Multitronics C-580 Новинка

Mult · Сообщение **Mult** » Пн окт 21, 2013 07:33

r0mis писал(а):Mult, несколько страниц назад я вам задавал вопрос, поддерживается ли в C-580 блок управления электрораздаткой. Вы ответили, что поддерживается. Прокоментируйте тогда пожалуйста http://www.uazpatriot.ru/forum/post1116131.html#1116131

Доп системы могут читаться/не читаться при разных состояниях автомобиля:
- двигатель заведен /
- зажигание включено, двигатель не работает /
- зажигание выключено.
При каких состояниях а/м могут читаться допсистемы определяет разработчик допсистем, соответственно, для разных допсистем - по разному.
Попробуйте прочитать при разных трех вышеперечисленных состояниях а/м.

Mult · Сообщение **Mult** » Пн окт 21, 2013 07:34

Sashok9585 писал(а):Mult подскажите: CL-580 дата выпуска 26 сентября 13 года, нужно ли обновлять прошивку?

Нет.

Mult · Сообщение **Mult** » Пн окт 21, 2013 07:38

I_Zima писал(а):Звонил на горячую линию мультитроникса, никакого представителя на форуме они не знают!
Дополнительную колодку с тремя проводами подсоединять необходимо не только на газели но и на патриоты.

Зато я знаю, кто отвечает на горячей линии. :evil:
Можно и обойтись простым подключением - только вилкой диагностики, конечно, если собираетесь пользоваться расчетным баком и а/м не на газу.

Mult · Сообщение **Mult** » Пн окт 21, 2013 07:43

[МИХАЛЫЧ] писал(а):
Сергей Михайлович писал(а):У меня шлейф USB выведен наружу - под панель, там где блок предохранителей. Только не забывать при прошивке отключать OBD разъем.
Че за провод и где его взять?

Обычный Mini-USB - USB разъем, обычно комплектуется к разной современной электронике: телефоны, видеокамеры, компьютеры, планшетники,... или - в салонах сотовой связи, или магазинах торгующих компьютерными комплектующими.

Mult · Сообщение **Mult** » Пн окт 21, 2013 07:50

[МИХАЛЫЧ] писал(а):Прочитав всю ветку таки не понял зачем в комплекте лежит резистор и фишка с тремя штырями - "папами". Они вешаются на желтый, зеленый, синий провод , или зачем???? :evil:

СМ. стр. 5.
От данной фишке можно зачитать если нужно: габариты, управление ближним светом, 2-й ДУТ. С вышеперечисленными проводами ни как не связаны, это отдельные провода, которые в комплект не входят , это написано так же в разделе "подключение"
Резистор в комплект так же не входит, что написано так же в подключении. Резистор из комплекта - это для Газели при работе по протоколу J1939, и имеет номинал 120 Ом.

I.K. · Сообщение **I.K.** » Пн окт 21, 2013 08:48

Датчик уличной температуры начал показывать нереальные значения. При темп. на улице +10, показывает +50. Раньше работал нормально. Пробовал отключать фишку датчика, темп. медленно ползёт за 200 гр.
Если накрылся терморезистор, то можно ли где-то купить новый или подскажите чем заменить.

Mult · Сообщение **Mult** » Пн окт 21, 2013 09:18

I.K. писал(а):Датчик уличной температуры начал показывать нереальные значения. При темп. на улице +10, показывает +50. Раньше работал нормально. Пробовал отключать фишку датчика, темп. медленно ползёт за 200 гр.
Если накрылся терморезистор, то можно ли где-то купить новый или подскажите чем заменить.

Это не терморизистор, а микросхем LM335Z.
Возможно в датчик попала влага, попробуйте вынуть его из пенала с селиконом, просушить его и залить герметиком по новой, скорее всего причина в этом.

blueskypilot

То есть Вы хотите сказать, что резистор вложенный в корбочку для Патриота не подойдет?

I.K. · Сообщение **I.K.** » Пн окт 21, 2013 20:18

blueskypilot писал(а):То есть Вы хотите сказать, что резистор вложенный в корбочку для Патриота не подойдет?

Это вы про резистор для ДУТ?

blueskypilot

Точно так.

I.K. · Сообщение **I.K.** » Пн окт 21, 2013 23:40

blueskypilot писал(а):Точно так.

