Бортовой компьютер Prestige U 12

aan · Сообщение **aan** » Чт апр 29, 2010 11:18

Я калибровал мгновенный расход два раза по итогам расходования левого бака. Первый раз получилось, что по виртуальному баку осталось больше чем реально, добавил мгновенный расход, второй раз оказалось, что в виртуальном баке меньше, чем в реальном - на 0.1 л в час убавил. Последний раз калибровался в конце января. Сейчас показывает вполне реально - лампочка левого бака начинает загораться при показаниях БК - 46-45 л. Регулярно на это обращаю внимание.

P666/42

aan писал(а):Я калибровал мгновенный расход два раза по итогам расходования левого бака. Первый раз получилось, что по виртуальному баку осталось больше чем реально, добавил мгновенный расход, второй раз оказалось, что в виртуальном баке меньше, чем в реальном - на 0.1 л в час убавил. Последний раз калибровался в конце января. Сейчас показывает вполне реально - лампочка левого бака начинает загораться при показаниях БК - 46-45 л. Регулярно на это обращаю внимание.

На ХХ какой у тебя расход получился.?И я понял,что ты на вертуальном баке ездиш.

aan · Сообщение **aan** » Чт апр 29, 2010 13:37

Сейчас порядка 1.3-1.4 л\час - он прыгает иногда бывает 1.5. Да пользуюсь виртуальным - очень удобно. От штатного ДУТ только лампочкой с писком и пользуюсь - запищал - пора 30 л залить.

Вишер

aan писал(а):Сейчас порядка 1.3-1.4 л\час - он прыгает иногда бывает 1.5. Да пользуюсь виртуальным - очень удобно. От штатного ДУТ только лампочкой с писком и пользуюсь - запищал - пора 30 л залить.

+100

Yurgen_T

у себя не калибровал, но расход на ХХ скачет от 0,8 до 1,4л/час ХЗ че такое и куда смотреть не знаю. Общий расход по виртуальному баку более менее похож, но у меня автономник стоит, поэтому не заморочивался вывести в тончость до литра.
З.Ы. Микас 11, Евро 2, конец 2007г.в.

Vstur · Сообщение **Vstur** » Вт май 25, 2010 00:31

Было такое сообщение от Denka

Поставил вчера Престиж U12 все работает,но не показывает внешнюю температуру вообще,думал датчик плохой,купил другой не помогло. Ни кто с таким не сталкивался? ЕВРО 3 Bosch.

У меня абс. аналогичный случай.
Пробовал два датчика, из комплекта и "заведомо рабочий". Не работают. БК апрельский с последней прошивкой.
Прозвон датчика не показывет ни обрыв, не КЗ.
Не знаю, что и делать-то...

olegmednn

А как вы датчик протаскивали из салона под капот?

Vstur · Сообщение **Vstur** » Вт май 25, 2010 09:32

Тут совсем рядом обсуждали
http://www.uazpatriot.ru/forum/kak-luch ... t9761.html

роман300

Уважаемые Патриводы! Что Вы зациклились на проблеме как откарекктировать показания БК. В во первых есть заводскии данные, удельный расход топлива на хх. Более-Менее приемлиемые. А точные данные своего авто. вы получите если проедите 100-1000км., чем больше тем лучше, по обычному маршруту и посчитаете сколько получился средний расход. А там можно и комп коректировать. Я так размышляю.

Vladimir_Sh

Установил БК U12 (Патриот 2008 Евро3). Прошивка v.12.8. Выбрал протокол УАЗ Бош 17.9.7 и ...ничего. Пишу в Микролайн-посоветовали УАЗ Евро3. Все отлично. Но что-то расход на хх. большой -1,8л

aan · Сообщение **aan** » Пт июл 02, 2010 19:36

БК берет данные от мозгов о расходе в "попугаях" и пересчитывает их согласно своих настроек в л/час (или при скорости больше 20 км/час в л/100км). Для корректной работы с показометром БК, а следовательно с виртуальным баком, нужно сделать "быструю калибровку ДУТ" исходя из реального (по заправке) и виртуального (по БК). Несколько постов выше я писал, как это делал - после коррекции почти полгода прошло - расход по БК соответствует реальному. Кстати, при работе кондея расход 1.8 л/час вполне реален.

