день. Буду дальше думать.

Wheel · Сообщение **Wheel** » Пн июн 06, 2011 12:46

Ребята подскажите пожалуйста по Престижу U12.Машина евро 2 2007г. мозги МИКАС 11.
Включаю зажигание на на БК уже и расход 0.3 и обороты 430,а мотор не заведён.Это косяк БК и как его выличить.При торможении двигателем моментальный расход довольно медленно понижаеться.На служебной волге стоял мультитроник,при торможении двигателем сразу 0.0 показывал.

Vib · Сообщение **Vib** » Пн июн 06, 2011 23:31

Не правельно выброны мозги сделай это в ручьную

Pickup170

прочитал ветку, и решил поставить себе БК, установка заняла менее часа, инструкцию читал дольше. В принципе доволен, свою работу выполняет. вот только с уровнем бензина не показывает, хотя должен согласно инструкции.

Alekswolk

Подскажите: Часто вылазиет ошибка 2195, машина 2010 г БОШ, ГБО. Лечится ли это?

kruzenwtern

А нет ли у кого в москве програматора для престижа ю12? желательно гденить в сзао... А то пораб моему прошивку обновить...

Voldemar

Доброго времени.
Проблемка с престижем, к нему подключен парктроник, по началу было всё норм, а через некоторе время при включении парктроника постояно пищит он, предупреждая о наличии близкого препятствия. пищат только центральные два, которое в металлическом бампере. Крайние, которые в пластике работают нормально.
Не подскажэете как решить проблему?

И как правильно настроить расход топлива?
а то показывает расход 12 литров. выставил по холостому ходу как в камасутре о бортовике, но явно результаты занижены.

Клуб УАЗ Патриот

Бортовой компьютер Prestige U 12

Отказ от ответственности