Который в комплекте не подойдёт. Нужно резистор на 1 кОм. В этой теме описывали и схему подключения выкладывали, поищите.

[МИХАЛЫЧ]

Если воткнуть папу в диагностический разъем, то декоративная крышка уже не встанет на место, или как?

андрюха1960

На Микас 7.2 по протоколу Микас.время открытия форсунки и мгновенный расход топлива показывает только когда газанешь.При установившихся оборотах-800/820 на х/х,не показывает/прочерки/.Напряжение ДК,тоже прочерки.Патриот2006г.Газ-Бензин.

Сообщение **r0mis** » Пн окт 28, 2013 22:42

[МИХАЛЫЧ] писал(а):Если воткнуть папу в диагностический разъем, то декоративная крышка уже не встанет на место, или как?

Старая панель? Не встанет. Обычно, кто из эстетических соображений хочет поставить таки крышку на место, тот сжимает усики по бокам диагностического разъема и продавливает всю конструкцию вниз под облицовку тунеля пола.

Mult · Сообщение **Mult** » Вт окт 29, 2013 07:29

андрюха1960 писал(а):На Микас 7.2 по протоколу Микас.время открытия форсунки и мгновенный расход топлива показывает только когда газанешь.При установившихся оборотах-800/820 на х/х,не показывает/прочерки/.Напряжение ДК,тоже прочерки.Патриот2006г.Газ-Бензин.

Обороты беруться с форсунки или с ЭБУ?
Длительность впрыска берется с форсунки или с ЭБУ?
Скорость берется из протокола или с ДС?

leo2 · Сообщение **leo2** » Вт окт 29, 2013 09:36

r0mis писал(а):
[МИХАЛЫЧ] писал(а):Если воткнуть папу в диагностический разъем, то декоративная крышка уже не встанет на место, или как?
Старая панель? Не встанет. Обычно, кто из эстетических соображений хочет поставить таки крышку на место, тот сжимает усики по бокам диагностического разъема и продавливает всю конструкцию вниз под облицовку тунеля пола.

С панелью, которую стали делать с 09 или 10 года с лючком для разъёма всё решается очень просто.

Открываем лючок, откручиваем разъём от железного кронштейна(там 2 самореза), просовываем разъёв вниз и заводим проводку с колодкой изнутри панели, закрываем крышку.

Никакой порнографии с торчащим разъёмом.

Этакий downgrade до 07-08 года

:D

Sashok9585

Поставил резистор на Патриот как на схеме. Штатный указатель уровня топлива врет на обоих баках. В инструкции написано (Переключатель баков в а/м использовать при эксплуатации в положении “Правый бак”. При переключении в положение “Левый бак”
штатный указатель уровня топлива будет отображать несколько заниженные показания.), калибровку на multe еще не делал. Мозг кипит, что не так, подскажите.

leo2 · Сообщение **leo2** » Ср окт 30, 2013 20:16

У меня правый показывает правильно, левый врёт, примерно на четверть(показывает половину, а залить смог 10 л кое-как). БК калибровал примерно на глазок.
У меня есть следующая особенность-в период времени, когда левый почти закончился, а правый ещё не начался очень долго висит одна и таже цифра, как будто расход нулевой, когда перекачка прекращается и бензин идёт только из правого всё возвращается на место-связываю это с замятым левым баком и из-за этого зависанием самого поплавка на одном месте.

Sashok9585

Мультик находит в доп. системах три Электропакета- Норма, Люкс, Уаз. Во всех пишит ошибки. Удаляешь в УАЗе удаляються везде. Для электропакета Уаз коды нашел, для Норма и Люкс нет. Кто знает где взять или это одно и тоже?

Сергей Михайлович

Sashok9585 -

пользуюсь только пакетом УАЗ. На остальные не обращаю внимания.

Sashok9585

Сергей Михайлович писал(а):Sashok9585 -

пользуюсь только пакетом УАЗ. На остальные не обращаю внимания.

Понял!

I.K. · Сообщение **I.K.** » Ср окт 30, 2013 22:19

Mult писал(а):Это не терморизистор, а микросхем LM335Z.
Возможно в датчик попала влага, попробуйте вынуть его из пенала с селиконом, просушить его и залить герметиком по новой, скорее всего причина в этом.