роман300

Vladimir_Sh писал(а):Установил БК U12 (Патриот 2008 Евро3). Прошивка v.12.8. Выбрал протокол УАЗ Бош 17.9.7 и ...ничего. Пишу в Микролайн-посоветовали УАЗ Евро3. Все отлично. Но что-то расход на хх. большой -1,8л

Я делал так: Удельный расход устоновил 1,5л/ч., бак торировал <левый> по пять литров. На хх доходило до 1,1. Сейчас на хх 1,2 - 1,3 ,грешу на воздушный фильтр. 2 года - 25000км. Не разу не менял.

Alekswolk

Кто может посоветовать по вопросу октан-корректора. При работе на газе и бензине почувствовал необходимость. Посоветуйте.
Патр 10 года Лимитед.

Матчезерский

Alekswolk писал(а):Кто может посоветовать по вопросу октан-корректора.

Не совет а просто информация к размышлению. Евро-3 2009. Весной выписал вариатор Мангуст-602 фирмы АльфаАвтоГаз и провод к нему. Провод не подходит вообще- видимо ещё для Микаса шлют . С проводом разобрался , спаял сам (благодаря форуму) а вариатор не работает- при оборотах около 2500 как отрубает зажигание, получаются рывки и конечно не езда. На меньших оборотах никаких изменений в работе двигателя нет. С заглушкой вместо вариатора всё работает, значит подключаю правильно. Авторы прибора спрашивают какая прошивка? А почему не прислали с нужной? Чтобы её узнать надо опять-таки специальным проводом подключить прибор к компу и что-то там скачать. Зачто боролись? Если б я был таким спецом то и прибор сам бы спаял и обошелся бы он мне в 100р а не в 1500 . Вот такие могут быть варианты.

роман300

Вчера обнаружил такую штуку: В панараме уменя обороты хх не секунды не стоят на месте прыгают приблезительно от 770 до 820 об/ мин. Думал сильно чувствительный БК, стрелка тахометра стоит как вкопанная. А вчера залез в параметры ЭБУ и там обороты стабильно 768 а в панараме так-же прыгают, почему? И ещё если выбираю протокол ( Автовыбор Евро3) то на хх расход показывает 1,2-1.3 л/час, если ( УАЗ Евро3) то 1.1-1.2л/час, все остальные параметры одинаковы. А как у Вас? 2008г. Евро3, БК U12. Да чуть не забыл, утром заводиш темп. впускного воздуха показывает градусов на 10 выше чем на улице, то-же не понятно.

bumer76

а где диагностический разъем на 07годе? Вроде видел похожую фишку по капотом около ЭБУ. Если это он, то как туда провода тянуть

Bassya · Сообщение **Bassya** » Вт июл 27, 2010 12:27

Диагностический разъем в тонеле . Если правильно помню, то можно рукой нащупатьразъем, если снять кожух ручки передач.

А вообще снимала обшивку тонеле под правой ногой водителя и подключала БК.

bumer76

нашел, спасибо, а то уже пол машины разобрал :)

luchsergey

и где было? на 07 годе?

и если кто владеет,раскройте стратегическую тайну,где мне искать разъем на тыловые динамики(авто 2010г) за задними боковыми панелями нету,я проверил.

yu_yu · Сообщение **yu_yu** » Ср июл 28, 2010 08:39

luchsergey писал(а):если кто владеет,раскройте стратегическую тайну,где мне искать разъем на тыловые динамики(авто 2010г) за задними боковыми панелями нету,я проверил.

Для начала надо выяснить - есть ли чёрная кошка в тёмной комнате... Т.е. выходят ли эти провода из разьёма ISO. Дальше будет проще.

luchsergey

я не в теме что за исо-разъем и где он.
ето подозреваю на майфуне фишка сзади?
а как ето посмотреть?

yu_yu · Сообщение **yu_yu** » Ср июл 28, 2010 09:23

Это стандартный разъём для магнитолы. К нему бывают переходники для подключения аппаратов разных производителей. Бывает "цельный" (двухрядный) и из двух одинаковых половинок (разного цвета). Находится он в передней панели (за окошком для приёмника), приходят к нему все провода необходимые (присутствующие в конкретном а/м) для подключения магнитолы и динамиков к последней. У меня на Пикапе провода были только на переднедверные колонки, потом они менялись и добавлялась проводка под вторую пару динамиков.