Вынул. Никакого силикона там нет и не пахнет им ни разу. Микросхема просто запаяна в термоусадку. Причём запаяна не качественно и по проводу внутрь попадала вода. Внутри всё тупо окислилось и контакты отгнили. И это за период с июня этого года. Если честно, от вашей конторы такого не ожидал. Использую ваши изделия не на первом своём автомобиле, и до этого были только положительные впечатления.

Mult · Сообщение **Mult** » Чт окт 31, 2013 06:44

Sashok9585 писал(а):Поставил резистор на Патриот как на схеме. Штатный указатель уровня топлива врет на обоих баках.

Какой резистор полставили?

Mult · Сообщение **Mult** » Чт окт 31, 2013 06:47

Sashok9585 писал(а):Мультик находит в доп. системах три Электропакета- Норма, Люкс, Уаз. Во всех пишит ошибки. Удаляешь в УАЗе удаляються везде. Для электропакета Уаз коды нашел, для Норма и Люкс нет. Кто знает где взять или это одно и тоже?

На автоматический запрос МК о поддержки допсистем, какая-то система отвечает о поддержки ВАЗовских допсистем Норма и Люкс, удалите их вручную.

Sashok9585

Mult писал(а):
Sashok9585 писал(а):Поставил резистор на Патриот как на схеме. Штатный указатель уровня топлива врет на обоих баках.
Какой резистор полставили?

Купил, поставил R2=1 кОм

Mult · Сообщение **Mult** » Чт окт 31, 2013 10:58

Sashok9585 писал(а):
Mult писал(а): Какой резистор полставили?
Купил, поставил R2=1 кОм

На правый бак этот резистор ни какого влияния не оказывает, можете отключить его и убедиться в этом.

Sashok9585

Mult писал(а):
Sashok9585 писал(а): Купил, поставил R2=1 кОм
На правый бак этот резистор ни какого влияния не оказывает, можете отключить его и убедиться в этом.

Все разобрался. Был какой то глюк, или у меня или у машины :D.

I_Zima · Сообщение **I_Zima** » Чт окт 31, 2013 17:59

Sashok9585 писал(а):
Mult писал(а): На правый бак этот резистор ни какого влияния не оказывает, можете отключить его и убедиться в этом.
Все разобрался. Был какой то глюк, или у меня или у машины :D.

Ну и как проще ставить? Меня не сильно интересует 2 бака сразу! Пусть хотябы остатки правого покажет правильно! Колибровать газ все-таки как правильно? Неужели нужно изъездить только на газу, не переключаясь!?

[МИХАЛЫЧ]

I_Zima писал(а): Ну и как проще ставить? Меня не сильно интересует 2 бака сразу! Пусть хотябы остатки правого покажет правильно! Колибровать газ все-таки как правильно? Неужели нужно изъездить только на газу, не переключаясь!?

А ты сам компутер ставил или как?

Mult · Сообщение **Mult** » Пт ноя 01, 2013 07:09

I_Zima писал(а): Колибровать газ все-таки как правильно? Неужели нужно изъездить только на газу, не переключаясь!?

Переключайтесь на здоровье, газ калибруется также как и бензин - по заправке. В МК есть отдельный дисплей маршрута на газу.

I_Zima · Сообщение **I_Zima** » Сб ноя 02, 2013 05:00

[МИХАЛЫЧ] писал(а):
I_Zima писал(а): Ну и как проще ставить? Меня не сильно интересует 2 бака сразу! Пусть хотябы остатки правого покажет правильно! Колибровать газ все-таки как правильно? Неужели нужно изъездить только на газу, не переключаясь!?
А ты сам компутер ставил или как?

Сам! С такой-то матерью........... :evil: :evil: :evil:

Stanis82

Уважаемый Mult, подскажите ли вы где в городе Сочи можно приобрести продукцию, а то адреса указанные на оф. сайте отвечают что это ошибка и они не продают данную продукцию

Mult · Сообщение **Mult** » Вт ноя 05, 2013 06:25

Stanis82 писал(а):Уважаемый Mult, подскажите ли вы где в городе Сочи можно приобрести продукцию, а то адреса указанные на оф. сайте отвечают что это ошибка и они не продают данную продукцию

http://avtogsm.ru/multitronics-cl-580-p6608.html

sanek619

Друзья подскажите в чем проблема.
У меня установлен Мульт С-580, так вот, заводишь двигатель, машина стоит на месте, а бортовой показывает что я двигаюсь со скоростью 8-16 км/ч, а бывает при движении еду 40км/ч он показывает различные значения но точно не реальную скорость! причемвсе при этом выдает неверный показатель расхода топлива. Иногда бывает что все нормально.
Может ДС под замену?

Mult · Сообщение **Mult** » Ср ноя 06, 2013 11:23

sanek619 писал(а): Может ДС под замену?

Похоже на ДС.

microamper

Раздатку даймос диагностирует реальности или нет?

microamper

А будет ли подобный бортовик только не на воздуховод а в центр новой панели? типа как престиж... хочу его уже поменять на мультитроникс если он умеет все блоки а не тоько двигатель смотреть.

Mult · Сообщение **Mult** » Чт ноя 07, 2013 14:24

microamper писал(а):А будет ли подобный бортовик только не на воздуховод а в центр новой панели? типа как престиж... хочу его уже поменять на мультитроникс если он умеет все блоки а не тоько двигатель смотреть.

Смотрите ТС 740, ТС 750.

microamper

Mult писал(а):
microamper писал(а):А будет ли подобный бортовик только не на воздуховод а в центр новой панели? типа как престиж... хочу его уже поменять на мультитроникс если он умеет все блоки а не тоько двигатель смотреть.
Смотрите ТС 740, ТС 750.

Так эти модели же не для патриота, функций диагностики всех блоков как в С-580 в них нет. А в С-580 по диагностики раздатки даймос однозначного ответа пока нет?Хотелось бы бортовик на центральное место вместо заглушки панели , так же как ставится "престиж патриот", только чтобы внутри это был улучшенный С-580.

I.K. · Сообщение **I.K.** » Пт ноя 08, 2013 23:10

А скажите, только у меня практически гаснет(остаётся 10%) подсветка магнитолы и центральной консоли при включении ближнего света в режиме дневных ходовых огней. Или так у всех? Подключал по инструкции на коричневый провод мус. Всё работает нормально, ближний зажигается при скорости 5 км/ч и выключается при вкл. габаритов, но непонятен глюк с гаснущей подсветкой. Причём если включить ближний с помощью мус, то всё работает штатно и подсветка не гаснет.

alexeybachurin

microamper писал(а):А будет ли подобный бортовик только не на воздуховод а в центр новой панели? типа как престиж... хочу его уже поменять на мультитроникс если он умеет все блоки а не тоько двигатель смотреть.

Задавали им уже такой вопрос,цитирую:
"НЕ ХОТЯТ люди прибыли.Сделай похоже на престиж со своей функциональностью.Будут разлетаться как горячие пирожки.НЕ ХОТЯТ!!
А ЗРЯ!!"
Ответ:
"А с чего вы взяли, что не хотим? У нас принцип: никогда не говори никогда. Да, про пирожки - мы 580-е делать не успеваем."

Ну а воз и ныне там.Прислушиваться к покупателю не желают.Неужели так затратно изготавливать другую пластиковую коробку?

Сергей_нск

alexeybachurin писал(а):
Ну а воз и ныне там.Прислушиваться к покупателю не желают.Неужели так затратно изготавливать другую пластиковую коробку?

вопрос тиража, применимости, себестоимости и рентабельности.

Корпус под новую панель патрика - хорошо, яб взял подобное, но не Престиж :).
Но походу если и будет, то нескоро, поэтому стоит 580 :(.

Mult · Сообщение **Mult** » Сб ноя 09, 2013 14:03

microamper писал(а):.
Так эти модели же не для патриота, функций диагностики всех блоков как в С-580 в них нет. А в С-580 по диагностики раздатки даймос однозначного ответа пока нет?