В.В. · Сообщение **В.В.** » Ср июл 28, 2010 10:18

luchsergey писал(а):..где мне искать разъем на тыловые динамики..

Вообще-то здесь говорят о БК U-12 .... :(

Вопрос к знатокам: а надо ли соединять Ж и К провода при подключении БК к разъёму ОБД +приборка

:

Alekswolk

Да. А можно и раздельно, красный к разъему, а желтый на панель, но разницы я не увидел.

В.В. · Сообщение **В.В.** » Чт июл 29, 2010 08:08

Приобрёл БК U12 за 2600р. в "ЛОРДе" на Кетчерской. В основном для сброса ошибок, поскольку надоело-таки ездить в сервис и гасить чек. Прибор мне достался с серебристой передней панелью (бывает, оказывается, с тёмной и может и ещё с какой другой, - информацию изготовитель и продавцы не разглашают…)
Самостоятельную установку начал, как полагается, с изучения Инструкции, которая составлена, мягко говоря, скупо и неинформативно. Из 60 с лишним страничек установке посвящено только 2 !
Итак, сначала озадачило несоответствие обозначения разъёмов ХР-3 и ХР-4 на приборной панели и на рисунке инструкции. В инструкции на сайте эта ошибка исправлена, а до инструкции на прибор, выпущенный в мае 2010 года, видать руки не дошли...
Второй момент: Красный и Желтый провода предлагается соединить при подключении к разъёму ОБД-2 (или перемкнуть клеммы 3 и 5 колодки монтажного жгута). Возникло подозрение – а что же сразу-то не установили перемычку? Оказывается, при подключении к приборке (что все и делают «…для максимального использования возможностей компьютера…»), это соединение уже не нужно! Иначе +12В. с ОБД-2 просто включает вам зажигание…
Третий момент: при настройке «модель автомобиля» встал выбор между «подходящими» УАЗ Евро-3 и УАЗ Бош МЕ 17.9.7., конечно, стал пробовать и то и другое. БК какое-то время сопротивлялся, ругался на превышение скорости и ещё чего-то, (я тоже), но в конце концов вроде как согласился работать, так и не выдав сообщение о связи с ЭБУ…
А упоминаемая клавиша «ENT» - это, надо полагать, та, где стрелочка вниз.

Соединения в приборке выполнял пайкой, предварительно залудив кончики всех проводов. Для соединения красного, чёрного, коричневого проводов со жгутом к ОБД удобно использовать электромонтажную панельку (провода вставляются и прижимаются винтиком). Это неплохо было бы предусмотреть изготовителям…

bumer76

чего то фигня какая то с этим компом. Расход под 90, средний 15, напряжение 0,4в и не корректируется, теперь и л/ч не корректируются. Чего делать и какой ЭБУ выбирать- август 2007года?

Bassya · Сообщение **Bassya** » Чт июл 29, 2010 10:10

Это он у тебя ненастроен. Поэтому и выдает такую ерунду.
На включенно зажигаии сбрасываешь все настрйоки. Выключаешь зажигание. Всключаешь позиции автоматическое определение ЭБУ. Включаешь зажигание. Он должен сам найти нужнуй ему протокол. После этого проводишь тарировку для бензина и расстояния.

bumer76

я его пока подключил только к разъему диагностики, автоматом эбу не определяет, взял микас11, температура двиг -40, расхода нет расстояния нет. Хотя когда только поставил все показывало, даже температуру включения вентилятора менял. Потом кудато влез и все- попа)))

luchsergey

обнулите все свои настройки по мурилке.я первый день тоже мучался.в мурзилке также пояснено какие галки для чего выбирать.я раза с десятого внял и всё нормально теперь.

bumer76

буду стараться, только жарко очень в машине сидеть долго

luchsergey

без кондера взяли?
мне досталось с ним,я прям его полюбил:постоянно юзаю, хоть дома обогреватель не отключается.видимо темная моя авто(океан)нагревается шибко.