C чего Вы взяли:

27.05.2013
Поддержка AWфD Dymos, климат Visteon
Обновление ПО бортовых компьютеров Multitronics:

- добавлена поддержка климатической установки "Visteon" (люкс / суперлюкс) для автомобилей Lada Priora;

- добавлена поддержка AWD "Dymos" для автомобилей УАЗ Патриот;

- добавлено чтение параметров "Напряжение ДК 1...8" для протоколов OBD-2

Обновление получили следующие модели бортовых компьютеров:

RC-700
VC731 / VC730
TC 750 / TC 740
CL-550
C-570 / CL-570
C-580 / CL-580
C340 / C350
Подробную информацию см. на странице обновления.

microamper

Mult писал(а):
microamper писал(а):.
Так эти модели же не для патриота, функций диагностики всех блоков как в С-580 в них нет. А в С-580 по диагностики раздатки даймос однозначного ответа пока нет?
C чего Вы взяли:

27.05.2013
Поддержка AWфD Dymos, климат Visteon
Обновление ПО бортовых компьютеров Multitronics:

- добавлена поддержка климатической установки "Visteon" (люкс / суперлюкс) для автомобилей Lada Priora;

- добавлена поддержка AWD "Dymos" для автомобилей УАЗ Патриот;

- добавлено чтение параметров "Напряжение ДК 1...8" для протоколов OBD-2

Обновление получили следующие модели бортовых компьютеров:

RC-700
VC731 / VC730
TC 750 / TC 740
CL-550
C-570 / CL-570
C-580 / CL-580
C340 / C350
Подробную информацию см. на странице обновления.

Меня патриот престиж не устраивает категорически, он тупой как валенок. Мне очень нравится Ваша продукция, но я не хочу тупо ставить в воздуховод, он мне нужен. Я хочу в центр панели как престиж ставится это учень удобно и огранично, ну сделайте же вы для 750 еще один пластиковый чехол, ну это ведь идеал в свете прошивки с расширенной диагоностикой. Иначе что, пилить отрезать паять и дорабатывать плассмасски по месту самому чтобы закрепить по центру панели? Ну люди ведь просят - сделайте , сам комп менять не надо , только чехол дополнительный.
Еще вопрос, как при покупке удостоверится что это компьютер аппаратной реализации е32b чтобы встала прошивка с расширенной диагностикой?

alexeybachurin

Сергей_нск писал(а): вопрос тиража, применимости, себестоимости и рентабельности.

Корпус под новую панель патрика - хорошо, яб взял подобное, но не Престиж :).
Но походу если и будет, то нескоро, поэтому стоит 580 :(.

Так в том то и дело,что многие хотят функциональность 580-ой в другом корпусе.Патриоты уже второй год идут с новой панелью.И те что за это время мне встречались с БК,все с Престижем.И дилеры ставят только эти,только потому что кастрировать воздуховод решаются немногие и только своими руками.
Я думаю проблем со спросом не будет если будут и такие(в воздуховод),и такие(на панель).Покупатели последних будут только прибавляться.

У меня на воздуховоде очень хорошо поселился! никакого дискомфорта! всё удобно и ничего не мешает!!

alexeybachurin

yurgenson писал(а):У меня на воздуховоде очень хорошо поселился! никакого дискомфорта! всё удобно и ничего не мешает!!

Ну а если бы был вариант похожий на престиж,что бы выбрал?Я думаю воздуховод у тебя был бы на месте.

Сергей_нск

alexeybachurin писал(а):
yurgenson писал(а):У меня на воздуховоде очень хорошо поселился! никакого дискомфорта! всё удобно и ничего не мешает!!
Ну а если бы был вариант похожий на престиж,что бы выбрал?Я думаю воздуховод у тебя был бы на месте.

Ога, БК в воздуходуйку - жёсткий компромис, учитывая малую эффективность печки в новых патрах :) .. и сибирские зимы

alexeybachurin

Да не хочется компромиссов!!!
Хочется выбора.А нам его не предоставляют.Одни только компромиссы.

Mult · Сообщение **Mult** » Сб ноя 09, 2013 18:09

alexeybachurin писал(а):Да не хочется компромиссов!!!
Хочется выбора.А нам его не предоставляют.Одни только компромиссы.

Вы философ, вся жизнь состоит из компромисов.
Нет пределов совершенству.
Может я тоже хотел быть английской королевой.
:D
У нас есть принцип - ни когда не говори никогда.
Но ни каких обещаний.

Клуб УАЗ Патриот

Multitronics C-580 Новинка

Отказ от ответственности