Akwilon13

Взял себе такой же БК. Вопрос: кто настроил цвет дисплея ТОЧНО под цвет подсветки приборки? Там есть три цифры RGB. Какие ставить?

tarantino007

Задолбал этот "чек" совместно с дерганием и потерей мощности. Тож буду устанавливать сей девайс. Спасибо! Лучшая инструкция от тех, кто прошол через это. Хотя не понимаю...почему УАЗу не устанавливать это чудо штатно??

luchsergey

тогда будет удорожание минимум на пятак ато и больше,судя по ценам допов.

tarantino007

Да все это верно..про этих уродов по отъему денег вообще молчу..хотя было бы очень удобно.. Не разберусь с установкой обращусь за помощью.. Пивас или квас с меня)))

luchsergey

вот у нас такой МК стоит 4500 в магазах,наложкой почти в 2 раза дешевле вышло.

tarantino007

никто не пользует парковочные датчики именно под Престиж U12. было бы интересно узнать что они из себя предстваляют.

Akwilon13

Akwilon13 писал(а):Взял себе такой же БК. Вопрос: кто настроил цвет дисплея ТОЧНО под цвет подсветки приборки? Там есть три цифры RGB. Какие ставить?

Похоже, все настроили на синий или на красный :)

mudman · Сообщение **mudman** » Пн авг 09, 2010 18:49

Akwilon13 писал(а): Похоже, все настроили на синий или на красный :)

У меня зелёнка :)

luchsergey

а что на нем цвет меняется?глазами типа желтого(ближе к солнцу) более ярко воспринимается?

Alex[BY]

Меняется цвет.
Но, вроде, глаз лучше всего воспринимает зеленое на черном.

luchsergey

у меня оранжевое.солнечный спектр нам ближе всего от природы тк мы рождены под солнцем.

Akwilon13

Alex[BY] писал(а):Меняется цвет.
Но, вроде, глаз лучше всего воспринимает зеленое на черном.

согласен на все 100%. Другие пробовал - не то. А вот в цвет приборки не могу попасть. Может, этот дисплей и не настроить так.

Ерофей

А у меня чёта сломался,экран светит но ничё не показывает

Akwilon13

Ерофей писал(а):А у меня чёта сломался,экран светит но ничё не показывает

И сколько прослужил?

Ерофей

По моему года 4е!

Akwilon13

Вчера перестала работать кнопка Enter. Месяц всего пользую. Разобрал микрик под кнопкой. Оказалось пластмассовая отливка попала под контакт. Собрал обратно - пока работает.
В целом БК собран неплохо. Элементы на платах собраны автоматикой похоже. А сами платы соединены вручную - могли бы и почище сделать. Но больше всего меня убило с самого начала - задняя часть корпуса сделана из оцинкованного железа. Оно конечно было бы актуальней если бы сам комп грелся хорошо. А так он только будет греться от соседних дефлекторов печки. Пластмасса была бы в тему.
Но за такие деньги - главное чтоб работал :) Да и с паяльничком туда можно залезть в случае крайней надобности :D

red0s · Сообщение **red0s** » Вт авг 17, 2010 19:22

скажите как откорректировать датчик внешний температуры
в настройках стоит 20 градусов (это как понимать)?

устанавливали в салоне .

роман300

А что там сложного? В инструкции подробно написано, коректировка ДВТ, в водите ту темп. что сейчас у вас на улице и всё.

tarantino007

Почему то дисплей стал каким то пестрым, где то светлее а где то темнее. Может было у кого так. Воздуховод закрыт и проложен. Может от тряски приоткрылась заслонка и на дисплее сказалась работа кондея или печки??? Обидно, только недавно установил. а на него смотришь он уже как г-но мамонта. вид не радует. настройки не помогли..

Клуб УАЗ Патриот

Бортовой компьютер Prestige U 12

Отказ от ответственности